llxtomxll napisał(a):Jeżeli chcesz zostac przy 1600 poczytaj to : http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=9134&highlight= . To jest mój post założony w momęcie, gdy tez chciałem robic 1.6...dopiero potem zdecydowałem sie na t4.
pozdro
dzięki, właśnie czytałem i mi trochę pomogło w planowaniu przyszłych prac, a co do t4 to ja sie nie rozmyślam całkiem, leżą mi 2szt więc napewno w wolnym czasie (odległym) podejmę próbę dorobienia podstawy pod prądnicę i przeróbki chłodzenia.....a potem się zobaczy
może dokupię jakąś tanią budę do tego silnika, leży mi też turbinka którą kiedyś kupiłem z myślą o garbatym silniku, ale za bardzo boję się mega turbo dziury przy zasilaniu gaźnikiem więc do normalnej jazdy narazie na 99% poskładam wolnossące 1,6
a jak będę miał swojego wymarzonego garbusa z dzieciństwa to będę bawił się dalej
PS obecnie garbusek ma już w 95% poskładane hamulce, więc niedługo stanie na koła, a silnik został odpalony w celu przewietrzenia
co do silnika (1200) mam pytanie: czy to normalne że na 5 min pracy na wolnych obrotach bierze ok 300ml paliwa (ssanie wyłączone) ? odpalam go narazie z butelki więc nigdzie paliwo nie ucieka, natomiast widać ile go pochłania
Garbiarnia4z Wami od 2003 roku
Rasowanie
