2232 ccm - longblock za niecale 6.000 pln ??

http://www.importmotor.com/Store/ProductDetai…ID=&DealerId=108

niewiem może coś źle zrozumiałem, o co chodzi?? Na grupie znalazłem linka kendy wrzucił. Może tłumaczenie trochę mi coś rozjaśni

Generalnie wszystko fajnie, ale musisz doliczyć do tego Vat ( w Stanach jest niższy) clo, koszt przesylki i już z 6 tysi robi sie przynajmniej 9

no to nawet 9 000 za nowe 2.3 to dużo??

nie znam firmy. Od nieznanej mi formy bym nie kupil. W tanich silnikach czesto znajduje sie potem... oszczednosci.
Do tego jeszcze trzeba doliczyc gruba kase na osprzet.
No i w Stanach rzeczywiscie wszystko jest tanie jak barszcz jezeli o Garby chodzi. Ale sprowadzenie koszty wyrownuje.

no dobra, zakładając ze ogólnie klocek jest dobry. Osprzęt po najniższej lini oporu za 3 000 skompletujesz chyba. To powiedzmy za 15 000 mamy 2.3. Ile zbudowanie takiego silnika w polsce by kosztowało??

W naszym kraju to koszt około 30tys z osprzetem czyli i tak sie opłaca....

Alex79 napisał(a):W naszym kraju to koszt około 30tys z osprzetem czyli i tak sie opłaca....

Nie no 30 to troszke przegioles chyba:)

W 20 bys sie zmiescil:]

This is a cheap engine for many reasons. It has a standard crank that has been welded. These can be ok, but for the price I would say it isn't one of the good ones.The good ones cost about $500. The connecting rods are also used standard pieces. I would say that this engine will make less power than Paluch's 1776, which as a longblock, could be bought for about 9000zl.

Ten silnik jest tani z wielu powodow. Ma standartowy wal ktory zostal przespawany. Takie waly moga byc OK, ale za ta cena to raczej nie jest jeden z tych dobrych. One kosztuja okolo 500$. Korbowody tez sa standartowe. Powiedzialbym ze ten silnik bedzie slabszy od 1776 Palucha, a jego silnik zmiescil by sie w kwocie 9000 za longblock.