swiece zaplonowe

witam wzystkich. ja w sprawie swiec zaplonowych. mianowicie mam problem poniewaz pali mi swiece na jednym cylindrze caly czas na tym samym 3 i na tym ciscnienie sprezania jest 9 na nastepnych nieco mniejsze zaznaczam ze pierscienie byly wymieniane. i szukam jakis siwec dobrych co myslicie o jakis denso W16FS-u. ewentualmnie co mogli byscie polecic. pojemnosc silnika 1,6 mialem jakis boshe czampiony i itp i zadne nie wytrzymywaly
i jeszcze jedno pytanko na ile ustawic luz zaworow na ile wydechowe na ile ssace. pozdrawiam wszystkich i prosze o szybkie odpowiedzi pilne!!!!!!!!!

archiwum-było kilka tygodni temu nawet o świecach...

Luzy zaworowe powinieny zawierać się w granicach:
Ssące - 0.15mm
Wydechowe - 0.15mm

Świece zapłonowe
Normal:
Champion L-88-A
Bosch W145/14 T1
Beru 145/14

Hight speed:
Champion L-85 lub L86
Bosch W175 T1
Beru 175/14

Odstęp m. elektrodami 0,6mm

dane za VW Of. Serw. Man. 1974 (USA).

comet napisał(a):Luzy zaworowe powinieny zawierać się w granicach:
Ssące - (1,3 - 1,6)mm
Wydechowe - (!,7 - 2,0)mm

CO???????????????????

fakt przecinek.
Powinno być 0.2mm dla rocznika 60 - 64.

czyli mam ustawic luz w granicach ssacy 0,13 - 0,16
wydechowy 0,17 -0,20
dobrze to zrozumialem
pozdrawiam

CZyli masz sięgnąc do archiwum i poczytac tez na temat ustawiania luzów zaworowych,sięgnąc do literatury ,poznac wszystkie opinie,dowiedziec się,jak standardowo ustawiane sa luzy przez mechaników garbowych i wyciągnąc oczywiste wnioski,a nie slepo wierzyc tym,którzy udzielają ci odpowiedzi,bo niektórzy maja oryginalne teorie..

Ssące i wydechowe po 0,1 ewentualnie 0,15 (dla 1200).
W moich manualach tak właśnie podają. Zresztą, od wieków ludzie takie wartości ustawiają i samochody jeżdżą. O innych wartościach nie słyszałem.

renegat napisał(a):Ssące i wydechowe po 0,1 ewentualnie 0,15 (dla 1200).
W moich manualach tak właśnie podają. Zresztą, od wieków ludzie takie wartości ustawiają i samochody jeżdżą. O innych wartościach nie słyszałem.

Ja też ale co kraj to obyczaj

Aha, Comet, podałeś stare oznaczenia świec. Co komuś z tego przyjdzie?

Iskra - F70 albo F75S
NGK - B5HS
BOSCH - W8AC
CHAMPION - CHOE037
BRISK - N17C

Ssące i wydechowe po 0,1 ewentualnie 0,15 (dla 1200).

To jest silnik 1.6.
Ale cóz tam, rób co chcesz.
Ciekawa serwisówka, bo w moim Hainesie (036) opisujacym modele 1200 cc, od 54 do 77 mam co innego.

...........

W Ameryce i na całym świecie robią przede wszystkim z głową a nie słuchają oszołomów

Nie wiem czy masz jakieś kosmiczne manuale, ale popatrz na to:

Autobook

Zdjęcie nie zachowało się

Hayens

Zdjęcie nie zachowało się

Official manual

Zdjęcie nie zachowało się

Proponuję naukę angielskiego, zapoznanie się i przeliczanie jednostek z amerykańskiego systemu miar, a nie p*** głupot.

Dopinam sie do tematu luzów. To w końcu jaki powinien być luz do silnika AD1600/71r.?

Według wszelkich dostępnych żródeł 0.15
według cometa 10 x większy bo to luz mierzony a nie ustawiony