Remont silnika

wiesz ile osob sie przewiozło na tym ze chyba wie co trzeba zrobic:p wiec nie radze takich zabaw:P

Ale schody zaczynają się przy przeróbkach (planowanie, porting itp.)

Jak coś źle napisałem to proszę o weryfikację... [/quote]

P.S Stąd moje pytanie o konkretny warztat

banku5 napisał(a):wiesz ile osob sie przewiozło na tym ze chyba wie co trzeba zrobic:p wiec nie radze takich zabaw:P

?

chicken napisał(a):Ale schody zaczynają się przy przeróbkach (planowanie, porting itp.)

Jak coś źle napisałem to proszę o weryfikację...

Stąd moje pytanie o konkretny warztat [/quote]

Ja tak samo szukam... bo o ile rzeźba w blachach i nadwoziu idzie nieźle,
to już silnik to... Black Magic for my.

jesteś kolego niekonkretny. co mamy radzić skoro

a)niepowiedziałeś w jakim masz satnie silnik
b)niepowiedziałeś co chcesz robić
c)podałes błędna informacje ze masz zamiar rasować

jesli chciałeś zapytać poprostu o warsztat w okolicach warszawy to było zapytać wprost albo lepiej uzyć wyszukiwarki bo był ten tema 149razy. Moje poczatkowe pytania wynikały stad ze np. czarek nie rasuje w zasadzie silników

bez urazy ale musisz być poprostu konkretniejszy jesli chcesz uzyskać od forumowiczów jakąś wiedze

Ja tak samo szukam... bo o ile rzeźba w blachach i nadwoziu idzie nieźle,
to już silnik to... Black Magic for my.[/quote]

Spoko, nie jest tak źle. Magic? Nie. Damy radę, koledzy pomogą

chicken napisał(a):Ja tak samo szukam... bo o ile rzeźba w blachach i nadwoziu idzie nieźle,
to już silnik to... Black Magic for my.

Spoko, nie jest tak źle. Magic? Nie. Damy radę, koledzy pomogą [/quote]

Pewnie że tak. Ale ,,szukaj" jest nie zbędny do normalnego funkcjonowania na Forum.

Pewnie że tak. Ale ,,szukaj" jest nie zbędny do normalnego funkcjonowania na Forum.[/quote]

Ok, txt
Czytam, "jestem" już od dłuższego czasu. Napisałem post bo szukam sprawdzonego mechaniora.

Znam ten stan... Zalogowałem się gdy jeszcze 1302 nie miałem, poczytałem i kupiłem takiego jak chciałem. A co jest nie tak z twoim silnikiem chicken, może to nic specjalnie poważnego. (chyba że to remont tylko dla zrobienia silnika na LUX a nie naprawy. )

Jasne ze tak. Cylindry, tłoki i głowice 1.6, Pasują do AB. (ten sam blok silnika)

Ja mam 1,6 na bloku AB, długo kombinowałem o co komon, ale dokopałem się na forum że na tym bloku idzie 1,6 zrobić i tak właśńie mam

Bezdyskusyjnie Czarek z Wesołej remontuje, składa oprócz standardowych 1200 także 1600 i jest w tym najlepszy. Sam do niego jezdze i gadałem z ludzmi, którym remontował i sa bardzo zadowoleni. W jego białym garbie posiada lekko podrasowne 1600 i widziałem jak to jezdzi, ludzie moment i było 140 km/h na szafie !!!

danio napisał(a):W jego białym garbie posiada lekko podrasowne 1600 i widziałem jak to jezdzi, ludzie moment i było 140 km/h na szafie !!!

żaden wyczyn ;P

każde 1600 na delkach pociśnie momentalnie 140 bez większych problemów...

co do "rasowania"

podstawowe pytanie: "ile masz $ na to" dopiero potem mozesz mysleć ile KM itp itd...

to był nadwymiar 1600 tłoki 88mm obnizone głowice ostrzejszy wałek i 009 ja ten silnik teraz posiadam:P na jednym gazniku zamykam nim szafe bez problemu:) Polecam Czarka z wesołej

banku5 napisał(a):to był nadwymiar 1600 tłoki 88mm obnizone głowice ostrzejszy wałek i 009 ja ten silnik teraz posiadam:P na jednym gazniku zamykam nim szafe bez problemu:) Polecam Czarka z wesołej

w garbie nei liczy sie V max tylko przyspieszenie moje 1200 na gazie na bugmach 195/65 pociskało 140

Łysy napisał(a): czarek nie rasuje w zasadzie silników

Alez oczywiscie ze rasuje. Po swojemu i 200 koni nie zrobi (moze inaczej - jeszcze nie robil) ale jak najbardziej rasuje.
Zreszta Atys tez rasuje, w tym sensie ze wie jak to sie robi i robil. Tylko ze wzgledow ideologicznych raczej sie do tego nie przyznaje.
A inni fachowcy od remontow silnikow w okolicy nie przychodza mi do glowy.


edit - Paluch, jesli sie w to jeszcze bawi?