Na jakiej zasadzie chodzi obrotomierz??

13 sierpnia 2007, 08:30
Albo jest to jakas usterka (podlaczenia, zaplonu, samego obrotomierza) albo obrotomierz jest badziewny

L to bylo swietlo?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
13 sierpnia 2007, 09:46
wygląda na to, że L to światło (Light) ale nijak nie moge niczego dopasować do S - może silnik :-D

a podskoki wskazówki - może być wiele przyczyn - może własnie twoje kłopoty z zapłonem, może kiepskie kable podłączeniowe a może tak jak mówi Qubek - badziewny obrotomierz - może już jego czas mija :D
VW Typ 1 1300 '71
VW Typ 1 1300 '69

GG: (kontakt usunięty)
mail: (kontakt usunięty)
13 sierpnia 2007, 10:01
S - signal? Czyli sygnał czyli impuls z cewki :wink:
sex, bug and rock'n'roll
13 sierpnia 2007, 11:57
renegat napisał(a):S - signal? Czyli sygnał czyli impuls z cewki :wink:

widzisz - znalazłeś słowo do brakującego skrótu - a tyle się nagłowiłem :-D
VW Typ 1 1300 '71
VW Typ 1 1300 '69

GG: (kontakt usunięty)
mail: (kontakt usunięty)
13 sierpnia 2007, 16:32
Buggy napisał(a):+58 to przewod od podswietlania (z tym sobie poradze bo dojde po przewodach z predkosciomierza) a +15 ? To poprostu zasilanie obrotomierza tak?

a co z moim pytaniem? :)
Auta budowane na bazie Garbusa, czyli Beach Buggy, Dune Buggy, Sand Rail
Profil na Polska Jazda

Zapraszam na moje portfolio
13 sierpnia 2007, 18:48
+ 15 to zasilanie obrotka. Podłącz do bezpiecznika, na którym jest napięcie dopiero po przekręceniu stacyjki.
sex, bug and rock'n'roll
13 sierpnia 2007, 21:04
renegat napisał(a):+ 15 to zasilanie obrotka. Podłącz do bezpiecznika, na którym jest napięcie dopiero po przekręceniu stacyjki.

a dokładniej mówiąc, to "15" popularnie określa się właśnie zasilanie "po stacyjce". ;)
(Po)zdrówka!falco
NiP-Nieodpowiedzialni i Przypadkowi
14 sierpnia 2007, 08:40
Buggy napisał(a):falco jak juz sie tak rozpedziles to moze powiesz mi o +30 ? :)

Jeszcze co do 15 to nie do końca bo ja np. ze stacyjki zasilanie po przekreceniu klucza mam na wyjsciu X wg schamtu i jest to kabel gruby żółto-czarny i tak na prawde jest... co do 30 to na schamacie mam że jest to czarny kabel idący do bezpiecznika z czego do jakiś czujników podpisanych "Bremslichtschalter"

Nie wiem czy w czyms pomogłem ale tak mam na schamacie wg którego sie trzymam i jak na razie wszystko chodzi a podłączony mam na razie zapłon bo auto remontuje
Zdjęcie nie zachowało się
14 sierpnia 2007, 10:10
Buggy napisał(a):falco jak juz sie tak rozpedziles to moze powiesz mi o +30 ? :)

jeśli dobrze pamiętam, to zwykłe zasilanie, czyli stałe. Zaznaczam, że to są oznaczenia ogólne a nie stricte garbusowe gdzie np nie występuje 15 bezpiecznik... ;)

Jeśli się mylę proszę mnie poprawić. ;)
(Po)zdrówka!falco
NiP-Nieodpowiedzialni i Przypadkowi

← Pytania i problemy