Solex Pict 34 do 1300cm??

Witam, mam Garba 1300 i mam okazje kupić gaźnik po regeneracji pict 34 one chyba były dedykowane dla motorów 1600 . Jak myślicie jak bedzie to chodziło .
thx

pewnie dało by sie go zrobić zeby chodził dobrze w 1300, ale napewno taniej było by doprowadzić do kultury jakiś 30, 31

Bo mam tera zalożony pict 28-2, ale wczoraj nie odpalił wyczyściłem gaźnik ale nie pomogło zalewa mi silnik tak go dlugo kręciłem ze paliwo tlumikiem zaczeło cieknąć. sciagnelm filtr powietrza i sie okazało ze wszystko pływa . Ten zawór z i glicą minimalnie przepusza jak dmuchałem myśllice ze to jest przyczyną.Moża go kupic w normalnym sklepie motoryzacyjnym

pict 34 one chyba były dedykowane dla motorów 1600

Nie koniecznie.
Gaźniki Solex 34 były stosowane w rożnych silnikach, a o ich przynależności decydowała wybita cyferka po napisie PIKT, no i data produkcji. Tutaj kwestią zasadniczą jest dobór dysz przy niezmiennej obudowie i średnica gardzieli.
Postaraj się podąć pełne oznaczenie tego gaźnika, bo wcale nie musi być on od Gabrysia.

minimalnie przepusza jak dmuchałem myśllice ze to jest przyczyną.Moża go kupic w normalnym sklepie motoryzacyjnym

Ciśnienie z jakim podaje paliwo pompa jest dużo większe niż ty potrafisz wytworzyć ustami (3.5 psi). Więc jeżeli ci teraz puszcza, to na pracującym silniku rzyga.
Być może uda ci się kupić zawór iglicowy w innym sklepie motoryzacyjnym. Weź tylko ten stary i dokładnie porównaj. Minimalna różnica długości spowoduje zmianę poziomu paliwa w komorze pływakowej i trudności z regulacją silnika.

comet napisał(a):

pict 34 one chyba były dedykowane dla motorów 1600

Nie koniecznie.
Gaźniki Solex 34 były stosowane w rożnych silnikach, a o ich przynależności decydowała wybita cyferka po napisie PIKT, no i data produkcji. Tutaj kwestią zasadniczą jest dobór dysz przy niezmiennej obudowie i średnica gardzieli.

34 byly stosowane w 1600, niezaleznie od tego czy PICT 3 czy 4.

Poszukaj gaznika odpowiedniego do twojego silnika

Siemka, ja poszukuje jakiegoś dobrego solexa do mojego 1,6 więc jakbyś go niebrał to......
Pozdro.

Staffu napisał(a):Siemka, ja poszukuje jakiegoś dobrego solexa do mojego 1,6 więc jakbyś go niebrał to......
Pozdro.

moge ci dac na miary na użytkownika z allegro twierdzi że ma gaźniki po regeneracji za 80zl a jak mu oddasz stary to za 50zl

dj.mach napisał(a):moge ci dac na miary na użytkownika z allegro twierdzi że ma gaźniki po regeneracji za 80zl a jak mu oddasz stary to za 50zl

H!

Nie wiem kto zacz, ale przy tak niskiej cenie śmiem wątpić w pełne słowa "regeneracja" znaczenie...

P.S. Z tego co ja wiem, to Solexy 34 p 3 i 4 były li tylko do 1.6. Zresztą mają większy rozstaw, więc nie podejdą na inny kolektor.

P.S.S. Mam do sprzedania kilka gaźników, ale nie znam ich stanu i raczej tylko 28, 30, 31. Musiałbym poszukać 34.
Jeden na pewno mam, ale nie do sprzedania.

Mam Solexa 34 pict3 do opylenia jak by ktoś potrzebował.

34 byly stosowane w 1600, niezaleznie od tego czy PICT 3 czy 4.

Volkswagen BEETEL Solex 34 Pikt - 3 do 74 roku, 4 od 74 go.
Volkswagen Golf/Sciricco Solex 34 Pikt - 6 (1100 cm3)
Volkswagen Golf/Sciricco Solex 34 Pikt - 5(1500cm3)

hmm no za 80 zeta to raczej nie bede brał bo wiadomo lipa nawet niema sie co oszukiwać a mam już taki po regeneracji i normalnie mnie już krew zalewa , a jeśli ma ktoś jakiś pewny to poprosze o namiary i cene oczywiście .
Pozdro

acha głowice mam jednodolotowe jeśli to ważne

comet napisał(a):

34 byly stosowane w 1600, niezaleznie od tego czy PICT 3 czy 4.

Volkswagen BEETEL Solex 34 Pikt - 3 do 74 roku, 4 od 74 go.
Volkswagen Golf/Sciricco Solex 34 Pikt - 6 (1100 cm3)
Volkswagen Golf/Sciricco Solex 34 Pikt - 5(1500cm3)

No i?
Co ma to ze byl jakis gaznik golfowy ktory byl stosowany w jakis Golfach do naszej dyskusji? Comet, nie zasmiecaj tematu.

Staffu, jednodolotowe glowice maja znaczenie, 1600 z nimi w Europie nie wystepowalo w Garbie i nie znajdziesz gaznika od wyjsciowo idealnie zestrojonego do takiego silnika. Mosisz celowac w jaks 30tke chyba, skonfigurowana do 1500. Moze 31 od 1300 AB. Byle sprawna, ale z tym jest trudno - ja w zyciu nie mialem w zadnym Garbie naprawde sprawnego seryjnego solexa.


PS - ortografii programowo nie poprawiam

Więc co radziłbyś mi zrobić bo jazda z tym co mam to koszmarr

Znaczy powiem inaczej co do samej jazdy to jest spoko ,coprawda ma dziure przy dodaniu gazu ale to bym przebolał, natomiast największy problem sprawia zapalenie zagrzanego silnika masakra poprostu

Staffu napisał(a):Więc co radziłbyś mi zrobić bo jazda z tym co mam to koszmarr

Znaczy powiem inaczej co do samej jazdy to jest spoko ,coprawda ma dziure przy dodaniu gazu ale to bym przebolał, natomiast największy problem sprawia zapalenie zagrzanego silnika masakra poprostu

Zdjęcie nie zachowało się

?

Nie wiem. Moze ktos potrafi ustawic, zregenerowac, ma na sprzedaz czy cos, dobrego solexa. Nie potrafie Ci w tym pomoc.

Ok w takim razie nadal szukam dobrego solexa do 1,6 na pojedynczym