instrukcjia czy cuś do gaźników dellorto DRLA

12 marca 2006, 14:55
Jak w temacie.
Poszukuję takiej instrukcji (jak poustawiać te gaźniorki) może ktoś coś takeigo ma w PDFaf albo ma na sprzedanie czy skserowanie :D .... chętnie się zaopatrze :)
Z góry dziękuję za pomoc
Pozdro
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
12 marca 2006, 18:23
Ja mam do skserowania.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
12 marca 2006, 21:31
Dzięki wam chłopaki :)
Kuba jakby co to się odezwę i bym skserował :) od Ciebie, za tydzień chyba jest spotkanie to jak bys był tak miły i przyniósł to bym sobie zarzucił na xero :)
pozdro
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
13 marca 2006, 09:26
Zaopatrzyłem się... w Dellotraski 40 DRLA :D teraz zaopatrzam się w instukcyję :) bo musze je doprowadzić do stanu używalnosci :) Powymieniać uszczeleczki, oringi (w pyte ich tam jest) membranki etc... :) zobaczyj jak wyglądają w środku :) (tylko tak coby ich nie popsuć :) )

Nna razie i tak mam same gaźniki bez kolektorów, strowania i filtrów... na to sobie trochę poczekam :) bo się wpsztykałem z kwitu :) a tu by należało troche bude pospawać :)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
13 marca 2006, 12:30
tak z ciekawosci:duzo dales?
a jak jest z dostepnoscia kolektorow i ich cena?na allegro wlasnie sa do weberow i sie przestraszylem cena.300 pln jak za dwa male odlewy to chyba raczej sporo
13 marca 2006, 14:19
kolektory to pryszcz w każdym garbatym sklepie dostaniesz za niewielkie pieniądze tak samo sterowanie czy filtry jest w czym wybierać.
same gaźniki za 410zł teoretycznie w stanie do jazdy tylko krćce od paliwa musże w jednym dorzeźbić i coś ze ssaniem zrobić albo je w ogóel wywalić albo dokupić mechanizm do jednego. ale chyba sie go w ogóle pozbede bo pododbno to dział bez ssania oka nawet zimą.

Ale standardowo wymienei uszczelki i membranki (no i posłucham Karo i dam se spokój z rozkręcaniem i dogłębnym ich badaniem)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
13 marca 2006, 14:24
"Tylko krocce" do dellorto sa cholernie drogie.
Ciegna i kolektory to pryszcz? Ja sie zgadzam ze to sa jednak konkretne pieniadze. A kosztuja ile kosztuja, niby "tylko odlew" ale samemu nie zrobie (nie twierdze ze nikt z tutaj obecnych nie potrafi - zaznaczam ze JA nie mam mozliwosci odlewania z aluminium). Wazne zeby nie kupic krotkich do seryjnego wiatraka i nie kupic kiepskich ciegien, bo potem klopoty z tym ciagle sa.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
13 marca 2006, 14:43
Kuba nie mówie ze pryszcz w sensie cenowym tylko dostępności :) a króćce dorabiam sam :) alu weld palnik "jakiś króciec" i można dorobić ważne ze mam ten element który się przykręca tylko tych cycków nie ma na które sie naciaga przewód paliwowy :) Polak potrafi :) nie takie rzeczy sie dorabiało :)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
14 marca 2006, 11:02
qubek napisał(a): Wazne zeby nie kupic krotkich do seryjnego wiatraka.
a czemu tych krótkich do serii nie kupować? teoretycznie im krótszy kolektor tym lepiej :P
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
14 marca 2006, 11:12
no proszę tego nie wiedziałem :), to dla tego wszyscy zakłądają "dog house'y bo są na rogach zaokrąglone hmm nie chciałbym świezo lakierowanej obudowy traktowac młotkiem :( nie ma innego sposobu?
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com

← Pytania i problemy