Ekonomiczna jazda :)

Michał2 napisał(a):

Royce napisał(a): Błędem jest jazda na tzw luzie poniewaź powoduje to wzrost spalania.

Ejże ...A jakim cudem ?

bardzo proste
z tego wzgledu że podczas zamkniecia przepustnicy (ECU dostaje sygnał TPS=0% lub VAC=0) a bieg nadal jest wrzucony ECU nie podaje paliwa przez wtryskiwacze (ilośc podawania paliwa zalezy od wskazń TPS lub VAC - który jes zawsze przed przepustnicą. Gdy damy na bieg jałowy ECU podaje ustaloną mieszankę dla podtrzymanai pracy silnika.
w przypadku silnika gaxnikowego hamowanie (jak Qbek zauwazył) silnikiem moze zwiększyć saplanie gdyz dajac duze podcisnienie w kolekotrze (wyższe obroty tak czy tak - przy redukcji biergu) powoduje tak czy tak zasysanie paliwa dyszami wolnych obrotów... dużo paliwa - mniej powietrza niż potrzeba do napędzneia sie auta...

hamowwanie silnikiem jest najbardzije ekonomiczne przy hamownaiu jak najwyższym biegiem dostepnym w aucie... dla tego nazywanie tego hamowaniem jest nie na meijscu bardziej spowalnianie...

mi spalanie wzrasta tylo na wyscigach z 9-10 na 100km do 15l na 8km

otoz za ostatnie tygodnie jazdy mialem mozliwosc zmierzenia apetytu swego garbuska 1,3AB no coz po miescie waha sie od 9 gdy wogole nie ma korkow do 12 litrow na stowke,zatem w rezimie gdy 50km miasto i 205km za miastem z predkoscia stala 80-90 srednia na 100km wyszla 8,2 litra,co wy na to ?

dziekuje

epvrido napisał(a):otoz za ostatnie tygodnie jazdy mialem mozliwosc zmierzenia apetytu swego garbuska 1,3AB no coz po miescie waha sie od 9 gdy wogole nie ma korkow do 12 litrow na stowke,zatem w rezimie gdy 50km miasto i 205km za miastem z predkoscia stala 80-90 srednia na 100km wyszla 8,2 litra,co wy na to ?

dziekuje

Nie najgorzej, a nawet nieźle. I tyle.

Mi na trasie Wroclaw - (A4) Gliwice - (94) Wrocław taki sam silniczek spalil nieco ponad 7 litrow na 100km W miescie pali nieco wiecej ale raczej nie przekracza 10 litrow (nie mierzylem jeszcze w miescie).

mateusz napisał(a):

qubek napisał(a):

Harry napisał(a):czy opłaca sie hamowac silnikiem ...

To zalezy co rozumiesz przez "oplaca sie". Patrzac pod katem spalania - nie. Pod innymi wzgledami moze byc bardzo oplacalne. W niektorych przypadkach moze Cie np uchronic od smierci

Przecież w momencie, kiedy hamujemy silnikiem spalanie jest najmniejsze. Tak na logikę. Przecież musi być jakiś powód, czemu w 2T na skutek takiego hamowania silnik robi karate. Nie dociera mieszanka- brak smarowania..

To Wartburgi nie mają mechanizmu wolnego koła? Przecież miały to już Syrenki i Trabant na wyższych biegach-obecność tego ustrojstwa w dwutakcie wydaje się dość logiczna. Na pewno w dwusuwie zdrowsza dla silnika jest jazda na luzie-ale to nie jest zawsze możliwe i bezpieczne.
Wolne koło,jeśli jest,raczej nie pozwoli na zajechanie 2T przy hamowaniu silnikiem-załącza taki tryb pracy jakby jechało się na luzie-niech mnie ktos poprawi jeśli się mylę.
U mnie w garbie jakiego eco-drivingu bym nie stosował i tak po mieście pali 9-10,a w trasie 7-8l. - jakichś bardziej odnotowywalnych spadków spalania nie stwierdziłem.

zweryfikowałem spalanie. spadło jakoś 6,5-7 na trasie przy 100 licznikowej. Dago, jak swojego licze z kilometrów licznika to wychodzi 9. z mapy jak napisałem

