Blacha

dago napisał(a):Auto-Świat to moim zdaniem najbardziej tendencyjna gazeta

Popieram
raz przedstawiono tam złoty środek na zlikwidowanie zagrożenia bezpieczeństwa na drogach.....
aż spadłem z krzesła
" należy wprowadzić OBOWIĄZEK złomowania samochodu starszego niż 10 lat......" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ADI napisał(a):

dago napisał(a):Auto-Świat to moim zdaniem najbardziej tendencyjna gazeta

Popieram
raz przedstawiono tam złoty środek na zlikwidowanie zagrożenia bezpieczeństwa na drogach.....
aż spadłem z krzesła
" należy wprowadzić OBOWIĄZEK złomowania samochodu starszego niż 10 lat......" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

W ogóle mnie to nie dziwi - choc akurat tego hitu nie czytałem.
Były tam jeszcze porady z których można było wywnioskowac że dobrze jest mieć w aucie inst. LPG,ale i tak z ta instalacja najlepiej jeździć na benzynie,zimówki zakładac bodajże w październiku .......w prawie kazdym numerze było coś takiego - zależy kto sponsoruje.

"Spawanie blachy ocynkowanej".
Mogę spawać elektrodą i w osłonie.
Ale pewnie koledzy tego nie mają?

Ale ta wypowiedź jest o tyle zabawna,że po pierwsze, w pierwszych akapitach opisywano bezsilność policji wobec piratów drogowych, pijanych za kółkiem lub pędzących z zawrotną prędkością, a zaraz potem padły te wiekopomne, natchnione słowa.....jakby to miało jakiś związek

Nie chodzilo mi o sposob spawania tylko o zastosowanie blachy ocynkowanej. Napisales ze taka to tylko na rynny.

pawel napisał(a):Nie chodzilo mi o sposob spawania tylko o zastosowanie blachy ocynkowanej. Napisales ze taka to tylko na rynny.

Blachy ocynkowanej, przeznaczonej na reperaturki nie prowadzą. Dostępna jest tylko blacha dekarska, a ta ma inne właściwości i jest za cienka - 0,5mm., po prostu za miękka

Dużo ciekawostek piszecie.

Jak tzreba przygtowac powierzchnię pod spaw, żeby się blachy zesklepiły - czyszczenie tylko szlifierką do gołej blachy, czy może jeszcze czymś przemyć/ ropa/benzyna, inne ustrojstwo?

czy może jeszcze czymś przemyć/ ropa/benzyna, inne ustrojstwo?

pdtłuscic napewno tez trzeba :)zeby spaw sie dobrz trzymał )

Qcyk napisał(a):Dużo ciekawostek piszecie.

Jak tzreba przygtowac powierzchnię pod spaw, żeby się blachy zesklepiły - czyszczenie tylko szlifierką do gołej blachy, czy może jeszcze czymś przemyć/ ropa/benzyna, inne ustrojstwo?

Roznie sie spawa. Niektore chyba blachy sie spawa punktowo nie ciagiem bo wtedy ja popalisz i bedzie malo wytrzymała.

W ogóle nie spawa się za długą spoiną nie tylko ze względu na popalenie blach ale na naprężenia występujące w spoinie.spawy muszą być odcinkowe

pawel napisał(a):A ty pewnie spawasz elektrodami to może masz fajerwerki, bo widzisz comet ocynk sie spawa drutem rdzeniowym w osłonie argonowej.

Cynk topi się w temp okolo 450stC, paruje w 900stC. Zeby cynk nie wyparowal trzeba spawac w nizszej temp niz 900st wtedy cynku nie bedzie tylko na spawie. A te miejsca mozna zabezpieczyc "cynkiem w sprayu".

A w jaki sposób i czym spawa się stalową blachę "w temperaturze niższej nisz 900st" ?

w opisanym przeze mnie sposobie spawania cynk wyparuje tylko tam gdzie przeprowadzimy spoine (ponad 900st) A temperatura spawania to oczywiście kilka tysiecy stopni C 5-7