Adampio napisał(a):Royce napisał(a): tak jak w przypadku komory silnika problem zniknął po wygłuszeniu auta.Moglbys rozwinac temat? Bo ja po blacharce i lakierowaniu deliberuje czym przykryc gole blachy ogorka jednoczesnie nie stwarzając im zachety do przyspieszonej korozji
Komore silnika wygłuszyłem:
od strony silnika - maty z folia aluminiową
od strony kabiny - maty głuszące + gruby filc + wykładzina