Pytanie do 2-gaźnikowców

Czy może mi ktoś podać zmierzoną w cm. rozpiętość między założonymi gaźnikami? chodzi mi o wymiar od jednej strony silnika do dugiej.

Z lewej strony nadwozia mam mniej miejsca niż sprawej, bo mam krzywe nadwozie i sie zastanawiam czy mi sie gaźniki zmieszczą ( lepiej wiedzieć, niż potem zostawić złożony silnik i szukać 2 nadwozia...)

No chyba, ze będe wycinał nadkole
z góry dzięki.

jak bede miał chcwile to zmierze

Spoko zmieszcza ci sie
Musialbys miec naprawde ostro przekoszony tyl zeby nie weszly.
Nawet u Barzanta sie zmiescily

A tak przy okazji to odrazu wytnij sobie okienka w bocznej czesci komory silnika na wysokosci dolnej czesci gaznikow.
Zrob to teraz bo potem bedziesz walil sie mlotem w glowe ze tego nie zrobiles.
Ja to przecwiczylem regulacja gaznikow jest praktycznie niewykonalna, dokrecenie kolektorow, przewodow paliwowych itd wymaga zlamania sobie przedramienia w 16 miejscach.
A najlepsze czeka jak bedziesz chcial wyjac silnik do czego potrzebujesz zdiac gazniki z kolektorami.

Wyciecie zajmuje 30 min robisz zaslepki a potem osczedzasz po 3 h przy kazdej regulacji wyjeciu i zdjeciu..... no i nie musisz sobie lamac rak

Zgadzam sie wiem z Luqu

Najlepszym rozwiazaniem jest odpinany tylni pas.
Co do obaw ze sie niezmieszcza to spoko bez obaw.

Marcy$

Teoretycznie powinny się zmieścić, ale ja mam z tyłu tak, ze z lewej strony to ledwo sie świece da odkrecić

a z tym wycinaniem to juz u kogoś widziałem, więc jeśli juz będę zakłądał, to wyntne prostokąciki.

ale jak ktoś zmierzy i poda, to tez będę wdzięczny




Na różnych zdjąciach w necie widze, że przy 2 gaźnikach ludzie nie zakładają pompy paliwowej, to miejsce jest zatkane a przewody idą z tyłu silnika...co w związku z tym pompuje do gaźników paliwo?

Tu pojawiło mi sie pytanie - czy przy 2 gaźnikch zostaje zwykła pompa paliwowa? czy w jej miejsce montuje sie coś innego?jeśli tak, to w jaki sposó doprowadzane jest paliwo do gaźników.

Mozesz zostawic zwykla. Tylko te nowe to daja czasem takie cisnienie ze przelewaja gazniki, trza uwazac.

OK.

qubek napisał(a):Mozesz zostawic zwykla. Tylko te nowe to daja czasem takie cisnienie ze przelewaja gazniki, trza uwazac.

No ja mam u siebie takiego brosola...no i pytanie, czy to ciśnienie można jakoś zmniejszyć/regulować?
Bo generalnie mam strasznie bogatą mieszankę i czuć niedopał. Pomijam narazie regulacje gaźników.

Nie ma co pomijac, bo to sa kwestie zwiazane. Jezeli to wina gaznikow a zmniejszysz cisnienie, dobrze nei bedzie, a moze byc bardzo niedobrze. Mozna kombinowac z podkladkami pod pompa, lepiej kupic regulator cisnienia.

Gdzie ten regulator się montuje i na ile jest to trudna opcja?
A może lepiej kupić pompę elektryczną?

Pompa alektryczna jest lepsza. Tylko ze te tansze sa dyskusyjnej jakosci (a wiec nie lepsze) a te drozsze sa... dozsze. Do pompy elektrycznej musisz tez kupic regulator cisnienia. Regulator cisnienia montuje sie gdzies w komorze i przepuszcza przez niego przewod paliwowy. Nie jest to jakos trudne, choc u Ciebie....
Nie wiem czy Mitsuba nie ma wbudowanego regulatora.

jak ktos nie bardzo chce kombinowac z regulacja cisnienia to do podwojnych gaznikow polecam Mitsube. Sprawdza sie dobrze i nie ma zadnych problemow a i jest chyba tania

W układach gaźnikowych nie jest wymagane tak stałe ciśnienie, jak w tych z wtryskiwaczami, gdzie jest ono wyższe.
Czy myślał ktoś nad przelewem, powrotem paliwa do zbiornika?
Można wykorzystać jedno z jego odpowietrzeń, lub jak podpowiadał kolega zmniejszyć ruch roboczy pompy, przez podkładanie podkładek. Ta operacja wydaje się najprostsza i najtańsza.

Z elektrycznych używek poleciłbym pompy z aut BMW, są trwałe i mają co potrzeba.
comet

Tak, ale to musialoby byc jakies stare BMW, bo one od kilkunastu lat wszytkie maja wtrysk.
Powrot to skomplikowana rzecz w Garbie, trzeba by ciagnac przewod przez caly samochod. Po co kombinowac?

pompa z BMW swietny pomysl comet tylko odrazu uprzedz wszystkich zeby kupili nowe zaworki i membranki.Taka pompa laduje zbyt duze cisnienie.Akurat kolejny raz nie zgadzam sie z Toba. Cisnienie paliwa w dwoch gaznikach to wazna sprawa.Ale moze sie myle:)