Przegladam sobie ostatnio garbusy.pl i przyuwazylem ze np regulatory do rurowiska i sa dwa do 64 i po 65 ?
Sa inne?
Sa inne?
Rurowisko do 64 i po 65 ?
Tak, grubosc rur jest inna i pewnie listwy tez.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
A np jak by sie przypadkiem okazalo ze ktos kto ma rurowisko staszego typu i jest ono do wymiany to se moze od tak zalozyc nowsze?
Czysto teoretycznie (wierze w mojego garba i jego wytrzymalosc
) 
Czysto teoretycznie (wierze w mojego garba i jego wytrzymalosc
) Musialbys wyciac glowke ramy i wspawac nowszy samolot.
Nowsze i starsze rurowiska maja inny rozstaw rur i nie sa zamienne.
Nowsze i starsze rurowiska maja inny rozstaw rur i nie sa zamienne.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Ale gdyby np. samolot okazał się w kiepskim stanie to chyba warto byłoby zmienić rury na nowe
Nieznośna lekkość butów
No wlasnie to tez dobre pytanie?
Warto czy nie warto?
Czy jest cos w czym nowsze rurowisko jest lepsze od starego?
Jest cos co pasuje do nowszego a do starego nie i ja moglbym to chciec kiedys?
Warto czy nie warto?
Czy jest cos w czym nowsze rurowisko jest lepsze od starego?
Jest cos co pasuje do nowszego a do starego nie i ja moglbym to chciec kiedys?
Nowsze nie ma zwrotnic ktore trzeba regenerowac, tylko wymienne sworznie. Do nowszego mozesz dopasowac bebny czterosrubowe albo pieciosrubowe z przejsciowki, albo czterosrubowe tarcze. Do nowszego jest p oprostu wiecej opcji.
Ale nie wiem czy przerobka jest taka latwa.
No i zostaje tyl.
Ale nie wiem czy przerobka jest taka latwa.
No i zostaje tyl.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Barzant czy ty chciales miec staruszka, czy staruszka przerobionego na nowszego? 
poza tym są również względy estetyczne jak do dziadka wstawiasz rurowisko od mexa to widać
to widaćMajki napisał(a):poza tym są również względy estetyczne jak do dziadka wstawiasz rurowisko od mexaA u mnie widac?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
hehe
rury dziadkowe tak jak Qbek napisał sa inne bo:
srednica rur, inna odelgłośc miedzy nimi, listwy skrętne są z 8 listew (przektroj kwadratowy) a nie 10 jak w nowych rurach.
to ze beda inne rury nie przeszkadza. jak zmienisz głowice to dasz rade spasowac, robi sie takei przemianki
Barzant i tak chce założyć swoje felgi z Badoxa do dziadka
rury dziadkowe tak jak Qbek napisał sa inne bo:
srednica rur, inna odelgłośc miedzy nimi, listwy skrętne są z 8 listew (przektroj kwadratowy) a nie 10 jak w nowych rurach.
to ze beda inne rury nie przeszkadza. jak zmienisz głowice to dasz rade spasowac, robi sie takei przemianki
Barzant i tak chce założyć swoje felgi z Badoxa do dziadka
No to jeszcze skrzynie musi przelozyc
Tylko w takim razie powiedzcie mi skad ten ped do dziadkow i przerabiania ich na nowszy model potem?
Tylko w takim razie powiedzcie mi skad ten ped do dziadkow i przerabiania ich na nowszy model potem?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Zielony TYKA napisał(a):Barzant i tak chce założyć swoje felgi z Badoxa do dziadka
Chyba jednak nie bo proponował mi je do Kermita
(o\_|_/o) Kermit & Kas VS. (o\_|_/o) Elmo, Grover & Barzant VS. (o\_|_/o) Badox & Kubuś - My Love :]
www.kfota.pl
www.kfota.pl
qubek napisał(a):No to jeszcze skrzynie musi przelozycA np. skąd pomysł,żeby zmieniać np z 6 na 12 voltów
Tylko w takim razie powiedzcie mi skad ten ped do dziadkow i przerabiania ich na nowszy model potem?
?Nieznośna lekkość butów
no właśnie...
jak ktoś nei ma zamairu robić 100% orginała to warto ulepszyć co nieco nie ingerując w wyglad za bardzo.
a cal-lookowcy czesto wsadzają do 5 sróbowców fele na 5x130 od porsche a i widziałem dziadki na 4x130 wiec to nie barbazyństwo 
jak ktoś nei ma zamairu robić 100% orginała to warto ulepszyć co nieco nie ingerując w wyglad za bardzo.
a cal-lookowcy czesto wsadzają do 5 sróbowców fele na 5x130 od porsche a i widziałem dziadki na 4x130
wiec to nie barbazyństwo