układ chłodzenia

Witka,

Tak się stało że stałem się właścicielem ogórka z silnikiem DIESLA, i mam do Was pytanko bo wiem że niektórzy z Was posiadają podobne dziwadła ( silniki rzedowe, diesla itp) jak macie rozwiązany układ chłodzenia, gdzie chłodnice, w jaki sposób montowaną jaką najlepiej ???? moze ktos z was dysponuje jakimis fotkami pogladowymi. Moj ogor dzis po 5 latach stania odpalił....... ale gosc mowil ze sa problemy z chlodzeniem, moze ktos cos podowie.........

A masz VW typ2 T1 czy T2-(Transporter T2), bo jak to pierwsze hmm... a myślałem że nigdy nie nastąpi wstawienie diesla do ogra A jak drugie to diesel był montowany seryjnie od golfa 1.6 lub 1.9 turbodiesel.

szczurek wie co pisze ogór to ogór nie kwadrat. poprzedni właściciel wstawił do ogórka silnik diesla 1,6 z golfa. nie jest to pierwszy diesel w ogórku w polsce więc to tragiczne wydarzenie już wystąpiło

można wyrwać chwasta i wstawić wiatrem chłodzony silnik lub spróbować pojeździć na opale lub rzepaku


pytanie jest o sposób montażu chłodnicy.

http://pl.youtube.com/watch?v=wAe5JVyzK7U

poprzedni właściciel włożył......... nie będę na razie tego wyjmował.

http://pl.youtube.com/watch?v=wAe5JVyzK7U

Spokojnie Tak tylko pytałem bo często ludzie myla te modele, a że stary śmiga właśnie, wojskowym kwadratem z dieslem 1.6 to się spytałem A tak poza tym, to że kiedyś ktoś wstawi diesla w miejsce wiatraka to było prawie pewnie

a że tak powiem bardziej estetyczne rozwiązanie i mniej szpecące ...........

To nie tylko szpetota. Taki sam uklad miala Skoda 105-tka i te kilometry przewodow chlodniczych zawsze sprawialy powazne klopoty

Ten uklad nie sprawial klopotow. Estetyka - kwesria gustu.
Seryjne Ogorki z wodnymi silnikami maja zreszta podobny.

Zdjęcie nie zachowało się

T3 tez chyba.

no zgadzam się, ale w tym kombi to jeszcze jako tako wygląda

W normalnym ogorku tez by sie dalo tyle ze to kuuupa roboty. Trzeba by wystrugac jaks ladna atrape i odzolowac kabine od duuzej "nagrzewnicy" (lub jezdzic tylko w zimie )

Adampio napisał(a):W normalnym ogorku tez by sie dalo tyle ze to kuuupa roboty. Trzeba by wystrugac jaks ladna atrape i odzolowac kabine od duuzej "nagrzewnicy" (lub jezdzic tylko w zimie )

czemu odizolować ???? od chłodnicy czy nagrzewnicy ????? atrapę można ładną zawsze wyspawać. Zrobić coś na zasadzie KANGURA przykręcanego do zderzaka z ładną siatką i znakiem vw na przedzie.

a tu mój klekot zwany BOCIANEM

http://pl.youtube.com/watch?v=wAe5JVyzK7U

Szczurek, ja przetrawilem wreszcie (mam nadzieje) temat chlodnicy przy mojej rzedowce i powiem Ci, ze chlodnica tylko z przodu. Jak i gdzie dokladnie to juz kwestia estetyki. Gdzies chyba w Trojmiescie jest ogor z TDi i koles zamocowal chlodniczke na zderzaku i ladnie ja obudowal. Wyglada to wedlug mnie dosc przyzwoicie a malo ciecia wozu. Inne patenty najczesciej wygladaja tragicznie. Jeden mechanik proponowal mi pod podloga, letko ze skosa ale nie odwazylbym sie.

Bakter napisał(a):Szczurek, ja przetrawilem wreszcie (mam nadzieje) temat chlodnicy przy mojej rzedowce i powiem Ci, ze chlodnica tylko z przodu. Jak i gdzie dokladnie to juz kwestia estetyki. Gdzies chyba w Trojmiescie jest ogor z TDi i koles zamocowal chlodniczke na zderzaku i ladnie ja obudowal. Wyglada to wedlug mnie dosc przyzwoicie a malo ciecia wozu. Inne patenty najczesciej wygladaja tragicznie. Jeden mechanik proponowal mi pod podloga, letko ze skosa ale nie odwazylbym sie.

a masz jakieś fotosy tego swojego i tego TDI z chłodnicą ???

Swojego moge Ci porobic ale ja NIE mam z przodu i kupe czasu zajelo pokonanie problemow. Tylko ja mam rzedowke a ty diesla. Diesel produkuje znacznie wiecej ciepla...
Tego z TDi nie mam ale jak bede mial chwile jutro to poszukam w necie. Narazie spadam do garazu. Szkoda takiej pieknej niedzieli;)