weber idf36

Aparat i cewka - Pertronix juz z elektronike
przewody MSD

It seems to work well. Any new parts get put in Paluch's car for testing He hasn't broken it yet.

i co wychodzi w sumie taniej niz malleroy??

Łysy napisał(a):i co wychodzi w sumie taniej niz malleroy??

Troche drozej niz mallory ale masz juz w "zestawie" aparat + cewka + przewody i aparat chyba jest z wkladka elektroniczna chyba ale nie jestem pewien.

1450zl za aparat, cewka i przewody. Okolo 500zl mnie niz Mallory, cewka, itd.

Aparat jest juz zalozenia alektroniczny, nie ma oddzielnej wkladki

It seems to work well. Any new parts get put in Paluch's car for testing Wink He hasn't broken it yet.

Dziala dobrze. Wszystkie nowe czesci dostaje najpierw do testowania Paluch Tego aparatu jeszcze nie udalo mu sie rozwalic

Tak to wyglada:
http://www.pertronix.com/home.htm
Zdjęcie nie zachowało się

Thanks Kubush

Ja tez polecam Pertronixa i choc nie mialem okazji sprawdzic go w wyczynie, to wydaje sie, ze dziala bardzo poprawnie. najwazniejsze jest, ze osiaga podane przez producenta katy wyprzedzenia i dostarczont jest z zestawem sprezyn i ogranicznikow, wiec mozna sie toche pobawic. Ustawienie fabryczne jest chyba jednak najbardziej akuratne. Jedynym moim problemem sa wypadajace zaplony, ale to raczej wina swiec, ktore z racji nie wlasciwej cieploty nie oczyszczaja sie nalezycie. Jakie swiece ma Marcin P. ? Tak wiec polecam pertronixa, oczywiscie kupionego bezposrednio w US

M.B.

A znasz jakieś lepsze świece do oprócz boscha i ngk żeby wytrzymały ze 30 tyś km bo przy weberach to jest straszny kłopot z wymianą

dzieki wszsytkim za pomoc mysle ze juz wiem co dalej, wiadomo ze klpotem jest kasa, ale powoli. pozdrawiam

jacke napisał(a):A znasz jakieś lepsze świece do oprócz boscha i ngk żeby wytrzymały ze 30 tyś km bo przy weberach to jest straszny kłopot z wymianą

Ja polecam polskie iskry jak sie trafi dobre to wytrzymują wiecej niz 30tyś spoko, ale nie rozwijajmy tego tematu bo był juz wałkowany kilkukrotnie

Marcin B- Working for Bosch, you should be able to work out which plugs you need.

NGK DP(R)8-EA, bo takich wiekszosc z nas (oczywiscie przy glowicach z gwintem pod swiece M12x19) uzywa padaja bardzo szybko - ja sam w pierwszym okersie regulacji silnika wymienilem 4 kpl (!). Narzekaja na nie rowaniez motocyklisci, a instaluja takie chyba w kazdym suzuki z silnikiem V2 o poj. od 500 do 1400ccm... Mam komplet swiec BOSCH (nie pamietam oznaczenia), ale odpowiadaja swiecy NGK DP8EA, moze bedzie lepiej:-) Tylko ta wymiana:-( Kendy z kolei ma NGK DPR 8 EX-9 z irydowa elektroda, ale w sumie za malo jeszcze na nich przejechal, aby ocenic ich zywotnosc.

Marcin Bujakowski napisał(a): Narzekaja na nie rowaniez motocyklisci

mam właśnie takie doświadczenia z motocyklem i NGK

Co do swiec co mam podobne zdanie ze polskie Iskry sprawuja sie dobrze polecilo mi je kilka osob. w tym gaznikowiec z szarych szerogow(waw) i nie narzekam. nic co NGK nie chce zakladac a juz na pewno przewodow, mialem kupe klopotow i w koncu doszedlem ze to jeden przewod nawalal ale dopiero jak sie silnik nagrzal. przewody oczywiscie byly nowe.

Ja nigdy nie mialem klopotow ani z przewodami, ani ze swiecami NGK.
Za to mam fatalne doswiadczenia z iskrami (kupione 4 - jedna niesprawna, kupine 2 - jedna niesprawna - kiepska statystyka, prawda?)