Jaki To Garb???

Dziaj z Elvisem zrobilismy sobie objazd po warszawie i obejrzelismy 3 "dziadki". Jednym zlomem jestem troche zainteresowany i teraz pytanie bo niewiem czy nie jest kombinowany wiadomo ze wersji garbow bylo wpyte jakies przejsciowki itd.

Garb to: (podobno tak mowil wlasciciel)
rok 67
silnik 1200
typ 1300
ma lezonce lampy
i szukajac w spisie modeli znalazlem niby 1300 z 67 roku z lezacymi lampami ale jednak mam obawy, nizej 3 foty garba:

W sumie po sprawdzeniu klamek bocznych i lamp tylnych i paru takich pierdol to wychodzi ze to jest 67. Pytanie tylko czy naprawde byly 1300 z 67 roku z lezacymi lampami?


Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

To ten, co u mnie na osiedlu stoi :O jak dotarłeś do własciciela?

rebel napisał(a):To ten, co u mnie na osiedlu stoi :O jak dotarłeś do własciciela?

Hehehe ma sie sposoby:P Normlanie juz sie z nim wymienulem wizytowkami i bedziemy pertraktowac :]


Zaczolem dzwonic pokolei do wszystkich domofonow i pytac sie ktos zna wlasciciela i mnie skierowali pierw do bloku potem do klatki a potem sam wlasciciel zszedl na dol :]


EDIT:
Po przejrzeniu TheSamby i kilku stron ze spisami modeli doszedlem do wniosku ze byly 1300 z 67 roku z lezacymi lampami albo wszyscy je postarzaja ale watpie.

PS Rebello tylko nie idz tam jutro do typa i mi nie podkup go czy cos:P Jeszcze typ pomysli ze ma limitowana wersje jakas i fortune bedzie chcial:P

W 67 byly lezace lampy. To w modelu 68 wprowadzili stojace, tylko w USA to bylo rok wczesniej.
Ten Garb ma dluga tylna klape i chyba mial szerokie listwy (?). To by wskazywalo ze jednak jest ciut starszy niz 67. Przynajmniej o rok.

tak, ale z tego co pamiętam rok produkcyjny u vw trwał od połowy roku do połowy roku następnego, więc model z 66' może być wyprodukowany w 67' Nie pamiętam gdzie to czytałem, ani czy to prawda

m.in. w "Jeżu" pada takie stwierdzenie i to prawda

Odwrotnie. Model 67 byl produkowany od wrzesnia 66.
Dlatego, jezeli Garb jest oryginalny, to nie moze byc 67.
Fajny kolor. Barzi, jakbys mial papióry jakos na niego, dowiesz sie o kod/nazwe?

tak się składa że miałem Garbusa z lipca 1967

wg mnie ten na fotkach to 1967 rocznik: ma klamki z okrągłym przyciskiem a one szły tylko w tym roczniku, felgi ma te a'la porsche z otworami ma (przynajmniej jeden) kapsel wciskany do środka, niepokoi mnie tylko ta klapa tylna i szerokie listwy bo tego chyba nie powinno być w tym roczniku

ogólnie wygląda na oryginał więc ja bym coraz poważniej o nim myślał, tylko kwestia czy cenowo się opłaca...

To ten za 500 zeta czy cos

Renifer napisał(a):To ten za 500 zeta czy cos

To ze to ma byc 500 zeta to ja mowilem wlasciciel jeszcze o tym nie wie:P Ale mam nadzieje ze duzo sie nie pomyle bo torche w nim jest do roboty.
Jeden blotnik przedni to plastik:/ Rurowisko do wymiany, progi i reszta ta co se sypie w garbach.
Ale i tak go biore, postawie se go u Renifera w łomiankach:D

a ja szukam lewego lub prawego metalowego bo zmieniam i okazuje sie ze bede mial chyba jeden. Ewentualnie starszy jest ślepawy i niezauważył tak jak kiedyś powiedział że mi nowe bębny ukradli a leżały w garażu

Eszzz gosc mi odpisal:/
Wyliczyl se ze jest wart 4000 zl
Napisalem mu stosownego maila i czekam na odpowiedz:]

jak zrezygnujesz z kupna to daj znac.

Nie jest to w calosci orginal niektore elementy z 66' ale co tam dobra baza

Barzant napisał(a):Eszzz gosc mi odpisal:/
Wyliczyl se ze jest wart 4000 zl
Napisalem mu stosownego maila i czekam na odpowiedz:]

to ja mojego za 2400 sprzedałem a był w stanie do użytku, no i silnik był 1,6 dwudolot po remoncie

Plewka ale Wy tego dziadka puściliście naprawdę tanio, sam go chciałem łykać, ale nie udało sie zdobyć gotówki. Nie zaniżajmy cen Mój to z 5000 wart jest