2 gary na wolnych obrotach :/

Wczoraj moje monstrum na wolnych obrotach zaczelo chodzic na 2 garach:/
Wczesniej (kilka dni temu) chodzil na wolnych obrotach na 3.
Sprawdzilem ze chodzi tak tylko na wolnych obrotach bo gdy wciskam gaz mocno to przyspiesza dobrze ( robilem tescik i przejechalem sie ze zdjetym kablem z tej swiecy jednej na ktorej nie chodzil i byl wtedy bez mocy).

Proponowane przyczyny to:
-Swiece
-zapchane dysze wolnych obrotwo (mam dellorto wiec mogly sie zapchac dysze tylko w tych dwuch gardzielach oby)
-podobno 009 czesto tak maja ze na wolnych cos sie w nich pieprzy i silnik potrafi choidzc na 3 garac (ewentualnie 2 jak u mnie )

Jeszcze jedna sprawa:
Jak wykrecilem jedna swiece to jej elektory byly czarne (suche) a gwint na swiecy i cala reszta swiecy w oleju... (i teraz pytanie czy to jakos z cylindra leci czy np z odmy kapie czy cos?? )

jak wymienili mi świece na Boscha (tak na nich pisało przynajmniej) to po tygodniu też palił słabo na wolnych obrotach. Zamieniałem świece i palił źle właśnie na tych dwóch świecach, więc wywaliłem je, a w sklepei kupiłem świece dense, denso czy coś takiego i chodzą bez zarzutu.

Spróbój zamienić świece to będziesz wiedział czy to świeca czy coś innego.

Nom tylko ze zeby wykrecic swiece to musze albo wyciac ogromne dziury w nadkolach i jakies klapki dorobic do tego, albo zrobic zdejmowany tyl:/

Barzant nie che Cie straszyć, ale skoro świece są oleju to mogą puszczac pierścienie /albo się sypnęły = nierówna kompresja...spadek mocy....moze i dla tego nei chodzi na wszystkcih garach

Zawór się przytkał... nie oddycha głowica, tłok stoi... różnie moze być

2 sprawa - weź załóż inny aparat, sprawddź cewkę i załóż przewocy np. od Kas.

3 sprawa, wpadaj do mnie ( jak dojedziesz) to cos się wymyśli może. Albo ja wpadne do Ciebie tylko nie wiem czy dziś.

Jak mi przerywał to na szczęście były świece przed kolektorami, ale potem i tak musiałem gaźniki wyciągać, Powodzenia
Ale potem przerywał dalej bo cewka padła, paliło styki i takie tam.

A nie wiece gdzie w wawie i za ile moga mi zrobic zdjemowany tyl taki jak ma np Luqu?

Barzant napisał(a):A nie wiece gdzie w wawie i za ile moga mi zrobic zdjemowany tyl taki jak ma np Luqu?

NO daleko nie masz do niego weź się jego zapytaj

Qcyk napisał(a):

Barzant napisał(a):A nie wiece gdzie w wawie i za ile moga mi zrobic zdjemowany tyl taki jak ma np Luqu?

NO daleko nie masz do niego weź się jego zapytaj

Luqu to zrobil sam jak robil sobie blacharke z wujkiem mechanikiem czy cos:]

zdejmowany tył to sobie zrobisz u karzdego kto ma spawarke i troche pojęcia o spawaniu. Podpatrz tylko u LOQU jak ma to zrobione

Barzant napisał(a):Wczoraj moje monstrum na wolnych obrotach zaczelo chodzic na 2 garach:/
Wczesniej (kilka dni temu) chodzil na wolnych obrotach na 3.
Sprawdzilem ze chodzi tak tylko na wolnych obrotach bo gdy wciskam gaz mocno to przyspiesza dobrze ( robilem tescik i przejechalem sie ze zdjetym kablem z tej swiecy jednej na ktorej nie chodzil i byl wtedy bez mocy).

Proponowane przyczyny to:
-Swiece
-zapchane dysze wolnych obrotwo (mam dellorto wiec mogly sie zapchac dysze tylko w tych dwuch gardzielach oby)
-podobno 009 czesto tak maja ze na wolnych cos sie w nich pieprzy i silnik potrafi choidzc na 3 garac (ewentualnie 2 jak u mnie )

Jeszcze jedna sprawa:
Jak wykrecilem jedna swiece to jej elektory byly czarne (suche) a gwint na swiecy i cala reszta swiecy w oleju... (i teraz pytanie czy to jakos z cylindra leci czy np z odmy kapie czy cos?? )

Barzant jak zapewne pamiętasz wczoraj przegrałeś swojego garba na zakładzie ze mną. Nie rozumiem więc co się tak przejmujesz i czemu wógóle pisze że to twój garb ?

To że ci dałem jeszcze pojezdzic to powinno ci wystarczyć.


PS. Sprzedam Panoramę w kiepskim stanie. Cena do negocjacji. Silnik lipawy. Nieco wiejsko zrobiony wizualnie. Do poprawek estetycznych i mechanicznych.

Przeczyscilem z Qcem swiece i aparat i styki - nie pomoglo.

Przeczyscilem z Majkim dysze w gazniku - nie pomoglo.

Przelozylem z Majkim aparat zaplonowy inny - w ogole nie odpala i padl akumulator

Generalnie jutro pojde odpale jakos garbacza na innym aparacie i zobacze czy to nie wina mojej 009.

Jak nie to juz bede na 99% pewny ze wina lezy w gaznikach... :/ Cos sie moze przytkalo.

Barzant napisał(a):Przeczyscilem z Qcem swiece i aparat i styki - nie pomoglo.

Przeczyscilem z Majkim dysze w gazniku - nie pomoglo.

Przelozylem z Majkim aparat zaplonowy inny - w ogole nie odpala i padl akumulator

Generalnie jutro pojde odpale jakos garbacza na innym aparacie i zobacze czy to nie wina mojej 009.

Jak nie to juz bede na 99% pewny ze wina lezy w gaznikach... :/ Cos sie moze przytkalo.

Dwa gary powinny ci wystarczyć. No chyba że Kas ci kaze gotowac teraz obiady dla całej jej rodziny

3i 4 cylinder nie działał musiałem gażniki do śrubki rozebrać i przedmuchać spręzonym powietrzem . Jak ręka odjął .Bylo bardzo dużo drobnych zanieczyszczen w komorach pływakowych

jacke napisał(a):3i 4 cylinder nie działał musiałem gażniki do śrubki rozebrać i przedmuchać spręzonym powietrzem . Jak ręka odjął .Bylo bardzo dużo drobnych zanieczyszczen w komorach pływakowych

No wlasnie mam nadzieje ze to zasyfone gazniki bo wymienilem aparat na inny przeczyscilem dyszki wolnych obrotow i niewiele pomoglo.

Barzant napisał(a):

jacke napisał(a):3i 4 cylinder nie działał musiałem gażniki do śrubki rozebrać i przedmuchać spręzonym powietrzem . Jak ręka odjął .Bylo bardzo dużo drobnych zanieczyszczen w komorach pływakowych

No wlasnie mam nadzieje ze to zasyfone gazniki bo wymienilem aparat na inny przeczyscilem dyszki wolnych obrotow i niewiele pomoglo.

To co Barzant? Kiedy regulujemy i czyścimy komory pływakowe ?