Garbo-wyscigi ??? Ankieta

19 maja 2004, 22:38
wracając do oryginalnych silników i nie rasowanych to nie mam duzego doswiadczenia niestety ale powiem Wam ze takie sprawnościówki są super zabawą nawet w najsłabszym silniku można pokręcić ladnie kierownicą i mieć z tego super frajde wiem bo też mam u siebie 1200 i juz dwa razy miałem okazje tak jeździć :)
.:::KOJOT:::.
gg (kontakt usunięty)
(kontakt usunięty)
www.garbatyswiat.end.pl
www.slask.garbiarnia.com
www.fordcustom.go.pl
http://lowrider.pl/forum/viewtopic.php?t=1325…1e1103cffceada298c43
19 maja 2004, 22:43
Nie szalej ;) Nie pozwola i moze to i dobrze[/quote]

A czemu ?? Jak sie bawic to na maxa :D :twisted:
Wiem ze pewnie nie pozwola ale pofantazjowac mozna :lol:
Z reszta widzac to co sie dzieje na zlotach np w Sztumie gdy 10 osob z upodobaniem katuje baczki na blotnistym polu to taka konkurecja miala by wielu amatorow.
Wreszcie mozna by pokazac mozliwosci panowania na autem i to w duzo bezpieczniejszych warunkach.
Pozdrawiam LUQU
Rossi-Look-złom-padaka jezdzi i nawet jakos wyglada
.:::TEA-TIME-TUNING:::...
www.teatimetuning.pl
19 maja 2004, 22:52
Tak ale tam jest bloto, to nie to samo co zakret na wyscigowym torze.
Po prostu to nie jest cos dla amatorow w nieprzygotowanych samochodach, ktorych uzywaja na codzien na dodatek. Przewidywalbym kilka wywrotek. Moze to czarnowidztwo, ale wydaje mi sie, ze to juz bylaby przesada.
19 maja 2004, 23:00
qubek napisał(a):Tak ale tam jest bloto, to nie to samo co zakret na wyscigowym torze.
Po prostu to nie jest cos dla amatorow w nieprzygotowanych samochodach, ktorych uzywaja na codzien na dodatek. Przewidywalbym kilka wywrotek. Moze to czarnowidztwo, ale wydaje mi sie, ze to juz bylaby przesada.

Jestem za !!
21 maja 2004, 21:42
Akurat chodzilo mi o koszty wynajecia toru. Ale mozesz sie pochwalic zawieszeniem. Bo tez teraz w swoim to robie. ( Juz obnizylem tyl i teraz zbieram kase na sprezyny nizsze twardsze).
Zdjęcie nie zachowało się
http://www.barzant-garage.pl/
22 maja 2004, 10:21
hmmm myślałem że chodzi o zawieszenie bo nie nawiązałś do powyższych myśli ani cytatem ani nijak to myslałem że do tej wypowiedzi, u mnie utwardzenie polegało na obinzeniu i wymianie amortyzatorów dodatkowo swoje zrobiły pierścienie dystansowe i szerokie koła u siebie mam włożone sportowe amortyzatory gazowe Gabriel Red Rayder (czerwone - bo są też żółte ale to są jeszcze twardsze i do wyścigówek garb by sie mógł chyba rozsypać na takich chociaż nie wiadomo) koszt amortyzatora nowego o czywiście to na dzień dzisiejsszy 200zł z haczykiem a spręzyn nie zakładałem bo u mnie rurowisko nie McPherson
.:::KOJOT:::.
gg (kontakt usunięty)
(kontakt usunięty)
www.garbatyswiat.end.pl
www.slask.garbiarnia.com
www.fordcustom.go.pl
http://lowrider.pl/forum/viewtopic.php?t=1325…1e1103cffceada298c43

← Rasowanie