drążek zmiany biegów

Barzant napisał(a):Ale Empi jest kulka a caly bajer polega na tym ze musi byc " T ".

czy ja wiem mi się te z kulką też podoba i to też kawałek Garbowej historii

jak dla mnie ideał byłby taki :

Zdjęcie nie zachowało się

Tylko chyba HURST już nie produkuje.Empi jest identyczny.
"T- shiftery" sa spoko, tylko zauważyłem, ze jak ktos ma inne fotele niż garbowe to między rączka "T" a siedzeniem jest malutko miejsca zwłaszcza przy wstecznym.

Empi to kopia po prostu.

Zielony TYKA napisał(a):najlepiej to doplacic i kupic Berga za 100 funtow

Chodza po 100 w Anglicowie? Myslalem ze drozej. Malo kto je w ogole prowadzi.

qubek napisał(a):

Zielony TYKA napisał(a):najlepiej to doplacic i kupic Berga za 100 funtow

Chodza po 100 w Anglicowie? Myslalem ze drozej. Malo kto je w ogole prowadzi.

w sumie to ja sam za Berga spodizewałem się coś ponad tysiaka złotówek.

100 funciszy to w przypadku berga prawie jak darmo

a co myslicie o takiej podkładce co przesówa do góry fabryczy drążek i skraca skoki drązka (qick shifter to sie nazywa czy jakoś tak??) podobno daje nie najgorsze efekty a kosztuje 25zł

Łysy napisał(a):a co myslicie o takiej podkładce co przesówa do góry fabryczy drążek i skraca skoki drązka (qick shifter to sie nazywa czy jakoś tak??) podobno daje nie najgorsze efekty a kosztuje 25zł

barzant ma

i co?? daje to coś??

Dziala bardzo dobrze. Az trudno uwierzyc ze cos tak taniego moze dawac taki efekt.

czyli jesli komus zalezy na stronie praktycznej a nie estetycznej, to wystarczy zainwestować 25zł w taką podkładkę, a jesli ktos chce coś "ładnego" to wywala 300-500zł na cały drążek ja wybrał bym podkładkę

Nie. Podkladka spelnia swoja role, skraca skok dzwignie potrzebny do zmiany biegow, ale dziala duzo gozej niz drazek. Ja mialem podkladke i zastapilem ja drazkiem.

aha

Łysy napisał(a):czyli jesli komus zalezy na stronie praktycznej a nie estetycznej, to wystarczy zainwestować 25zł w taką podkładkę, a jesli ktos chce coś "ładnego" to wywala 300-500zł na cały drążek ja wybrał bym podkładkę

nie sęp , no daje cosik ta podkłada i szybko się montuje

Aha - podkladke moja wzial potem Blazej, tez ja sobie chwalil i tez ja zastapil drazkiem :]

Qcyk napisał(a):

Barzant napisał(a):Ale Empi jest kulka a caly bajer polega na tym ze musi byc " T ".

czy ja wiem mi się te z kulką też podoba i to też kawałek Garbowej historii

jak dla mnie ideał byłby taki :

Zdjęcie nie zachowało się

Tylko chyba HURST już nie produkuje.Empi jest identyczny.
"T- shiftery" sa spoko, tylko zauważyłem, ze jak ktos ma inne fotele niż garbowe to między rączka "T" a siedzeniem jest malutko miejsca zwłaszcza przy wstecznym.

lipa wyglada ten jak w Jelczu

juz trochę pojeździłem BUG PACKiem
moje spostrzeżenia pojawiło sie to co napisał "zakg"
ale problem juz usunęłam
biegi wchodzą fajnie tzn precyzyjnie i ciężko ale super krótko skok lewarka okolo 4,5cm (z N na 1 lub 2)
a wsteczny tez super juz nie chacze o wsteka
pozdrawiam