Co dzisiaj dostałeś/aś w paczce :)

qubek napisał(a):Poza tym to nie jest w ogole 4 w 1, nie mowiac juz o tym czy merged czy nie merged
To jest ladnie wykonany tlumik seryjny, tyle ze z grubszymi rurkami.

Ale mozna popatrzec. Moze nowy sklep w Hali Mirowskiej sprowadzi. W koncu musza jakos wypelnic dziure ktora sie zrobila w rynku.

Jest większy gabarytowo od seryjnego. To prawda, że nie jest to 4 w 1 itp. To kwestia gustu, ale nie chciałem układu, który by wyglądał jak wrzód na d... Najbardziej schowany wydaje mi się A1 ale nie ma dwóch rurek Zresztą zastanawiałem się nad nim - cena porównywalna. Pewnie było by więcej hp z tym tłumikiem, ale to nie był mój jedyny cel. Zresztą w Niemczech dużo mocnych silników jeździ z tym tłumikiem. Zobaczymy co z tego wyjdzie..

no to i ja wam pokaze co dzis dostalem w paczce...
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się


a wiec jest to ORYGINALNY SERWISOWY KATALOG CZESCI DO OVALIKA..
PONAD 200STRON PELNEJ WIEDZY NA TEMAT TEGO AUTKA..
kazda czesc rozrysowana, ponumerowana, oznaczona fabrycznym numerem, oraz nazwana w jez. niemieckim...
katalog zawiera
opis i ilustracje kazdej czesci SILNIKA
ELEKTRYKI
KAROSERII
OSPRZETU
TAPICERKI
SZYB
ZAWIESZENIA
A NAWET OPIS ZMIAN...np mamy tu rysunek kola...
Zdjęcie nie zachowało się

a w opsie jest zaznaczone ze do nr. karoserii **** byly kola 16calowe a od nr *** byly 15 calowe...
Zdjęcie nie zachowało się


i tak oto mamy obrysowanego i opisanego OVALIKA...
zalczam jeszcze pare skanow z obszernej calosci...
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Super sprawa Duży lepszy niż analogiczne katalogi do roczników późniejszych.Rysunki wyraźne i super cztelne.

No!!!! Gratuluję zakupu tak rzadkiego okazu. Sam na takie polowałem ale ceny są poprostu ZAPOROWE. Mam nadzieję że kiedyś to obejrzę

dokladnie...
rysnunki sa idealne, dokladnie przedstawiaja interesujacy nas przedmiot, a nie cos podobnego...
poza tym..jest to katalog do OVALA ...i dostac taki, jest strasznie ciezko..latwiej kupic do brezelka, niz do ovalika..gdyz, produkowali je tylko 5lat..
poza tym, nie ma REPRINTOW tych katalogow..maly naklad/tylko 16,500szt...

gino napisał(a):dokladnie...
rysnunki sa idealne, dokladnie przedstawiaja interesujacy nas przedmiot, a nie cos podobnego...
poza tym..jest to katalog do OVALA ...i dostac taki, jest strasznie ciezko..latwiej kupic do brezelka, niz do ovalika..gdyz, produkowali je tylko 5lat..
poza tym, nie ma REPRINTOW tych katalogow..maly naklad/tylko 16,500szt...

No no ,prawdziwy biały kruk Gratulacje

powinienes zeskanowac i udostepnic osoba zainteresowanym ;]

super sprawa! i do ovala, nieźle nieźle

Ladne Fajne ...

ps a oval to jak sie liczy ... z szybka czy tez rocznikowo

A oto pare gadzetow do mego garba[img]Zdjęcie nie zachowało się
[/img]

Wiecman napisał(a):Ladne Fajne ...

ps a oval to jak sie liczy ... z szybka czy tez rocznikowo

z mala szybka z tylu..czyli 53-57

ragtop59 napisał(a):A oto pare gadzetow do mego garba[img]Zdjęcie nie zachowało się
[/img]

Kamei i Albert najlepsze firmy z tamtych lat idziesz po całości bracie

Może nie dzisiaj ale ostatnio przyszły zdjęcia telefonem puki co


Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

materiał do zabawy

Arek napisał(a):

qubek napisał(a):Poza tym to nie jest w ogole 4 w 1, nie mowiac juz o tym czy merged czy nie merged
To jest ladnie wykonany tlumik seryjny, tyle ze z grubszymi rurkami.

Ale mozna popatrzec. Moze nowy sklep w Hali Mirowskiej sprowadzi. W koncu musza jakos wypelnic dziure ktora sie zrobila w rynku.

Zresztą w Niemczech dużo mocnych silników jeździ z tym tłumikiem. Zobaczymy co z tego wyjdzie..

Arek pokaz mi chociaz jeden mocny niemiecki silnik z tym tłumikiem. Tylko niemcy robia takie wynalazki jak 1915 z jednym Solex'em i sebringiem a to wszystko zeby głupa palic na przeglądzie technicznym któryw niemczech jest bardzo ostry i do tego celu sebring jest OK. Przeciz jak Quba pisał to "zwykły tłumik" a zwykły tłumik jest dobry do silników 1200, powyzej tej pojemnosci oryginalny tłumik jest "wąskim gardłem".
A ze Sebring jest pieknie wykonany to fakt, widziałem na zywo, do zwykłego silnika to bym sie chyba szarpnąl.
Niestety na rynku nie wielu dobrych wydechów z dwoma koncówkami jak w oryginale

Qcyk napisał(a):Może nie dzisiaj ale ostatnio przyszły zdjęcia telefonem puki co


Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

materiał do zabawy

A co to bo sie zdjecia nie otwieaja?