Krótkie sprężyny

U Kuby widziałem za 250 zł... Zna ktoś jakieś inne źródło? Może zza granicy? Chodzi mi o taką wysokość przy której zostają amorki standardowej długości.

Temat mocno przerobiony, poszukaj na forum. CSP ma sprężyny, do których możesz zakładać standardowej długości amortyzator.

Czytałem forum. Z tego co znalazłem to z krótkich najlepsze będą czerwone? Majki, Ty miałeś białe, lepsze są niż czerwone? Możesz jakoś je porównać? Nie chce regulowanych kolumn bo to już droższy interes. Niech się wypowie ktoś kto ma same krótkie sprężyny Jak na razie wszystko kupowałem u Kuby, ale może gdzieś można dostać tańsze lub lepsze sprężyny? Ktoś coś pisał o CSP... co to za sklep?

Mam trochę pytań, ale mam nadzieje że ktoś odpowie

Ja mam czerwone z CSP, które można kupić o tu:

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/shop_main.cgi?func=start&wkid=3218516158

z tych dostepnych u kuby: białe obnizaja mniej, czerwone wiecej (mimo ze sa oznaczone odwrotnie) do białych nie trzeba krótszych amorów. do dłuzszych teoretycznie by wypadało (ale skrócić kolumne do tego czy co?) ja mam białe i nizej nie wiem czy bym chciał, ale to kwestia garbów które po wielu naprawach blacharskich na jednych sprezynach moga stać różnie

Ja mam te czerwone CSP i jest wyżej jak przed zamontowaniem ich

Ale ja mam wybebeszone auto i było zmieniane wszystko w zawieszeniu, liczę na to że siądzie odpowiednio

100kg do bagażnika załatwi sprawe obniżenia przodu , a tak na poważnie to co oznaczają kolory tych sprężyn, bo ja widziałem już białe, czerwone, niebieskie, zółte no i czarne ale pewnie będe dobierał według wysokości spręzyny, a nie koloru.

kolor znaczy coś jedynie w przypadku danego producenta. Z reszta co za róznica skoro wszystko jest szare ??

Czyli do wyboru mam białe lub czerwone u Kuby albo czerwone z CSP. A te czerwone od Kuby to są też CSP czy zupełnie inna firma?

one wg mnie sa zupełnie bezfirmowe. A w CSP mysle ze masz wiekszy wybór.

Białe sprężyny vs seryjnej długości amortyzatory:

Łysy i ja mamy założone białe sprężyny z tego samego źródła (chyba).
Łysy ma seryjnej długości olejowe amorki, a ja mam seryjnej długości gazowe KYB GR2.
Z moich obserwacji wynika, że na olejowych jest niżej niż na moich gazówkach. Reszta to kwestia tzw. 'komfortu'. Jak ktoś lubi bardziej miękko, to raczej olejowe, bo KYBy są twarde jak deska...

rebel napisał(a):Jak ktoś lubi bardziej miękko, to raczej olejowe, bo KYBy są twarde jak deska...

jest to jeden wielki mit.....gazowe inaczej reaguja na nierownosci niz olejowe ale samo ugiecie samochodu jest prawie takie samo jak w przypadku gazowych i olejowych, kwestia sprezyn. Sprawdzalem to na wlasnym przykladzie. Ja mam na zbyciu kolumny w sklad ktorych wchodzi kielich w stanie jak to kielich po 37 latach, kiedys byl odmalowywany i czyszczony. KYBy takie jak Rebela, ktore przejechaly kilka tysiecy kmow, oraz biale sprezyny. Wszystko lezy i sie moczy na deszczu od pewnego czasu. Jezeli ktos byl by zainteresowany to cena za wszystko to 500 zl. Mozna przyjechac i obejzec ;]