zmiana prądnicy na alternator

Majki napisał(a):spadaj :p

Mam pytanie, czy da się zmienic obudowę wiatraka, nie wyjmujac silnika?

nie ale niektorzy sa zdolni i im sie to moze udac

Wiecman napisał(a):

Majki napisał(a):spadaj :p

Mam pytanie, czy da się zmienic obudowę wiatraka, nie wyjmujac silnika?

nie ale niektorzy sa zdolni i im sie to moze udac

myślę, ze może to przekroczyć moje zdolości

Majki napisał(a):spadaj :p

Mam pytanie, czy da się zmienic obudowę wiatraka, nie wyjmujac silnika?

Oczywiście,ze tak. Nie są do tego potzebne specjalne zdolności.nlezy tylko /aż odkręcic osprzęt i - w przypadku mexa 1,2 , a sądzę, zę i innych- zdjać tylna klape, co znacznie ułatwi wyciaganie obudowy. Robiłem to 2 lata wsteczczczc.z..Oczywiście chłodnice też nalezy odkręcić, a potem zmienic usczelki...to dośc marudna, ale w sumie prosta operacja.Można oczywiscie takze zastosowac inne sposoby,czyli opuścic silnik lub ppodnieśc bude...

stach napisał(a):

Majki napisał(a):spadaj :p

Mam pytanie, czy da się zmienic obudowę wiatraka, nie wyjmujac silnika?

Oczywiście,ze tak. Nie są do tego potzebne specjalne zdolności.nlezy tylko /aż odkręcic osprzęt i - w przypadku mexa 1,2 , a sądzę, zę i innych- zdjać tylna klape, co znacznie ułatwi wyciaganie obudowy. Robiłem to 2 lata wsteczczczc.z..Oczywiście chłodnice też nalezy odkręcić, a potem zmienic usczelki...to dośc marudna, ale w sumie prosta operacja.Można oczywiscie takze zastosowac inne sposoby,czyli opuścic silnik lub ppodnieśc bude...

zastanawiam się czy z doghousem nie bedzie trudniej....

Zdejmowalem co prawda obudowę w 1,3 Ab i poszlo latwo, ale silnik był wyjęty z auta.Niestety nie pamietam, jak tam odkręca się chlodnicę oleju-być może rzeczywiscie jest to duzo trudniejsze przy zalożonym silniku.

przyjżąlem się ostatnio temu i doszedłem do wniosku, ze może byłoby to możliwe, jkaby wyjąć oczywiście alternator itp. i odkręcić zawiasy klapy. Największy problem jest z chłodnica ponieważ ona wchodzi prawie na ścisk do obudowy. i tu pytanie, ktoś wie jakiej jest wysokości chłodnica (do 1600)? i czy ktoś ma zdjecia lub schemat na ile śrub i gdzie przykręcona jest chłodnica, ja juz nie pamietam jak to wygladało, a z tego co mam cięzko mi wywnioskować jak to naprwde wygląda.

znalzałem jednak takie zdjęcia tak wiec umiejscowienie śrubek nie potrzebuję. przydałaby sie natomiast długość chłodnicy.

EDIT: dobra tego tez już nie potrzebuję, powinno się udac. dam znac czy dało radę

vwitam jestem na etapie montażu altka i dostałem nieszczęsny regel od Poldka czy ktoś mógłby mi napisać co do czego po podłączyć?pzdr.Piotr

majki napisał(a):p.s. nie pamiętam gdzie to znalzłem

a ja skads to znam

dodam tylko ze to jest schemat zamiany prądnicy na alternator z wew. regulatorem

majki napisał(a):spadaj :p

Mam pytanie, czy da się zmienic obudowę wiatraka, nie wyjmujac silnika?

da sie ...przeszkadzaja tylko klapa i wsporniki klapy. kilkukrotnie to robilem w 1.3 AB ... i bez odkrecania chłodnicy....


hmmm...tak sobie czytam...i ja odpowiadam na posty z 2007 roku... cos mi wlasnie nie pasowalo ze 13 grudnia jeszcze nie bylo w tym roku