dziwna kombinacja

http://www.cbperformance.com/May2007.asp pojemność silnika 1745 cm cylindry 85.5 czyli 1600 a skok wału 76 mm ciekawa co na to cris ?

kiedyś własnie tak robiono, w czasach gdy nie były dostepne cylindry w wiekszym wymiarze. Rozwiazanie trudniejsze, ale daje wiekszy moment obrotowy i silnik ciagnie mocniej w dole

Dzieki temu ciszej w kabinie i mniej paliwa szczególnie w długiej jeździe
no i odpada rozwiercanie bloku i głowic

dziala to bardzo fajnie mamy taki silnik zbudowany.. ktos zainteresowany

jacke napisał(a):Dzieki temu ciszej w kabinie i mniej paliwa szczególnie w długiej jeździe
no i odpada rozwiercanie bloku i głowic

niestety obrobka bloku w chodzi w gre...
trzeba dostosowac blok pod wal 76mm i korby (ktore tez powinno sie podszlifowac... na duzym oku przy koncach srob)

jacke napisał(a):http://www.cbperformance.com/May2007.asp pojemność silnika 1745 cm cylindry 85.5 czyli 1600 a skok wału 76 mm ciekawa co na to cris ?

hehe wcale nie taka dziwna mi się ona bardzo podoba i ciągle w głowie siedzi mi mały stroker może kiedyś... gdzieś, jak dostanę wał za śmieszną kase to spróbuje
on kosztuje tyle samo co wał 82 więc chyba lepiej dozbierać na większe tłoki i cylindry

niestety 82 jest drozszy od 76 i to dosc sporo... 76 jest praktycznie w takiej samej cenie jak 69, natomiast 82 podobnie jak 78.4

Zielony TYKA napisał(a):niestety 82 jest drozszy od 76 i to dosc sporo... 76 jest praktycznie w takiej samej cenie jak 69, natomiast 82 podobnie jak 78.4

hm.... no u Was w sklepie to jest różnica, ale w Polsce nie ma ( albo jest błąd na stronie )

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/index.php?cPath=113_180

Qcyk napisał(a):

Zielony TYKA napisał(a):niestety 82 jest drozszy od 76 i to dosc sporo... 76 jest praktycznie w takiej samej cenie jak 69, natomiast 82 podobnie jak 78.4

hm.... no u Was w sklepie to jest różnica, ale w Polsce nie ma ( albo jest błąd na stronie )

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/index.php?cPath=113_180

z tego co widze (po wale 74) sa to waly bug packa , choc niby Kuba pisze ze Flat 4... moze i tak. ale cena 76 powinna byc w granicach 69 ceny rosna od 78.4 my mamy waly CB i takze na ich stronie mozna zobaczyc roznice...

jeśli dobrze patrzyłem to u Was cena za 76 jest 250 funciaków ?

hm... 1500 zł

owszem owszem... a przezemnie ciutke taniej (trza liczyc tak 1 funt = 5.65zl)
wiec ten wal mysle ze 1400zl spokojnie moge zalatwic

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=388182

inne rozmiary w podobnych pieniadzach

tak tylko to sa waly na korby chevy...

jacke napisał(a):http://www.cbperformance.com/May2007.asp pojemność silnika 1745 cm cylindry 85.5 czyli 1600 a skok wału 76 mm ciekawa co na to cris ?

Czy ktos moze mi powiedzieć co to za gaźniki są ? , bo sie jeszcze nie orientuje.
TZN. wiem że podwójne tylko jakie (firma i typ).

Mikołaj napisał(a):

jacke napisał(a):http://www.cbperformance.com/May2007.asp pojemność silnika 1745 cm cylindry 85.5 czyli 1600 a skok wału 76 mm ciekawa co na to cris ?

Czy ktos moze mi powiedzieć co to za gaźniki są ? , bo sie jeszcze nie orientuje.
TZN. wiem że podwójne tylko jakie (firma i typ).

to sa dwa pojedyncze gazniki brosole (repliki solexow PDSTI z tego co sie orentuje albo webery ict) co do solexow kuuuupa niemilosierna... praktycznie wszyscy maja z nimi problemy, nwet z nowymi prostto z pudelka (na dowod: veenty w tych gaznikach to 24 albo 26mm...) tragedia.