Strefa powitań

Ja z reguły na forach się nie odwituję, bo cham jestem i prostak. To dlatego, że jeszcze samochodu nie kupiłem. Red Diavolo nie mam.

Dobra dobra - wiedząc jak działa "departament administracji" obawiam się że na forum nie będzie nam dane poznać Twoich "ukrytych talentów" o których powyżej wspomniałeś ;-D

Witam. To moj pierwszy post . Po wielu latach postanowilem lub raczej ponownie zalapalem garbatego bakcyla. Kiedys oj dawno to bylo pod domem dumnie stalo kilka garbatych . Jak to sie mowi na starosc mnie trafilo i MUSZE MIEC GARBACZA. Jestem wlasnie na etapie nabycia ale w moim przypadku to jest problemik bo od 2 lat mieszkam w Irlandii Polnocnej 24 mile od Belfastu wiec autko kupie zdalnie zdajac sie na uczciwosc sprzedajacego. Mam jednego upatrzonego . Czyli po zakupie czeka mnie decyzja czy zabierac go z Polski czy pozostawic i samemu przylatywac do kraju na zlotowakacje. Pozdrawiam Bartek windykator

a nie lepiej kupić na wyspach (majacego ster po prawej stronie) i przyjeźdzać do poland na zlotowakacje??

VWitam. Ja już dawno mówiłem, że z tego się nie da wyleczyć i kocha się garba przez całe życie. Możesz kupić "angola", a jeśli wrócisz do Polski to nie problem będzie go przerobić...

PozdraVWiam. Ciamek

Ale po co przerabiac, jeśli samochodem jeździłoby się tylko w sezonie ?

Poza tym, ciekawie byłoby spotkac angola , na drodze

nie wiem jak w irlandii le w uk dosc drogo sobie cenia nawet okazy w lekko złym stanie. ale mozna kupic okazyjnie dobrego garbiszona.Najczesciej garby z kiera po naszej stronie to dziadki i babcie w wersjach hardokre cal-look kosztujące od 10 do 30 tys funtów choc mozna i trafic garba z kierą po naszej stronie w cenach od 500 - 2000 funtów.

Witajcie garbaci
Co prawda na codzień jeżdżę renówką, ale prace w przywracaniu ojcowego Typa 3 są w toku. Narazie głównie się go uczę więc cieszę się że tu trafiłem.

Ciamek napisał(a):VWitam. Możesz kupić "angola", a jeśli wrócisz do Polski to nie problem będzie go przerobić...

Juz nie jest tak latwo przerobic angola,urzedy wymagaja faktur na NOWE czesci(np.kolumna kierownicza,uklad hamulcowy),przerobki moze dokonac jedynie licencjonowany zaklad($$$)

Konrad napisał(a):

Ciamek napisał(a):VWitam. Możesz kupić "angola", a jeśli wrócisz do Polski to nie problem będzie go przerobić...

Juz nie jest tak latwo przerobic angola,urzedy wymagaja faktur na NOWE czesci(np.kolumna kierownicza,uklad hamulcowy),przerobki moze dokonac jedynie licencjonowany zaklad($$$)

Akurat
Zacznijmy od tego ze w Polsce nie ma czegos takiego jak "urzedy wymagaja" bo kazdy jest jak autonomiczna wyspa w morzu anarchii

qubek napisał(a):Zacznijmy od tego ze w Polsce nie ma czegos takiego jak "urzedy wymagaja" bo kazdy jest jak autonomiczna wyspa w morzu anarchii :wink:

Qubek, wlasnie zalatwiles mi dobry humor na caly dzien.:D
Poprostu kwintesencja systemu:D
Dzieki.
Pozdro

Bakter napisał(a):

qubek napisał(a):Zacznijmy od tego ze w Polsce nie ma czegos takiego jak "urzedy wymagaja" bo kazdy jest jak autonomiczna wyspa w morzu anarchii

Qubek, wlasnie zalatwiles mi dobry humor na caly dzien.
Poprostu kwintesencja systemu:D
Dzieki.
Pozdro

Kurcze, miekne na starosc. Zalatwianie dobrego humoru to nie jest moja rola na tym forum

qubek napisał(a):Kurcze, miekne na starosc. Zalatwianie dobrego humoru to nie jest moja rola na tym forum :-D

Przyjmijmy ze to tak niechcacy;)
Zle Cie zrozumialem;)

michar napisał(a):Witajcie garbaci
Co prawda na codzień jeżdżę renówką, ale prace w przywracaniu ojcowego Typa 3 są w toku. Narazie głównie się go uczę więc cieszę się że tu trafiłem.

POWITAĆ!!

witam serdecnie wszystkiech od niedawna jestem zalogowana w garbiarne wiec mam nadzieje ze z czasem naucze sie poruszac pozdrawiam