Chciałbym wrócić do sprawiającego kłopoty w interpretacji art. 28 ustawy.
Stanowi on, że:
Art. 28. 1. Jeżeli posiadacz pojazdu mechanicznego nie później niż na jeden dzień przed upływem okresu 12 miesięcy, na który umowa ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych została zawarta, nie powiadomi na piśmie zakładu ubezpieczeń o jej wypowiedzeniu, uważa się, że została zawarta następna umowa na kolejne 12 miesięcy, z zastrzeżeniem ust. 2.
Oznacza to, że jeżeli nie wypowiemy umowy ubezpieczenia najpóźniej na jeden dzień przed upływem 12 miesięcy, na którą ją zawarliśmy przedłuża się ona automatycznie na kolejny rok. Jednakże jest tam w tym przepisie takie stwierdzenie: "z zastrzeżeniem ust. 2". To oznacza, że w ust. 2 znajdujemy wyjątek od tej zasady, czyli sytuacje, kiedy umowa się nie przedłuża, bez względu na to czy ją wypowiedzieliśmy czy też nie.
I wymienia on przypadki, kiedy umowa się nie przedłuża. Wśród tych przypadków znajduje się między innymi następująca sytuacja: "nie została opłacona w całości określona w umowie składka za mijający okres 12 miesięcy"
Ze sformułowania "nie została opłacona w całości" wynika, że sytuacja ta obejmuje również takie przypadki, kiedy na przykład została opłacona tylko jedna rata składki, a drugiej nie opłaciliśmy.
Jeżeli więc przepis ten wyłącza możliwość przedłużenia umowy ubezpieczenia w przypadku nie opłacenia w całości składki za poprzedni okres rozliczeniowy, i skoro umowa się nie przedłuża, z upływem okresu jej obowiązywania po prostu wygasa.
Jeśli umowa nam wygaśnie i nie będziemy o tym wiedzieli, albo to zbagatelizujemy, i jednocześnie jeżeli będziemy objęci obowiązkiem ubezpieczenia, wtedy czeka nas kara.
Karę ponosimy za nie spełnienie obowiązku ubezpieczenia, w przypadku, gdy tym ubezpieczeniem jesteśmy objęci. Jeśli więc kupimy rower, który ubezpieczeniem nie jest objęty to kara nas nie spotka. Podobnie jeśli kupimy pojazd historyczny, który na przykład nie będzie dopuszczony do ruchu i którym nie będziemy poruszali się po drogach publicznych.
Ubezpieczyciel oczywiście egzekwuje stare niezapłacone składki.
UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny) egzekwuje od nas karę za nie posiadanie ubezpieczenia (tylko za okres po wygaśnięciu tego ubezpieczenia, bo w tym okresie, w którym składek nie płaciliśmy ubezpieczeniem byliśmy jeszcze objęci - skoro te składki były w ogóle za coś należne)
Poza tym jest art. 93 ustawy, zgodnie z którym wniesienie opłaty (kary) nie zwalnia z obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia. Tutaj nie chcę się wypowiadać (bo przepis nie jest jednoznaczny) jak jest, czy trzeba zawrzeć umowę z datą wsteczną (byłoby to dziwne i nienaturalne), czy też z datą podpisania umowy. Opowiadam się raczej za tym drugim przypadkiem.
Poza tym wszelkie obowiązki uzyskania zezwolenia, obowiązki zgłoszenia, z których możemy ponieść jakieś konsekwencje powinny być określone w przepisach. Obowiązek zawiadomienia że mamy pojazd historyczny, albo żę nasz pojazd "stał się" historyczny w wyniku osiągnięcia wieku nie został nigdzie w ustawie określony. Więć go nie mamy. Nie wyklucza to oczywiście sytuacji, w której zostaniemy skontrolowani przez uprawniony do tego organ. I w wypadku takiej kontroli oczywiście powinniśmy podać podstawę prawnę, z której wynika brak obowiązku ubezpieczenia i w jakiś sposób to udokumentować. Ale brak wczesniejszego zawiadomienia kogokolwiek nie wywołuje żadnych konsekwencji. Bo jak napisałem, pewne rzeczy dzieją się z mocy prawa i nie wymagają dodatkowych czynności ze strony zainteresowanego.
Tyle interpretacji przepisów. Wniosek nasuwa się taki, że powinniśmy częściej zaglądać do przepisów a mniej opierać się na obiegowych opiniach (które w dużej części są trafne, ale w pewnej mogą nam zaszkodzić).
A poza tym Ignorantia iuris nocet. Nigdy nie zasłonicie się nieznajomością przepisów, więc po prostu starajcie się je czytać i co więcej wymagać ich respektowania od organów administracji publicznej oraz zakładów ubezpieczeniowych (których praktyki nie koniecznie muszą być zgodne z ustawą i to Wy musicie o tym wiedzieć, aby nie być z tego tytułu poszkodowanymi).
