Jak ktos nie ma pieniedzy, to tym bardziej nie stac go na to zeby zaoszczedzic kilkadziesiat zl na uszczelniaczu, wsadzic silikon i rozwalic silnik.
Qucyk, dobrze wiesz ze jesli cos jest szkodliwe, to nie jest tak ze jak zastosujesz to od razu nie dziala. Raz skutki beda bardzo zle, innym razem w ogole sie nie objawia. Przeciez gdybyza kazdym razem jesli sie cos zle zrobi rozwalal by sie silnik to 80 procent Garbow w Polsce by sie nie poruszalo. A tak jezdza, tylko maja opinie zawodnych ;>
Nigdy nie robilem przy zadnej Skodzie. Ale nawet jesli jej uklad chlodzenia nie jest slynny ze swojej niezawodnosci (lagodnie mowiac) to nikt mi nie wmowi ze ten samochod jest tak spieprzony konstrukcyjnie ze jesli sie zalozy glowice normalnym, prawidlowym sposobem to bedzie ona ciekla i ze trzeba stosowac tam patenty. To bzdura do kwadratu.
Tak samo jak wsadzanie silnikonu na uszczelke miski dlatego ze tak jest wygodniej ja sobie podkleic.....
Sorry, ale to co mowisz to sa partackie patenty.
I jasne ze droga wolna, kazdy moze sobie stosowac co chce (no chyba ze to hamulce czy zawiecha). Conajwyzej pozniej nastepny wlasciciel bedzie takiego wyklinal. Ale zachecanie do czegos takiego to inna sprawa.
Celem tego forum jest chyba wyjasnianie jak sie powinno robic, a nie propagowanie partactwa.
Ja wiem ze mechanik robiacy X samochodow dziennie podklei sobie tak uszczelke. Pojdzie szybciej i jak cos sie nie ulozy (przeciez nikt mu nie zaplaci za strate czasu na zbyt dokladne sprawdzanie i testowanie) to mozliwe ze silikon nadrobi. Nastepny prosze.
Dlatego staram sie nie oddawac samochodow do mechanika.
Qucyk, dobrze wiesz ze jesli cos jest szkodliwe, to nie jest tak ze jak zastosujesz to od razu nie dziala. Raz skutki beda bardzo zle, innym razem w ogole sie nie objawia. Przeciez gdybyza kazdym razem jesli sie cos zle zrobi rozwalal by sie silnik to 80 procent Garbow w Polsce by sie nie poruszalo. A tak jezdza, tylko maja opinie zawodnych ;>
Nigdy nie robilem przy zadnej Skodzie. Ale nawet jesli jej uklad chlodzenia nie jest slynny ze swojej niezawodnosci (lagodnie mowiac) to nikt mi nie wmowi ze ten samochod jest tak spieprzony konstrukcyjnie ze jesli sie zalozy glowice normalnym, prawidlowym sposobem to bedzie ona ciekla i ze trzeba stosowac tam patenty. To bzdura do kwadratu.
Tak samo jak wsadzanie silnikonu na uszczelke miski dlatego ze tak jest wygodniej ja sobie podkleic.....
Sorry, ale to co mowisz to sa partackie patenty.
I jasne ze droga wolna, kazdy moze sobie stosowac co chce (no chyba ze to hamulce czy zawiecha). Conajwyzej pozniej nastepny wlasciciel bedzie takiego wyklinal. Ale zachecanie do czegos takiego to inna sprawa.
Celem tego forum jest chyba wyjasnianie jak sie powinno robic, a nie propagowanie partactwa.
Ja wiem ze mechanik robiacy X samochodow dziennie podklei sobie tak uszczelke. Pojdzie szybciej i jak cos sie nie ulozy (przeciez nikt mu nie zaplaci za strate czasu na zbyt dokladne sprawdzanie i testowanie) to mozliwe ze silikon nadrobi. Nastepny prosze.
Dlatego staram sie nie oddawac samochodow do mechanika.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.


