Pytanie do 2-gaźnikowców

30 kwietnia 2006, 20:35
to żeczywiście jak gaźniki z różnych parafi...........
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
9 czerwca 2006, 00:25
Ile kupic metrów przewodów paliwowych, żeby podłączyć do 2 gaźników?

poza tym....od pompy idzie jeden przewód, potem trójnik i po jednym przewodzie do gaźnika. A co z tym drugim wlotem w gaźniku, bo jednym paliwo pwpywa do gaźnika, a drugim...? :-k
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
9 czerwca 2006, 00:34
Qcyk napisał(a):Ile kupic metrów przewodów paliwowych, żeby podłączyć do 2 gaźników?

poza tym....od pompy idzie jeden przewód, potem trójnik i po jednym przewodzie do gaźnika. A co z tym drugim wlotem w gaźniku, bo jednym paliwo pwpywa do gaźnika, a drugim...? :-k

Mozesz zrobic tak ze jak polaczysz juz od pompy dwa przewody do gaznikow to potem polaczyc ze soba dwa gazniki zeby np w razie jakby w jednym gazniku bylo zaduzo benzyny czy cos to sie bedzie przelewac do drugiego.
Zdjęcie nie zachowało się
http://www.barzant-garage.pl/
9 czerwca 2006, 08:28
Barzant napisał(a):
Qcyk napisał(a):Ile kupic metrów przewodów paliwowych, żeby podłączyć do 2 gaźników?

poza tym....od pompy idzie jeden przewód, potem trójnik i po jednym przewodzie do gaźnika. A co z tym drugim wlotem w gaźniku, bo jednym paliwo pwpywa do gaźnika, a drugim...? :-k

Mozesz zrobic tak ze jak polaczysz juz od pompy dwa przewody do gaznikow to potem polaczyc ze soba dwa gazniki zeby np w razie jakby w jednym gazniku bylo zaduzo benzyny czy cos to sie bedzie przelewac do drugiego.

ja właśnie próbowałem sobie przypomnieć jak Ty to masz rozwiązane. Bo rozumiem, ze te dwa wyloty odprowadzają nadmiar paliwa?
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
9 czerwca 2006, 11:55
najpierw 6 od pompy do trojnika po stronie lewego gaznika, potem 6 do jednego i drugiego gaznika, gazniki pomiedzy sobia polaczone 8, tak przynajmniej jest u mnie. Ile dokladnie nie powiem, my zalozylismy wszystko prowizorycznie i zmierzylismy, potem kupilismy troche wiecej i starczylo jest ok.

Oryginalnie to chyba bylo podlaczone bez trojnika, tj za pompy do gaznika z gaznika pierwszego do drugiego (przelewowo) a na koncu przewodem powrotnym do baku. My chcielismy tak zrobic i powrort poprostu zaslepic (tak robil Chris) ale nam cos nie za bardzo chcialo dzialac :/
A oto mój wóz: http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mode=view_vehicle&CID=5
9 czerwca 2006, 13:20
Powodzenia, przed toba pierwsze odpalanie, ja strasznie sie balam pierwszego odpalanie mojego silnika, na dodatek on tak strasznie strzelal :( brrr
Pamietaj zeby dobrze go dotrzec, czy odpalasz najpierw pozaustrojowo? Radze tak zrobic unikniesz wsadzania i wyciagania jezeli tfu tfu cos bedzie niedobrze chodzilo. My odpalalismy na kadlubku skrzyni silnik lezacy na oponach.
A oto mój wóz: http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mode=view_vehicle&CID=5
9 czerwca 2006, 13:33
Własnie chciałbym go odpalić, dopuki nie wsadze do Garba...bo też sie boje( heh to jednak spędza sen z powiek, zwłaszcza jak sie w to wkłada kupe pracy :? ), ze coś bedzie nie tak i szkoda roboty...gdzeiś chyba było na Garbiarni o odpalaniu poza garbem.poszukam.Tak czy inaczej, jestem dobrej myśli... :wink:
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com

← Rasowanie