Gaśnie na wolnych obrotach

27 marca 2004, 23:37
Udowodniłes moją głupotę :oops: . Tylko dlaczego zimą mam ssanie pełne, a latem nie?
Niech BUS będzie z VWami!!!
27 marca 2004, 23:43
A dlaczego moj kumpel tak ustawil Kaszla ze wogole ssania nie uzywal nigdy? A dlaczego w niektorych samochodach gaznikowych wogole ssania nie ma lub jest usuniete i wszystko gra? A dlaczego ssanie w garbowych solexach ma trzy znaki na rozne pory roku (temperatury)?
To ze Ty nie tego przestawiales, nie oznacza ze inni tez nie powinni, ani ze VW sie mylil i niepotrzebnie to wszystko wymyslil.
28 marca 2004, 13:28
Słuchajcie - ssanie faktycznie można wyłączyć, wykręcić i wyrzucić...
ale wymyślili je po to by ograniczyć spalanie naszych autek,
wszak po co zozgrzany silnik ma pracować na wysokoch wolnych obrotach jak na niskich też chodzi... chyba racja, co nie..
W przypadku Garbów, jeśli nie ma zbyt zimnych zim, da się tak ssanie ustawić aby nie wymagało sezonowej gegulacji, jakkolwiek jednak ustawiając je możemy chociaż w niewielki sposób ograniczyć spalanie 8)

Pozdrawiam
29 sierpnia 2004, 21:23Gasnie na wolnych obrotach!!!!!
Moj garbaty gdy tylko zdejmuje noge z pedału gazu zaraz gasnie!Co to moze byc i jak temu zaradzic?
Red 1302
29 sierpnia 2004, 21:37Re: Gasnie na wolnych obrotach!!!!!
Alex79 napisał(a):Moj garbaty gdy tylko zdejmuje noge z pedału gazu zaraz gasnie!Co to moze byc i jak temu zaradzic?

Byćmoże przytkana dysza w gażniku, ja też tak kiedyś miałem przemyłem gażnik i przeczyściłem dysze i przeszło.
WWW.GARBACIZNA.PRV.PL
29 sierpnia 2004, 22:25
Ale mi gasnie własnie wtedy jak silnik jest nagrzany,a ssanie mam dobrze ustawione i nic nie dało podkrecenie obrotow silnikowi!!!!
Red 1302
29 sierpnia 2004, 23:13
to ja jeszcze bym strzelał w brudny gaźnik - może Ci się dysze zapchały
29 sierpnia 2004, 23:19
A może poprostu elektrozawór (lub elektro dysza zależnie od modelu gaznika) nie działa.
29 sierpnia 2004, 23:35
Glowa napisał(a): elektrozawór (lub elektro dysza zależnie od modelu gaznika).
Alex79 - Spróbuj po prostu dokręcić i powinno byc ok . ( w moim 1.3 AB było podobnie )
++++++++Lublin Air Cooled ++++++++

..:: Käfer macht frei ::.. -> Złoty 1303
GG: (kontakt usunięty)
29 sierpnia 2004, 23:38
u mnie wystarczyło przeczyścić dyszę wolnych obrotów.. i wszystko wróciło do normy :)
30 sierpnia 2004, 06:47
U mnie jest taki problem, ze jak ja to mowie "do pierwszych świateł" - gaśnie. Tzn wydaje mi sie ze mam ssanie wyregulowane nie za dobrze. Bo jak wlaczam silnik wrzysto cacy, a po chwili jak sie lekko nagrzeje - obroty spadają do takich zupelnie "mini" a silnik "sie dusi" i czasami gasnie (zwykle jak podjezdzam do tych pierwszych świateł na jałowym to po dojechaniu do skryzzowania okazuje sie ze silnik juz nie pracuje;) - no ale mowie, dalej juz wszystko cacy. Tylko te pierwsze momenty. Mam wiec nadzieje, ze jakis Dobry Wróżek wyreguluje mi to na zlocie ;)
GG: (kontakt usunięty)
31 sierpnia 2004, 15:27
Yeah!Juz nie gasnie.Wykreciłem elektrozawor,sprawdziłem czy działa,było ok,wykreciłem dysze paliwa wolnych obrotow i wtrysnałem preparatem w gniazdo. I to jakos pomogło!Zagladnałem tez do komory pływakowej.
Red 1302
31 sierpnia 2004, 17:44
Do elektrozaworu klucz 17-tka :-D
++++++++Lublin Air Cooled ++++++++

..:: Käfer macht frei ::.. -> Złoty 1303
GG: (kontakt usunięty)

← Pytania i problemy