Stanowi on, że:
Art. 28. 1. Jeżeli posiadacz pojazdu mechanicznego nie później niż na jeden dzień przed upływem okresu 12 miesięcy, na który umowa ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych została zawarta, nie powiadomi na piśmie zakładu ubezpieczeń o jej wypowiedzeniu, uważa się, że została zawarta następna umowa na kolejne 12 miesięcy, z zastrzeżeniem ust. 2.
Oznacza to, że jeżeli nie wypowiemy umowy ubezpieczenia najpóźniej na jeden dzień przed upływem 12 miesięcy, na którą ją zawarliśmy przedłuża się ona automatycznie na kolejny rok. Jednakże jest tam w tym przepisie takie stwierdzenie: "z zastrzeżeniem ust. 2". To oznacza, że w ust. 2 znajdujemy wyjątek od tej zasady, czyli sytuacje, kiedy umowa się nie przedłuża, bez względu na to czy ją wypowiedzieliśmy czy też nie.
I wymienia on przypadki, kiedy umowa się nie przedłuża. Wśród tych przypadków znajduje się między innymi następująca sytuacja: "nie została opłacona w całości określona w umowie składka za mijający okres 12 miesięcy"
Ze sformułowania "nie została opłacona w całości" wynika, że sytuacja ta obejmuje również takie przypadki, kiedy na przykład została opłacona tylko jedna rata składki, a drugiej nie opłaciliśmy.
Jeżeli więc przepis ten wyłącza możliwość przedłużenia umowy ubezpieczenia w przypadku nie opłacenia w całości składki za poprzedni okres rozliczeniowy, i skoro umowa się nie przedłuża, z upływem okresu jej obowiązywania po prostu wygasa.
Jeśli umowa nam wygaśnie i nie będziemy o tym wiedzieli, albo to zbagatelizujemy, i jednocześnie jeżeli będziemy objęci obowiązkiem ubezpieczenia, wtedy czeka nas kara.
Karę ponosimy za nie spełnienie obowiązku ubezpieczenia, w przypadku, gdy tym ubezpieczeniem jesteśmy objęci. Jeśli więc kupimy rower, który ubezpieczeniem nie jest objęty to kara nas nie spotka. Podobnie jeśli kupimy pojazd historyczny, który na przykład nie będzie dopuszczony do ruchu i którym nie będziemy poruszali się po drogach publicznych.
Ubezpieczyciel oczywiście egzekwuje stare niezapłacone składki.
UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny) egzekwuje od nas karę za nie posiadanie ubezpieczenia (tylko za okres po wygaśnięciu tego ubezpieczenia, bo w tym okresie, w którym składek nie płaciliśmy ubezpieczeniem byliśmy jeszcze objęci - skoro te składki były w ogóle za coś należne)
Poza tym jest art. 93 ustawy, zgodnie z którym wniesienie opłaty (kary) nie zwalnia z obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia. Tutaj nie chcę się wypowiadać (bo przepis nie jest jednoznaczny) jak jest, czy trzeba zawrzeć umowę z datą wsteczną (byłoby to dziwne i nienaturalne), czy też z datą podpisania umowy. Opowiadam się raczej za tym drugim przypadkiem.
Poza tym wszelkie obowiązki uzyskania zezwolenia, obowiązki zgłoszenia, z których możemy ponieść jakieś konsekwencje powinny być określone w przepisach. Obowiązek zawiadomienia że mamy pojazd historyczny, albo żę nasz pojazd "stał się" historyczny w wyniku osiągnięcia wieku nie został nigdzie w ustawie określony. Więć go nie mamy. Nie wyklucza to oczywiście sytuacji, w której zostaniemy skontrolowani przez uprawniony do tego organ. I w wypadku takiej kontroli oczywiście powinniśmy podać podstawę prawnę, z której wynika brak obowiązku ubezpieczenia i w jakiś sposób to udokumentować. Ale brak wczesniejszego zawiadomienia kogokolwiek nie wywołuje żadnych konsekwencji. Bo jak napisałem, pewne rzeczy dzieją się z mocy prawa i nie wymagają dodatkowych czynności ze strony zainteresowanego.
Tyle interpretacji przepisów. Wniosek nasuwa się taki, że powinniśmy częściej zaglądać do przepisów a mniej opierać się na obiegowych opiniach (które w dużej części są trafne, ale w pewnej mogą nam zaszkodzić).
A poza tym Ignorantia iuris nocet. Nigdy nie zasłonicie się nieznajomością przepisów, więc po prostu starajcie się je czytać i co więcej wymagać ich respektowania od organów administracji publicznej oraz zakładów ubezpieczeniowych (których praktyki nie koniecznie muszą być zgodne z ustawą i to Wy musicie o tym wiedzieć, aby nie być z tego tytułu poszkodowanymi).