No to ja też odnotowałam rekord minimalnego spalanie - moje dwa gazniki nieregulowane od 3 lat pozwolily nam spalic w drodze z Rzeszowa do Wawy - z predkoscia 80-100km/h jechalismy - srednio 7,1 l/100km

U mnie też pewnie w trasie przy jeździe z w miarę jednostajną prędkością spada poniżej 7l-tyle,że trudno tak precyzyjnie to obliczyć.
Regulacje gaźnika też jakiegoś znaczącego spadku czy wzrostu zużycia nigdy nie przyniosły-oczywiście w tym zakresie regulacji po której można normalnie jeździć. Jedyny raz gdy garb był świeżo po kupnie i jeszcze niesprawdzony,miał bardzo opóźniony zapłon - wtedy faktycznie palił ze 2 litry więcej.
Najwyższe zużycie jakie zanotowałem to ok.14l. - po mieście zimą przy temp. poniżej -15 st. - ale za to jaka satysfakcja - 2/3 samochodów pod blokiem w ogóle nie wyjechało.

otoz mialem kolejna mozliwosc sprawdzenia spalania jadac na trasie 100-130 przez okolo 150 km i 180km w miescie srednie mi wyszlo 10,4 Litra.

Panowie i panie, podczas wyjazdu na kryspinów z Elwisem i Adrianem postanowilismy pobić "wyzwanie aktimela" i tankowalismy opór w grójcu a później w krakowie. Na dystansie 230km (z mapy) garby spaliły:
-mój mex 1200 z dziurawym totalnie wydechem i jazda non stop z otwartym dachem - 13,3l
-Adriana sper z 1300AB na 009 z motorsportem - 13,4l
-Elwisa sper 1200 - 14

jechalismy kolumna z predkoscia (żeczywista) 75-85
wyniki uwazam za rewelacyjne, a najbardziej zaskoczyło mnie iz całkowita nieprawda jest fakt iz 1300AB pali wiecej niz 1200. I nie prawdą jest równiez iz garbus nie spali ponizej 7 na trasie gdyz wyszło nam od 5,8 do 6,1

Łysy napisał(a):Panowie i panie, podczas wyjazdu na kryspinów z Elwisem i Adrianem postanowilismy pobić "wyzwanie aktimela" i tankowalismy opór w grójcu a później w krakowie. Na dystansie 230km (z mapy) garby spaliły:
-mój mex 1200 z dziurawym totalnie wydechem i jazda non stop z otwartym dachem - 13,3l
-Adriana sper z 1300AB na 009 z motorsportem - 13,4l
-Elwisa sper 1200 - 14

jechalismy kolumna z predkoscia (żeczywista) 75-85
wyniki uwazam za rewelacyjne, a najbardziej zaskoczyło mnie iz całkowita nieprawda jest fakt iz 1300AB pali wiecej niz 1200. I nie prawdą jest równiez iz garbus nie spali ponizej 7 na trasie gdyz wyszło nam od 5,8 do 6,1

A jaką metodą zmierzyliście z taką dokładnością zużycie benzyny? Czyżby na zasadzie "tankuję do pierwszego odbicia" ?

Adamie, jesteś w błedzie. Stosowalismy "lanie" az bedzie widać benzyne w rurze wlewowej ("pod korek"). Ale chyba setka w ta czy we wta nie stanowi róznicy?? wiadomo ze spalilismy wszyscy około 6 litrów/100km. Rozumiem tez twój ból z faktu iz Twoje AB pali wiecej

Łysy napisał(a):Adamie, jesteś w błedzie. Stosowalismy "lanie" az bedzie widać benzyne w rurze wlewowej ("pod korek"). Ale chyba setka w ta czy we wta nie stanowi róznicy?? wiadomo ze spalilismy wszyscy około 6 litrów/100km. Rozumiem tez twój ból z faktu iz Twoje AB pali wiecej

A mylisz się Łukaszu,aktualnie moje AB nie pali A ile wyjdzie to sie przekonamy za jakiś czas.
Niemniej z tego co obliczałem na wiosnę na trasie Warszawa- Trójmiasto-Hel- Warszawa, wychodziło dość podobnie. No może z jakąś setką różnicy w tą czy wewte

w takim razie ciesze sie równie niskim spalaniem w przypadku Twojego samochodu