ogrzewanie robic czas :-)

witam !
mysle o 2 modyfikacjach w garbowym ogrzewaniu, mianowicie chce zatkac otwory w trojnikach ktore prowadza do tylnej szyby (mam mexa z kratkami i skrzelami z tylu), gdyz przy garbowym ogrzewaniu wole aby cieple powietrze cale szlo na przod a dodatkowo odlaczyc od trojnikow srodowa kratke na desce rozdizelczej, i podlaczyc tam mala dmuchawe (z elektrycznym ogrzewaniem) kupilem cos takiego na allegro.. co myslicie o tych planowanych zmianach, zwlaszcza chodzi mi o uszczelnienie nawiewu na tylna szybe, czy nioe spowoduje to ze bedzie ona bardzo parowac np. w lecie ?

pierwsze słysze aby ciepłe powietrze szło na na tylną szybe, pociełem jedna karoserie, kilka rozbebeszonych tez widziałem i napewno nie ma ogrzewania tylnej szyby (ciepłym powietrzem) w garbusach.

Włąśnie. Mnie się wydawało, że te tylne kratki służą wentylacji samochodu tylko. A ciepłe powietrze idzie pod kanapę, w progi, i następnie (jeśli jest wszystko drożne) na przednią szybę.

u mnie bylo podlaczone tak, ze z kanalow przez trojnik (no czowrnik wlasciwie to cieple powietrze szlo na kratki na desce rozdizelczej (2 wysjcia trojnika) oraz jedno podlaczone szlo gdizes w otwory w karoserii (w slupki przedniej szyby) takze pomyslalem ze gdyby zatkac to wyjscie na karoserie to wiecej powietrza by szlo na szybe

Zrobić nalezycie ogrzewanie fabryczne-bedzie grzało jak trzeba. Na duze mrozyzakupić eberspachera.I tyle. Bedzie świetnie.Zadnych patentów.Nie poprawisz fabryki. A poza tym to do wspomnianych trójników idzie ciepłe powietrze poprzez kanały i przednie slupki na szybę/przednią/.)

dzieki, zawsze sie czlowiek czegos nowego nauczy, ktoby to pomyslal ze tymi slupkami szybe grzeje mam jeszce jedno pytanie jka macie uszczelnione te plastikowe wloty powietrza, te ktore ida z bagaznika do kabiny, czy tam powinny byc jakies uszczelki ?

To jest trudny temat dlatego ze zazyczaj sa tam patenty.
Nie wiem o ktorym konkretnie miejscu mowisz ale zazwyczaj w ukladzie ogrzewania masz elastyczne rury nakladane na plastikowe badz metalowe rury - bez uszczelek. To dziala pod warunkiem ze jest odpowiedniej srednicy, niepopekane, nieporwane i nieprzerdzewiale.
Odradzam Ci proby poprawienia fabryki, jesli nawet nie do konca rozumiesz jak ten system fabrycznie wyglada. Poszukaj jakis schematow i sprobuj to jak najdokladniej odtworzyc, porzadnie i szczelnie. Cudow sie nie spodziewaja ale to najlepsza opcja. Patenty prawie zawsze pogarszaja sytuacje

Kiedyś na thesambie widziałem tzw modyfikację fabrycznego ogrzewania. Opis ze schematem. Nie mam czasu żeby teraz szperać ale jak kogoś to bardzo interesuje to znajdzie chwilę. Ja osobiście pomyślałbym o webaście.

Nie kombinuj. Doprowadź fabryczne do odpowiedniego stanu. Jak chcesz to prześle Ci fotki - schematu jak powinno być podłączone, bo często jest tak namiezane, że ciężko dojść. Poza tym warto zainwestować w porządne nagrzewnice i webasto. Polecam popytać Yogiego, on ma temat ogrzeania stacjonarnego w małym palcu. Często też ma do sprzedania jakiś komplet. Radzę się spieszyć, bo należy się spodziewać, żę wraz ze spadkiem temp. wzrosną ceny.

http://sklep.carpoint.pl/product_info.php?products_id=347 Ktoś kiedyś testował takie patenty?? W ogóle warto sobie czymś takim głowe zawracać bo jestem dość sceptyczny, a mam teraz trochę pilniejsze inwestycje w Garbie niż Ogrzewanie stacjonarne.

Cudak napisał(a):http://sklep.carpoint.pl/product_info.php?products_id=347 Ktoś kiedyś testował takie patenty?? W ogóle warto sobie czymś takim głowe zawracać bo jestem dość sceptyczny, a mam teraz trochę pilniejsze inwestycje w Garbie niż Ogrzewanie stacjonarne.

160 W .
Taka domowa "farelka" ma bodaj 2000 i też cudów w zimie tym się nie zdziała (odmrażałem szyby przed jazdą)
Do "wychuchania " "dziurki" na oszronionej szybie może wystarczy.Ale "ogrzewanie " to to raczej nie jest...

Michał2 napisał(a):

Cudak napisał(a):http://sklep.carpoint.pl/product_info.php?products_id=347 Ktoś kiedyś testował takie patenty?? W ogóle warto sobie czymś takim głowe zawracać bo jestem dość sceptyczny, a mam teraz trochę pilniejsze inwestycje w Garbie niż Ogrzewanie stacjonarne.

160 W .
Taka domowa "farelka" ma bodaj 2000 i też cudów w zimie tym się nie zdziała (odmrażałem szyby przed jazdą)
Do "wychuchania " "dziurki" na oszronionej szybie może wystarczy.Ale "ogrzewanie " to to raczej nie jest...

Odradzam kupowania takich gó...n, kolega zakupił do trabanta i z całą pewnością mogę stwierdzić, że jest za słabe. Jak są mrozy to ogrzejesz 3 cm kwadratowe szyby góra !!! Nie wspominając już o kabinie :D Za słabe toto poprostu

te wszystkie nawiewy to jednak tylko namiastka ogrzewania, mieliśmy coś takiego i dawało efekt jak długo działało,ale prąd ciągnie;a jak ktoś ma prądnicę to radzę uważać-światła,radio,stopy,wycieraczki i dmuchawka no i rano mroźny dzień problem z odpaleniem. Oryginalny nawiew jest dobry ,ale żeby go zrobić tak jak fabryka każe to trzeba trochę kasy wyłozyć....

Opróczoryginalnego ogrzewania- tylko Eberspacher lub Webasto- powietrzne. I problem ciepła w aucie zimą pozostanie rozwiazany.Swojego nowego ebera jeszcze nie zamontowałem, ale w poprzednim garbie Bn2 sprawował się rewelacyjnie.

Myślałem o tym tylko jako chwilowe rozwiązanie ale myślałem że chociaż na szyby starczy:)) Dzięki za opinie, w takim razie daruję sobie, a dziś muszę wjechać na kanał bo przed zimą wypadało by pękniętą linkę od ogrzewania wymienić:P