Na tym zdjęciu wygladają na seryjne.
Moja wizja :)
hmm ale cośna pewno się zmieniło, bo sprawia wrażenie takiego szerszego... może ta maska jest zmieniona? bo same koła jakoś nie wydaje mi się
victorius napisał(a):hmm ale cośna pewno się zmieniło, bo sprawia wrażenie takiego szerszego... może ta maska jest zmieniona? bo same koła jakoś nie wydaje mi się
e wrażenie masz jakies wizualne. Ja tu nie widze specjalnych zmian
Ja wiem co sobie wyobraził renegat kiedy pisałeś o poszerzanych błotnikach

jeżeli się nie mylę to empi 8 czyli szerokość 5,5 tak więc niezbyt dużo, ale na garba wystarczająco
wizualnie wydaje się, ze jest szerszy ponieważ nie ma kieunków na nadkolach i to je jakby wydłuża
wizualnie wydaje się, ze jest szerszy ponieważ nie ma kieunków na nadkolach i to je jakby wydłuża
Zdjecie jest po prostu zrobione z bliska przez obiektyw o krótkiej ogniskowej.
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
Whyshchuck napisał(a):Zdjecie jest po prostu zrobione z bliska przez obiektyw o krótkiej ogniskowej.
efekt rybiego oka
nie poszerzaj blotnikow ... a jesli juz to 1-2 cm jesli kola ci sie nie mieszcza.
Jesli zależy ci na dobrym wygladzie to najprostrza metoda: odpowiednio ale bez przesady zglebic i sprawic sobie ladne klasyczne felgi. Widzialem wiele stuclow ktore dzieki tym 2 zabiegom gromadzily zawsze grupke gapiow.
Garbus poprostu taki jest ... latwo (wiedzac jak) zrobic z niego intersujacego kultowego hot roda albo za kupe kasy i pracy smieszna choinkę ktora przez pare pastikowych spoilerów udaje honde civic albo calibre. Akurat ja nie jestem jakims ortodoxem (na tle tego forum) jesli chodzi przerobki ale pamietaj ze stylistyczne przerobki w garbusie bardzo szybko przekraczaja pewna niepisana granice
Wiecej pary i kasy w silnik mniej w blotniki swiatelka i inne pierdalamnenty to moja rada.
Jesli zależy ci na dobrym wygladzie to najprostrza metoda: odpowiednio ale bez przesady zglebic i sprawic sobie ladne klasyczne felgi. Widzialem wiele stuclow ktore dzieki tym 2 zabiegom gromadzily zawsze grupke gapiow.
Garbus poprostu taki jest ... latwo (wiedzac jak) zrobic z niego intersujacego kultowego hot roda albo za kupe kasy i pracy smieszna choinkę ktora przez pare pastikowych spoilerów udaje honde civic albo calibre. Akurat ja nie jestem jakims ortodoxem (na tle tego forum) jesli chodzi przerobki ale pamietaj ze stylistyczne przerobki w garbusie bardzo szybko przekraczaja pewna niepisana granice
Wiecej pary i kasy w silnik mniej w blotniki swiatelka i inne pierdalamnenty to moja rada.
Pozdrawiam LUQU
Rossi-Look-złom-padaka jezdzi i nawet jakos wyglada
.:::TEA-TIME-TUNING:::...
www.teatimetuning.pl
Rossi-Look-złom-padaka jezdzi i nawet jakos wyglada
.:::TEA-TIME-TUNING:::...
www.teatimetuning.pl
widzę ze kolega nie szuka 1303 tylko płaskoszybowca
. Każdy z nas miał różne wizje garba, nie które bardzo ciekawe
ale z czasem przeszły
Moim zdaniem najlepsza tutningowa droga to lekko obnizony orginał z dłubnietym silnikem
Chociaz każdy drogę musi sobie obrać swoją...
. Każdy z nas miał różne wizje garba, nie które bardzo ciekawe
Chociaz każdy drogę musi sobie obrać swoją...gdyby Bóg popierał by przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach...
victorius napisał(a):a wyobrażacie sobie NP to autko z poszerzanymi nadkolami?Tak, bez trudu, bo pelno takich jezdzi. Efekt jest prosty - ima bardziej poszerzasz nadkole tym wezsza wydaje sie felga. Widywalem nie malo Garbusow z oponami okolo 245 i wiecej (i odpowiednimi do nich osiagami
http://www.autoneff.de/kaefer/Käfer%20Grün%201.jpg
http://www.autoneff.de/kaefer/Käfer%20Grün%202.jpg
Jesli zastosowana felga wystaje z blotnika to wtedy mozna (trzeba) go poszerzyc, ale tylko o takie minimum zeby przykryc kolo. Oczywiscie mozna bardziej, ale wyglad bedzie jaki bedzie.
Jesli chcesz kupic Garbusa, wyremontowac, kupic felgi, obnizyc, podrasowac silnik itd itp to na pewno wydasz na to ponad 20 tysiecy. Oczywiscie to sie rozlozy w czasie, ale nie ma bata zeby nie 20 nie peklo.
Oczywiscie jesli kupisz samochod za ponad 20 tysiecy i bedziesz chcial go obnizyc, zalozyc felgi, podrasowac itd to wydasz proporcjonalnie jeszcze wiecej.
Wiekszosc z nas nie liczy wydatkow. Po co sie przerazac?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
ja mam felgi z tyłu 7 cali i nie musiałem poszerzac nadkoli. o ironio te felgi jeszcze się troszkę chowaja w nadkole. tak więc bez poszerzania nadkoli mozna wsadzić na prawde fajne klasyczne felgi.
fakt, wydatkow lepiej nie liczyć. po co za szybko osiwieć
fakt, wydatkow lepiej nie liczyć. po co za szybko osiwieć

wszystkie seryjne alufelgi przeznaczone do garba 4x 130 np. ATS czy Ronale pasują idealnie i nie trzeba zmieniać błotników. Problem się zaczyna jeżeli ktoś upatrzy sobie fele o innym rozstawie. Oprucz szerszej felgi dochodza jeszcze dystanse...
Trzeba jeszcze pamiętać oczywiscie o ET... można to obejść montując bembny pod dany rozstaw ale to droga zabawa... 
gdyby Bóg popierał by przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach...
Majki napisał(a):Whyshchuck napisał(a):Zdjecie jest po prostu zrobione z bliska przez obiektyw o krótkiej ogniskowej.
efekt rybiego oka
Po prostu z innej perspektywy. A efekt rybiego oka wygląda tak
Zdjęcie nie zachowało się
sex, bug and rock'n'roll
efekt rybiego oka znam i widziałem taki obiektyw.... ale na tym zdjeciu poprostu tego efektu nie widzę:/ Dzięki za rady - zgłosze się po więcej jak "obrabuję bank"....
Trochę jakbyś powiedział, że Garbus to nie samochód bo samochód musi mieć 5 m długości. Efekt o którym pisałem może być prima facie niezauważalny.
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
renegat napisał(a):Majki napisał(a):Whyshchuck napisał(a):Zdjecie jest po prostu zrobione z bliska przez obiektyw o krótkiej ogniskowej.
efekt rybiego oka
Po prostu z innej perspektywy. A efekt rybiego oka wygląda tak![]()
Zdjęcie nie zachowało się
to był żarcik, ale fakt do tego zdjęcia nie można go porównac
muszę sobie kupić taki obiektyw
są zaj...