Cóż, chyba w większości przypadków decydujące znaczenie ma doświadczenie budowniczego - co przekłada się bezporednio na dobór, odpowiednią konfigurację części i ich obróbkę, właściwe przygotowanie.
Faktem dość powszechnie znanym jest, że części do tuningu klasycznych VW, poza bardzo drogimi o czym wspomniał Kuba, są może nie tyle słabej jakości (trwałości) co często mają babole, które trzeba poprawiać, zanim się je włoży do sinika.
Faktem dość powszechnie znanym jest, że części do tuningu klasycznych VW, poza bardzo drogimi o czym wspomniał Kuba, są może nie tyle słabej jakości (trwałości) co często mają babole, które trzeba poprawiać, zanim się je włoży do sinika.
