Ciekawostki z allegro

pablo_ns napisał(a):grubo gość pojechał



http://allegro.pl/samochod-garbus-zabytkowy-i6757109897.html#thumb/1

Garbi ładny ale jak za tą cenę na zdjęciach widać już mankamenty. Ta tapicerka. Rączka z drewna. Popielniczka jakaś obstrupiała. Koło zawiasów też nie wiadomo co się dzieje. 18 tyś euro to jest cena bardzo wysoka nawet jak na europejskie standardy.

A silnik do 356 to jest inna bajka niż garbusy w tych latach. Pomijam fakt z jakich materiałów jest wykonany. Bo on jest z "prawdziwego" aluminium. To moc jest zdecydowanie większa już w tych latach niż w garbusowych 1600 w latach 70 czy nawet w 90 w 1600i. A z biegiem lat jeszcze rosła. Ale ten silnik to jest industrial. Podobnie jak w przypadku garbusów i tu jest różnica w stosunku do silnika stosowanego w samochodach. Przede wszystkim w 356 ten silnik był zasilany dwoma zenithami. Zapłon oczywiście inny. No i brakuje tu całego dołu oblachowania, które jest podobne jak w kominkach. No i przodu i tyłu za budą podobnie jak w garbusach. Za tą kwotę, którą ten gość chce za industriala można już kupić oryginalny sprawny silnik do 356. Jest to tez mniej więcej taki koszt remontu takiego silnika.

pablo_ns napisał(a):grubo gość pojechał



http://allegro.pl/samochod-garbus-zabytkowy-i6757109897.html#thumb/1

flak z przodu

Glowa napisał(a):

pablo_ns napisał(a):grubo gość pojechał



http://allegro.pl/samochod-garbus-zabytkowy-i6757109897.html#thumb/1

Garbi ładny ale jak za tą cenę na zdjęciach widać już mankamenty. Ta tapicerka. Rączka z drewna. Popielniczka jakaś obstrupiała. Koło zawiasów też nie wiadomo co się dzieje. 18 tyś euro to jest cena bardzo wysoka nawet jak na europejskie standardy.

A silnik do 356 to jest inna bajka niż garbusy w tych latach. Pomijam fakt z jakich materiałów jest wykonany. Bo on jest z "prawdziwego" aluminium. To moc jest zdecydowanie większa już w tych latach niż w garbusowych 1600 w latach 70 czy nawet w 90 w 1600i. A z biegiem lat jeszcze rosła. Ale ten silnik to jest industrial. Podobnie jak w przypadku garbusów i tu jest różnica w stosunku do silnika stosowanego w samochodach. Przede wszystkim w 356 ten silnik był zasilany dwoma zenithami. Zapłon oczywiście inny. No i brakuje tu całego dołu oblachowania, które jest podobne jak w kominkach. No i przodu i tyłu za budą podobnie jak w garbusach. Za tą kwotę, którą ten gość chce za industriala można już kupić oryginalny sprawny silnik do 356. Jest to tez mniej więcej taki koszt remontu takiego silnika.

No oki, zgadzam sie. Mysle ze to jest oferta skierowana do kogos kto takowy silnik juz posiada, czyli ma komplet osprzetu ale silnik kapec, wtedy kupujac to ma dobry motor o nie duzym przelocie, serwisowany pewnie lepiej niz taki jezdzacy w furze. Jesli ktos szuka orginalnego silnika do porsche 356 to raczej liczy sie z tym ze ma klasyczne zabytkowe auto a nie kondona meksa garbuska, a co za tym idzie inny swiat cenowy.
Tego silnika nie ma co porownywac do garbowego, bo cza by to robic w odniesieniu do kominka, a to juz na wstepie przegrana gra.

Ceny za silniki do Porsche 356 8-10 tysi euro .
Cena szokująca właściciela garbusa ale tam gdzie kończą się ceny garbusów, tam zaczynają się ceny 356 .

Wczoraj spojrzałem na eBay niemiecki i silniki od 356 chodzą 6...7k euro kompletne.

Tutaj też jest dobra cena i Polskie nazwisko się wyłania 😉


https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode…900&fks=92349900

Tak w usa silniki do 356 można także nabyć znacznie taniej. Jeśli komuś nie zależy na oryginale to podobnie jak w przypadku garbusów może sobie wstawić takiego industriala. Ale musiałby być znacznie taniej bo koszt remontu oryginalnego będzie podobny.

Tego fińskiego garba chyba widziałem gdzieś na ogłoszeniach w pl i tez był za chore pieniądze. Pamiętam kolor ta śmieszną tapicerkę i ten silnik na podwójnym dolocie.

Chyba za 60k stał.

byl na polskim portalu na 1000000%

Łysy napisał(a):Wczoraj spojrzałem na eBay niemiecki i silniki od 356 chodzą 6...7k euro kompletne.

jakbyś miał kupować to pewnie wybrał bys ten za 10 tysi euro

vwandal napisał(a):

Łysy napisał(a):Wczoraj spojrzałem na eBay niemiecki i silniki od 356 chodzą 6...7k euro kompletne.

jakbyś miał kupować to pewnie wybrał bys ten za 10 tysi euro

Ja? Ja nie potrzebuje silnika od 356 A jak bym miał wydać 10k € na silnik od 356 to za te pieniądze zlecił bym budowę silnika na bazie garbusowej który by miał 200km

Za te pieniądze to lepiej by było sobie całkiem fajnego garbusa kupić

dużo brakuje jeszcze do szczęścia ?
https://www.alibaba.com/product-detail/1950-2…-VW_50019282703.html

Śliczna chińska klimatyzacyja. Choć do kompletu to jeszcze dużo brakuje. Ale najważniejszy element jest.

Niezła kopia klimy firmy VPC w wersji z jednym parownikiem. Mam oryginalną w garażu do Ogóra i ta chińska wygląda na kopię 1:1.