Co dzisiaj dostałeś/aś w paczce :)

Nowe przewody potrafia naprawde rozjasnic droge

Ja mialem wiazke w niezlym stanie (jak na polwieczne druty), ale jak jeszcze mialem niehalogenowe swiatla, to pamietam ze wracajac z jakiegos zlotu lepiej swiecil Majki ktory jechal za mna, niz ja. Moj Garb, mimo wlaczonych dlugich rzucal cien tam, gdzie zaslanial swiatlo z jego krotkich.

A Ty bedziesz jeszcze mial 6 volt na dodatek.

zobaczymy, to wcale nie jest problem wymienic wiazke, aczkolwiek problem jest z dostepnoscia kolorow, co tak naprawde tez nie jest problemem nie do przeskoczenia, bierzesz przewod i go malujesz

Oby sie nie musial przydawac
Zdjęcie nie zachowało się

Ladne, ale troche chyba bez sensu? W sensie - jakie to ma przewagi nad linka, bo ja widze tylko wady i to niektore powazne.

Ale zdjecie na pudelku zajebiste

Jak nie masz hamulcow to linka odpada.
Innej opcji nie widze.
Co i tak jest diabelnie niebezpieczny rodzaj holowania, wiem.

Jak nie masz hamulcow to jakiekolwiek holowanie odpada.
Holowanie samochodu bez hamulcow na sztywnym holu to nie jest cos po prostu niebezpiecznego. Pomysl - to jest zwyczajnie niemozliwe.
Juz drugi raz slysze, ze komus to w ogole przyszlo do glowy i to mnie dziwi.

Zajebista sprawa. Mam taki i już kilka razy pomagałem znajomym za pomocą niego... Linka się chowa jeśli ma się zbitą szybę czy brak hamulców.

zalety sztywnego holu są chyba oczywiste. Auto holujące bierze na siebie hamowanie samochodu holowanego i jest to dużo wygodniejsze i bezpieczniejsze. NIe ma takiego strestu ze zaraz przywalisz w samochód holujący

Wszystkiego najlepszego. Proponuje podlaczyc ten hol ze zdjecia do Garbusa, drugi koniec do ucha w jakims innym samochodzie, rozpedzic sie, a potem niech Garbus zahamuje, a holowany - nie.

A moze lepiej nie. Po co psuc ladnego Garbusa?

Wszystko OK, pod warunkiem ze auto holujace ma hamulce na tyle bezpieczne by holowac taka dodatkowa mase.
garbus holujacy garbusa na pewno w takich kryteriach sie nie miesci.
Ale od biedy sie da. powoli.

I dlaczego ma to byc niemozliwe ?

Owszem ze nie jest to motylek i kierowac pojazdem holowanym trzeba.
Poki co potraktuje to jako gadzet lub z koniecznosci.

Przepisy mowia wyraznie; auto holowane na polaczeniu sztywnym ma miec sprawny conajmniej jeden obwod hamulcowy sprawny.

qubek napisał(a):Wszystkiego najlepszego. Proponuje podlaczyc ten hol ze zdjecia do Garbusa, drugi koniec do ucha w jakims innym samochodzie, rozpedzic sie, a potem niech Garbus zahamuje, a holowany - nie.

A moze lepiej nie. Po co psuc ladnego Garbusa?

nie chodzi o to że tylko samochód holujący używa hamulców... trudno to wytłumaczyć. nie wiem czy holowałeś kiedyś/ byłeś holowany na sztywnym holu.. poprostu w porównaniu do linki jest to dużo bardziej komfortowe. Przynajmniej wg mnie

na logike napewno wydaje mi sie ze moze być łatwiej, ba nawet awaryjnie, da sie pewnie przeholować powolutku i z pełna ostrożnością powiedzmy kilka km auto bez hamulców, ale nie piszcie, ze ogolnie "mozna holować auta bez hamulców" bo jakiś traktujacy dosłownie forumowe wypowiedzi, to naprawde zrobi. No chyba ze mówimy o sztywnym holu tzw trójkącie

cholowanie auta bez hamulcow nawet 100metrów na czymś takim to idiotyzm.

pavwel napisał(a):

qubek napisał(a):Wszystkiego najlepszego. Proponuje podlaczyc ten hol ze zdjecia do Garbusa, drugi koniec do ucha w jakims innym samochodzie, rozpedzic sie, a potem niech Garbus zahamuje, a holowany - nie.

A moze lepiej nie. Po co psuc ladnego Garbusa?

nie chodzi o to że tylko samochód holujący używa hamulców... trudno to wytłumaczyć. nie wiem czy holowałeś kiedyś/ byłeś holowany na sztywnym holu.. poprostu w porównaniu do linki jest to dużo bardziej komfortowe. Przynajmniej wg mnie

No ja wiem ze nie o to (tzn nie o to zeby tylko holujacy uzywal hamulcow) chodzi w takim sztywnym holu. Problem w tym ze nawet na tym forum znajduje sie sporo ludzi, ktorzy sadza ze wlasnie o to chodzi. I to mnie martwi.