Sprzedaliśmy naszego garba
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden
)
czy się nada do Garba??
Za malo konikow zeby bylo warto.
If you want to rebuild it and build a 1911 or bigger then yes, but lots of $$$
If you want to rebuild it and build a 1911 or bigger then yes, but lots of $$$
te 1700 miały chuba w porsche 914 68km
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Porsche 914 1700= 80KM
1700 from a bus= 68KM
Bigger heads and more compression in the 914
You can go from 68 KM to over 100KM and still keep it as a 1700, but you will have to rebuild it. You can use 90.5 T1 pistons which will give you 1698cc instead of the standard 1679cc. The difference in size is not important, but you will have a lighter piston and one with a flat top. A camshaft change and some head work along with a pair of Dellorto 36s or 40s will give over 100KM.
1700 from a bus= 68KM
Bigger heads and more compression in the 914
You can go from 68 KM to over 100KM and still keep it as a 1700, but you will have to rebuild it. You can use 90.5 T1 pistons which will give you 1698cc instead of the standard 1679cc. The difference in size is not important, but you will have a lighter piston and one with a flat top. A camshaft change and some head work along with a pair of Dellorto 36s or 40s will give over 100KM.
czyli troszkę się nie opłaca? lepiej kupić taki motor żeby można było wyciągnąć ok .100-130 KM?
no, ale się spytałem.....
no, ale się spytałem.....
Sprzedaliśmy naszego garba
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden
)
You can get 100-130 from a 1700, but it would be easier from a 1970cc (2000cc) engine and because it's bigger it will be nicer to drive.
