Pomóżcie ocenić garbusa.

Witam wszystkich fanów garbusów. Mnie też dopadła mania posiadania garbatej fury


Mam okazję kupić garbusa. Nie znam jeszcze detali bo byłem oglądać autko ale nie było właścieciela, ale wiem że autko jest chyba z rocznika '60 albo '58. Blacha do remontu. Silnik podobno kopci juz no i nie był odpalany kilka lat.

Wstawiam kilka fotek i ocencie czy warto się w to bawić i jeśli da się po wyglądzie zewnętrznym ocenić pojemność silniczka to też proszę o ocenę.

Acha, garbus na fotkach jest rozebrany bo właścieciel zaczął remont ale jest kompletny i na chodzie był dopuki nie przestał nim jeździć.


Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Hm... niemiec

Kundel, nie orginalne błotniki i światła, silnik chyba 1200 (wg mnie dosyć ciekawy bo ma ogrzewanie starego typu) No jak sam napisałeś blacha do remontu kapitalnego, silnik pewnie tez, tapicerka do roboty, jeśli Cie na to stać to czemu nie?? Zalezy jeszcze jaka jest jego cena.

El Adriano napisał(a):Hm... niemiec

Czyli? A coś więcej możesz napisać jaki to model itp.
Tak teraz przeglądam różne galerie i nie zgadza mi się rocznik.
Z takimi lampami dopiero po '68 roku chyba wychodzili a właściciel mówił ze około '58-'60. Dokładnie nie wiem bo osobiście nie rozmawiałem.

W sensie że ma znaczek z Wolfsburga na dziobie. Światła powinne być leżące (chyba), bo przednia maska jest dosyć dluga

To jest skundlony model 58-63, pewnie wlasciciel mowi prawde.

Quba a co myslisz o ogrzewaniu?? Do którego roku dawali takie jak na zdięciu tego silnika??

Garb fajny ja bym się pobawił w remont.A najlepiej zostawił taki wygląd jak jest obecnie( chyba ma jesczze oryginalny lakier )i zainwestował w silnik
i mechanike...fajny "rat" by był z niego

Kierownica od audi mnie rozwaliła...

jak na moj gust to wydaje sie ze blotniki ma na stale zaszpachlowane

Chyba Karo masz rację, tak to wygląda, ale przy remoncie nadwozia tak czy inaczej trzeba było by sie tym zająć. Tym bardziej ze wypadało by wsadzić orginalne błotniki od tego rocznika (oczywiście nie trzeba )

Dla wyjaśnienia : do rozdzielenia błotników od budy służy piła leżca na masce

Czy ktoś może dokładnie sprecyzować jaki to silnik i jakie koszty ewentualnego remontu (kopci podobno).

Właściciel jeszcze dorzuca w cenie samą budę (bez silnika) na części. Niestety blacha jest w tragicznym stanie i się do niczego nie nadaje. Jedynie jakieś listwy, uszczelki, szyby, oryginalna kierownica i takie tam różne.

Tak wygląda ta buda:

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się



Ile dalibyście za taki zestaw? Czyli garbus na chodzie (do remontu silnik) z blacharką do roboty plus druga buda na części ale raczej błotniki z niej się nie nadają do niczego.

ta boda to lekko niewyglada ale z dziadka wiec jakis plus jest

Silnik to pewnie 1200. Koszt remontu ?? Tego sie tak nie da okreslic.
W sumie wszystko do roboty tak to wyglada. Wlasciciel zaproponował ci juz jakąś cenę ?

Ja tym właściwym garbem którego kupno rozważasz raczej bym się niezainteresował choć to zależy ile gość chce

do tego szyber jest ale pewnie też nie działa, ale roboty jest troszkę jak masz miejsce na podwórku to brać, oba ;cena? HM...

Silnik jeszcze ovalowski z pompa paliwa z boku. Nie jest duzo warty. Ja takie zestawy upominkowe kupuje do 500zl(garb +transport na wskazane miejsce).