konserwacja profili zamkniętych

26 lutego 2010, 08:11
Mam bardzo szybkie pytanko, jaki środek według Was jest najlepszy by skutecznie zakonserwować profile zamknięte. Dodam, że autko po pełnej odbudowie, a więc żadnej rudej nie ma. Cena nie gra roli. Grunt by był skuteczny na lata, i by podczas ogrzewania nie topił się i nie wydawał dziwnych zapachów.
MagnusMM
26 lutego 2010, 08:17
ja stosowałem coś na bazie benzyny lakowej (nazywał sie "srodek do konserwacji profli zamknietych" i miało rysunek 911 na etykiecie :-D ), smierdzieć troche musi :) ale efektu nieznam (bo progi nie rozcinane), ale innych pomysłów nie mam :-)
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
26 lutego 2010, 08:48
Karo napisał(a):Atys wlewa chyba cale hektolitry fluidolu i ustawia auto pod roznymi katami zeby wlal sie we wszystkie zakamarki, chyba ze rozmawiamy o innych profilach zamknietych niz progi ;)
W garbie jest kilka innych profili niż progi.
Nieznośna lekkość butów
26 lutego 2010, 08:56
Mój teść ma takie sprytne urządzenie do profili zamkniętych (taki pistolecik) ... nalewamy np fluidol do zbiorniczka podpinamy ciśnienie z kompresora i wprowadzamy do profilu rotacyjną końcówkę która jest na dość giętkim długim wężyku. Jedynym minusem jest to że nie wszędzie da się to upchnąć i nie wszędzie dojdzie ale znakomicie rozpyla na wszystkie strony zabezpieczenie .
Zdjęcie nie zachowało się

http://mrowkowozownia.blog.pl/
26 lutego 2010, 09:03
to co ja stoswałem oczywiscie tez rozpylane jest pod pistoletem pod cisnieniem z dłgim wezykiem. ale nie we wszystkie otwory technologiczne to wchodzi i w niektóre (głównie te pod drzwiami na progach) poprostu "lałem"
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
26 lutego 2010, 09:38
Marek pogooglaj troche. był kiedys taki artykuł na sieci ( chyba auto świat ) o wszystkich środkach do profili zamknietych. Zrobili testy i wyszło ze te np z bardzo dobrą renoma valvoline sa fajne fajne, ale sa lepsze. i nie pisz, ze cena nie gra roli bo niemcy wykombinowali taki srodek na bazie wosku pszczelego który wtryskuje sie pod cisnieniem w profile w temp około 70 stopni i cena była jakis 400EUr za samochód.
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
26 lutego 2010, 10:06
na pierwszym foto produkt , który wygrał niemiecki kompleksowy test ( 2 leni ) wiodących produktów do profili . Tectyl ML wypadł tam bardzo słabo . Widać na zdjęciu drugim.



26 lutego 2010, 10:38
Ciekawe jak to zamówić
Nieznośna lekkość butów
26 lutego 2010, 10:46
jak będziecie zamawiać to też się piszę
26 lutego 2010, 10:59
vwandal napisał(a):chyba nic lepszego nie wynaleziono
http://mike.british-cars.de/

Dzięki wielkie za błyskawiczną pomoc. A ktoś stosował już ten preparat?? I jak jest z wydajnością? Ile mniej więcej potrzeba na autko?
MagnusMM
26 lutego 2010, 11:44
MagnusMM napisał(a):
vwandal napisał(a):chyba nic lepszego nie wynaleziono
http://mike.british-cars.de/

Dzięki wielkie za błyskawiczną pomoc. A ktoś stosował już ten preparat?? I jak jest z wydajnością? Ile mniej więcej potrzeba na autko?

Jak cos to ja bym sie tez pisałe na sandersa, tylko na ich stronie nie ma info czym to wysyłaja i za ile.
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW

← Pytania i problemy