Jak obnizyc tyl, odwieczne pytanie ;] --> Manual

majki napisał(a):

DEDHI napisał(a):ja będę garba obniżał na zasadzie założenia ,,regulowanych szabli,, co prawda mam zawieszenie na mokrych półosiach ale spokojnie można dostać na Sambie do IRS.
Plusem takiego patentu jest bardzo prosta czyność obniżania lub podnoszenia garbusa za pomoca klucza imbusowego

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=575512

odświeżam temat i mam kilka pytań

czy kupując te szable potrzebuję czegoś jeszcze?

są różne rozmiary:

swing axle for 21 3/4" bars
swing axle for 24 11/16" bars
swing axle for 29 9/16" bars

skąd mam wiedzieć który jest mój?

Zdjęcie nie zachowało się

ktoś może ocenić po zdjęciu jaka to długość??

Majk, masz te najkrotsze

qubek napisał(a):Majk, masz te najkrotsze

dzięki.
chyba jednak nie będę się bawił w przestawianie drążka, tylko kupię sobie te szable regulowane.

majki napisał(a):

qubek napisał(a):Majk, masz te najkrotsze

dzięki.
chyba jednak nie będę się bawił w przestawianie drążka, tylko kupię sobie te szable regulowane.

regulowane szable to fajna sprawa ponieważ praktycznie w kilkanaście minut obniżysz lub podniesiesz auto Wystarczy podnieść auto i wyregulować jest za pomocą śruby. Do obnizenia nie potzrebujesz nic tylko regulowane szable

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=575512

Cześć chciałem obniżyć swojego garba przód się udał czerwone sprężyny i jest ok ale z tyłem to już nie taka prosta sprawa! mianowicie kupiłem twarde amorki ale nie wiem jak obniżyć ten tył BLAZLOV wysłał mi na forum link do filmiku ale nie do końca jest to dla mnie jasne może ktoś potrafi w prosty i zrozumiały sposób mi tą procedurę opisać, byłem na 3 warsztatach ale nigdzie nie chcą się tego podjąć nie wiem czy nie potrafia czy nie chcą BĘDĘ BARDZO WDZIĘCZNY ZA POMOC

czytales to ... http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=7565

witam. według kalkulatora ( o ile dobrze zrozumiałem jego działanie)
jeśli przestawie wewnętrzne zęby o 3 odwrotnie do wskazówek zegara a zewnętrzne o 2 zgodnie ze wskazówkami zegara to samochód zejdzie mi niżej o okoł 7cm.
na logike nic nie powinno sie stać ze sztywnośia samochódu a nawe powinien się zrobić mniej sztywny( wahacz mniej pochylony i dziąłaja na dźwingnie ( wahacz ) większe siły. jak to jest?

podałem przykład dla tylnej lewej strony... zprawą robimy tak samo ale odwrotenie według wskazówek zegara nie ilości zębów...

Tak jak piszesz, nic nie powinno sie stac ze sztywnoscia.
Oczywiscie o ile nie oprze Ci sie na odboju.
Chcesz zwiekszysz sztywnosci - musisz zmienic drazki na grubsze.

jabcok20 napisał(a):witam. według kalkulatora ( o ile dobrze zrozumiałem jego działanie)
jeśli przestawie wewnętrzne zęby o 3 odwrotnie do wskazówek zegara a zewnętrzne o 2 zgodnie ze wskazówkami zegara to samochód zejdzie mi niżej o okoł 7cm.

Masz na myśli kalkulator umieszczony na garbiarni? W instrukcji umieściłem + i -, żeby uniknąć zamieszania przy zmianie stron samochodu (wahacz idzie w dół - dla jednej strony będzie to zgodnie z ruchem wskazówek a dla drugiej przeciwnie). Ale chyba muszę pomyśleć nad precyzyjniejszą instrukcją
Obniży się o tyle ile napisałeś.

Witam serdecznie, proszę bardzo o pomoc i dobrą radę jak to zrobić. Chodzi mi o obniżenie garbusa z tyłu. Dokładnie o ząbki na drążkach skrętnych, jak je ustawić aby obniżyć o około 7 cm. Będę bardzo wdzięczny za nie odpisywanie w stylu było już wiele razy opcja szukaj i takie tam. Ponieważ szukam ale nie mogę znaleźć

Kiepsko szukasz fakt czasem zapytanie dotyczy czegos a konczy sie na czyms innym. Wykrecic popielniczki, odkrecic polosie, amortyzatory wyjac wachacz i przestawic na wieloklinie. Na temat geometrii sie nie wypowiadam gdyz nigdy nie udalo mi sie jej ustawic prawidlowo.

czarny napisał(a):Witam serdecznie, proszę bardzo o pomoc i dobrą radę jak to zrobić. Chodzi mi o obniżenie garbusa z tyłu. Dokładnie o ząbki na drążkach skrętnych, jak je ustawić aby obniżyć o około 7 cm. Będę bardzo wdzięczny za nie odpisywanie w stylu było już wiele razy opcja szukaj i takie tam. Ponieważ szukam ale nie mogę znaleźć

nie ladnie tak klamac z szukianiem.
Jak bys poswiecil na to choc minute, to wchodzac do dzialu "Rasowanie" pierwszy temat na samej gorze.
Wstyd.

filmiki ci duzo wyjasnia:

1/4 http://pl.youtube.com/watch?v=AMxBolHOJR4
2/4 http://pl.youtube.com/watch?v=Gmh5V1sKlTM
3/4 http://pl.youtube.com/watch?v=WA5jYrkwewg
4/4 http://pl.youtube.com/watch?v=41V5g9s_Lbw

To i ja coś dorzucę zawsze po zdjęciach łatwiej coś wywnioskować


http://mechdb.com/index.php/VW_Beetle_Ghia_%2…_-_lowering_the_rear

Czesc Renegat gdzie moge znalezc ten kalkulator bo dlugo kopalem i na stronie go niestety nie znalazlem. Pozdrawiam Kuba