Ten styl został wymyślony przez kilku kolesi kilkadziesiąt lat temu i przez ładnych kilka lat w ogóle nie był skodyfikowany/określony/nazwany/zaszufladkowany. Potem mimo niby jasnych reguł napisanych w czasopiśmie, (notabene w samym artykule pojawił sie też garb ma maxa tam nie pasujący) styl zył własnym życiem i każdy brał z niego to co mu sie podobało. Zmieniał się między innymi dlatego, ze takich aut w pewnym momencie było mnóstwo i zmiany pojawiały się z chęci wyróżnienia sie. Jedni trzymali siębliżej oryginalu inni trochę dalej...
Z cal-lokiem jest generalnie tak jak z dobrym smakiem w przerabianiu czegokolwiek. Albo to 'łapiesz' i potrafisz zbudować fajne auto, które 'mówi tym językiem, konwencją' i potrafisz złozyć z tych elementów, które pasują Ci do projektu, koncepcji i nie uciekają za bardzo w inna bajkę, albo nie. Nie ma co dzielić włosa na czworo.
Zasady Cal-look są swego rodzaju drogowskazami. Poza tym dyskusja na temat co jest cal-lookowe a co nie jest toczy sie od dziesięcioleci...
Z cal-lokiem jest generalnie tak jak z dobrym smakiem w przerabianiu czegokolwiek. Albo to 'łapiesz' i potrafisz zbudować fajne auto, które 'mówi tym językiem, konwencją' i potrafisz złozyć z tych elementów, które pasują Ci do projektu, koncepcji i nie uciekają za bardzo w inna bajkę, albo nie. Nie ma co dzielić włosa na czworo.
Zasady Cal-look są swego rodzaju drogowskazami. Poza tym dyskusja na temat co jest cal-lookowe a co nie jest toczy sie od dziesięcioleci...