Nie poleruje sie stalowek. Wyjda Ci wszystkie nierownosci i wzery
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Odnawianie alufelg
wszystko jasne. pozdrawiam 
Jeszcze lepsze od piaskowania jest szkielkowanie. Powierzchnia jest bardziej gladka. Szkielkowanie poleca sie przed polerowaniem aluminium i przed lakierowaniem.
Pozdrawiam
Marcy$
Marcy$
Dobra zaczynam dzisiaj polerowanie 
1. Mam kupic papier wodny jaki ?
i co jeszcze (paste polerska) ? czy mam normalnie papierem trzec ?
Czekam na porade
1. Mam kupic papier wodny jaki ?
i co jeszcze (paste polerska) ? czy mam normalnie papierem trzec ?
Czekam na porade
po pierwsze kup piwo .. bo robota nie bedzie Ci sie kleic
a jak juz bedzie piwo to robota sama sie zrobi
a jak juz bedzie piwo to robota sama sie zrobi
Wiecman napisał(a):po pierwsze kup piwo .. bo robota nie bedzie Ci sie kleic
a jak juz bedzie piwo to robota sama sie zrobi
oszczedzam sie na sezon zlotowy
Renifer napisał(a):Dobra zaczynam dzisiaj polerowanie
1. Mam kupic papier wodny jaki ?
i co jeszcze (paste polerska) ? czy mam normalnie papierem trzec ?
Czekam na porade
papier to róznej ziarnistości. Pasta to chyba zwykły automax pyknie. Poczytaj na forum cultstyle.pl tam jest wszystko na ten temat
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Renifer napisał(a):Dobra zaczynam dzisiaj polerowanie
1. Mam kupic papier wodny jaki ?
i co jeszcze (paste polerska) ? czy mam normalnie papierem trzec ?
Czekam na porade
Ale zamierzasz wypolerować lakier na felgach czy czyste aluminium?
sex, bug and rock'n'roll
No lakieru nie ma. Polerujowalem papierem 1000 a pozaniej 2000 i 2500 + pasta do nie lakierowanych . Wyglada juz bardzo fajnie.
proponuje 4 piwka bo 4 felgi 
Każdy Volkswagen to tysiące idealnie dopasowanych, współpracujących ze sobą elementów.
oprucz 4 skrzynek browaru jak koledzy proponują kup papier wodny (jeżeli pylicy nie chcesz dostać). Jeżeli nie masz już farby bo fele są po szkiełkowaniu/piaskowaniu to kup 180, 320. 600, 800 i 1200 i poleruj ręcznie małymi kawałkami mocząc w wodzie. Póżniej kup 2 gradacje pasty polerskiej (zgrubna i wykanczająca) i szlifuj nakłądając ją troszkę na filc polerki mechanicznej (może być maszynka typu dremel). Póżniej samym filcem lub bawełną. UWAGA: szlifuj na małych obrotach bo przypalisz aluminium. Powodzenia i wytrałości bo... będzie ci potrzebne Ja jestem przy 3 feldze i drugi raz bym się za to nie brał....
kup papier wodny (jeżeli pylicy nie chcesz dostać). Jeżeli nie masz już farby bo fele są po szkiełkowaniu/piaskowaniu to kup 180, 320. 600, 800 i 1200 i poleruj ręcznie małymi kawałkami mocząc w wodzie. Póżniej kup 2 gradacje pasty polerskiej (zgrubna i wykanczająca) i szlifuj nakłądając ją troszkę na filc polerki mechanicznej (może być maszynka typu dremel). Póżniej samym filcem lub bawełną. UWAGA: szlifuj na małych obrotach bo przypalisz aluminium. Powodzenia i wytrałości bo... będzie ci potrzebne Ja jestem przy 3 feldze i drugi raz bym się za to nie brał....gdyby Bóg popierał by przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach...