Tylnia klapa

qubek napisał(a):Tylko ze to nie ma zadnego znaczenia i jest jak najbardziej normalne, wiec nie wiem w czym problem

A jeżeli woda dostanie się tam gdzie nie powinna - do elektryki, to dalej nie ma znaczenia?
Co by nie mówić wilgoć chyba nie dziala zbawiennie na silnik...
owszem ludzie myją nawet silniki, tylko z reguly narzekają potem że coś jest nie tak.

sokol napisał(a):ponawiam temat zalozyc te adaptery czy nie? bo przy katowaniu troche sie silniczek grzeje

u Ciebie to nic nie da poza wzgledami optycznymi. Twój silnik nie powinien sie grzać, może być ew ciepły - jak sie grzeje masz coś źle rozwiazane z wodociagiem

i jaką masz pewność, że się grzeje? wskaźnik? czy tak na dotyk bo tak badając to mój silnik parzy juz po 5 min pracy

w sumie wypadało by miał wskaźnik temp wody - przy tej długosci układzie chłodzenia (z reszta jak i w kazdym innym) to podstawa.