Klawiatury 1:1,25

14 stycznia 2008, 19:17
Tomek. A jaki jest koszt tych CB 1:1,25 ?
VW Typ 1 - 1953 Zwitter
14 stycznia 2008, 20:50
sorki 120 funtow kosztuja BP a CB 1.3 i 1.4 kosztują 189 funtów CB nie robi 1.25 w wersji race rckers sorki...
BP robi 1.25 i 1.4 tak jak scat swoje pro comp rockers
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
15 stycznia 2008, 08:19
Ja mialem blizsza stycznosc tylko ze Scatami (bo to sa chyba najpowszechniejsze) i nie mialem z nimi problemu. Zakladajac klawiatury geometrie musisz ustawiac tak jak i sprawdzic czy nie tra za bardzo popychacze o oslony, ale to nie jest jakis straszny problem - tzn - to w ogole nie jest problem. Innych nie testowalem i raczej nie bede testowal. Probowanie czegos nowego gdy masz juz dobre, sprawdzone rozwiazanie zle sie konczy
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
15 stycznia 2008, 09:25
a ktore sa nie przetestowane???
bp czy cb w wersjach pro?? z tego co wiem to tego typu klawierki sa stosowane prawie od poczatku jak tylko pojaawiły sie wałki pod klawierki 1.4.
jest to duzo lepsze rozwiazanie od sweewel feet albo troche lepszego rhino (elephant) feet (pierwze z "kuleczką" drugie z "płaskostopiem" :P).
inna praca ramienia klawiatóry na zaworze szersza średnica ruchu dzieki ruchu ślizgowemu na lasch cap (czapeczce osaniajacej szczyt zaworu).
Polecam
a poza tym dzieki temu ze ustawianie luzów zaworowych jest od strony popychaczy, ta czynnośc staje dużo wygodniejsza.
wiec polecam...

a dodam jeszcze że wałki typu C25 W110 itp pod klawierki 1.25 są dość żadko stosowane w konkretnych silnikach. Stosuje sie game wałków Engle FK lub web cam czy CB Eagle cam o odpowiednich liftach i duraacji pod klawierki 1.4.
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com

← Rasowanie