Tłumik cadron

Zielony TYKA napisał(a):

qubek napisał(a):Krocej - slowo "merged" nie ma nic wspolnego z rowna dlugoscia kolektorow, a odnosi sie do sposobu ich laczenia

no widzisz
a ja myslalem ze oprocz laczenia i dlugosc rur
czlowiek cale zycie sie uczy...

a potem i tak glupi umiera

no to pewnie narazie padnie wybor na spagetii + california, aha tyka czemu etraz ci sie dzwiek nie podoba??

sokol napisał(a):no to pewnie narazie padnie wybor na spagetii + california, aha tyka czemu etraz ci sie dzwiek nie podoba??

szczerze... bylo spoko szczegolnie na niski obrotach i w tunelu
ale niestety po pewnym czasie to co jest w srodku sie wypala... i staje sie glosniejszy i pierdzacy jak traktor albo kosiarka... na wysokich obroach staje sie na prawde nie do zniesienia... upierdliwy na maxa juz sie niemoge doczekac jak zmienie
a ze wbx 1.9 mozna i do 6500i 7000 wkrecaj jak sie paec zmieni (u braciaka w kanciaku na LPG tak wkrecilismy) wiec moze byc na prawde wkrzajacy dzwiek...
radze sqp albo duble sqp

no wszytsko fajnie ale zdaje mi sie jednak ze spagetii moze nie podejsc

jesli masz wbx DG albo DJ to podejdzie na pweno...
niedawno zakladalismy kolektor 2" merged pod WBX...
a fakt jezeli mas mocowanie od busa tak zwany croz member to tylko zwykle spagetti wejdzie merged niestety nie.
ale spadetti powinno podejsc bez poblemu chyba ze masz jakas szopke...

Nieco podpinając się pod temat to jaki byłbym najlepszy tłumik do garbusa z kanciakowym typ1 CT.... Zastanawiam się pomiędzy standardem, kadronem, monzą albo vw motorsport.
Pozdrawiam
Luke

Zaden z nich. Dlaczego wybrales akurat chyba wszystkie kiepskie opcje?