Dodatkowe Zegary

Ja miałem po poprzednim właścicielu dwa od zaporożca (voltomierz i cisnienie oleju - ktore wlasnie nie bylo podlaczone) i oryginalny zegarek vdo od porsche - niestety ten ostatni zepsulem.
Po dlugich poszukiwaniach udalo mi sie skompletowac podstawowe zegary z wlasciwymi czujnikami =.Chcialbym jeszcze temp. glowic dolozyc.
Zdjęcie nie zachowało się

garbaty napisał(a):Dzięki. Widziałem te schematy, są też na Garbiarni w plikach. Niestety schematy te nie są zbyt wymowne. Całe szczęście myślę, że jakoś je powoli rozgryzę.

Gdzie sa te pliki??

Witam koledzy mam pyt .zamierzam zakpic zegary 3 sztuki i teraz zastanawiam jaki zestaw bedzie (jest) najbardziej przydatny w garbim. woltomierz -cisnienie oleju -temp oleju czy moze woltomierz- cisnienie oleju lub temp oleju(jesli jedno z nich to które)i obrotomierz .chyba ze sa jakies doswiadczenia prosze o uwagi dzieki i pozdro .i pytanie jeszcze jedno czy ktos mial doczynienia z firma stri racing jak sie sprawuja te zegary i ich czujniki pod garba ? dzieki

A jakich zegarow potrzebujesz?

Firmy nie znam i nie bawilbym sie w jakies zegary nołnejm.

no wlasnie nie wiem co jest najbardziej optymalne .wiec tytam jak z doswiadczenia ludzie zakladaja a co jest najbardziej potrzebne http://www.rpmotorsport.pl/auta/index.php?cPa…7f3ff8fbf231b3ababd3 z tego co zaczerpnalem jesyka podobno sa dobre .no chyba ze macie jakies inne propozycje

dodatkowe zegary to zależy od tego czy chcesz robić choinkę czy nie jak ja kupiłem mojego 1302 to tam był nawet amperomierz ja bym proponował obrotomierz + temp. i ciśn. oleju ewentualnie może ciśnienie w kolektorze ssącym
ale widziałem już nawet temperaturę wew. i zew jakieś wskaźniki przechyłów jak w terenówce czy helikopterze
jak ktoś lubi gadżety to już tylko kwestia wyobraźni i miejsca z desce rozdzielczej a jeżeli miejsca zabraknie to trzeba jeszcze raz użyć wyobraźni

obrotomierz, ciśnienie i temperatura, taka postawa. polecam vdo lub autometera. strasznie drogie te STRI Racing.

no drogie ale bardzo ladne jeszce sa z bialymi tarczami a ze wnetrze mam bialo czarne to trudny wybor jakie.No ja w desce za bardzo nie chce ryc bo mi szkodsa chromowanych kratek i taki plan mam zeby pod zapalniczka ladnie przedluzyc deske i akurat 3szt 52mm by weszly .tylko w tym miejscu obrotomierz troche slabo mi sie wydaje no chyba ze strikto jako kontrolne.a jeszcze jedno koledzy gdzie jest podejscie w garbie do czujnika temp oleju oprocz bagnetu ?

pod popielniczka a vdo macie jakies namiary gdzie mozna dostac ?

Zwierzak napisał(a):pod popielniczka a vdo macie jakies namiary gdzie mozna dostac ?

www.garbusy.pl
www.abcgarbus.pl
i mozesz szukac po uzywanych tez

apropo temperatury oleju to albo w bagnecie albo kupujesz rozgałęźnik w miejsce czujnika ciśnienia oleju i tam wkręcasz czujnik temperatury i cisnienia - to najprostsze. ew. wiercenie w bloku ale gdzie to ja ci juz nie powiem

koledzy jak tu sie wstawia obrazki bo znalazlem ladne vdo

www.imageshack.us
tam klikasz "przeglądaj" czyli wybierasz foto z twojego kompa . później klikasz "Host it " i jak już zmieli to schodzisz do dołu strony i kopiujesz link z przedostatniego wiersza "direct to link" i zwyczajnie wklejasz w posta na forum. możesz jeszcze wpisać przed linkiem i na końcu tego linka to się od raazu wyświetli foto.

Zdjęcie nie zachowało się to sa te zegary tyle ze jest napisane ze sa od golfa 1 ,powiedzcie mi czy to ma jakies znaczenie czy do garba moga byc i czy nie sa inaczej wyskalowane to znaczy czy beda dobrze dzialac z czujnikami do garba .Dzieki za pomoc ze zdjeciem

Musisz kupić czujniki do tych zegarów (temperatura, ciśnienie). Do ostatniego nie potrzebujesz - podłączasz się kabelkami do akumulatora i będzie działał.

te aytometer tz strasznie trogie nawet od tych stri racing ...no a te stri sa ladne ale jak mi sie uda dostac vdo to przynajmniej bedzie stylowo .