projekt vw 1303 72'

chciałem to zrobic ale zostłem "zjechany" na forum ze garbusy marnuje a pozatym udało mi sie zkombinowac reperaturki taniej niz w sklepie garbusowym

prosze Cie zmień temat wątku bo strasznie razi w oczy

fura napisał(a):prosze Cie zmień temat wątku bo strasznie razi w oczy

literówka

nowosci. a z tym kolorem to wychodzi ze to orginalny. jest w komorze silnika pod maska na desce rozdzielczej pod tylnią szybą.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
troche nie pokoleji

popraw linki bo nie wszystkie sie wyswietlaja...

to nie jest beżowy... to jakiś szary

szary sie wydaje bo jest zakurzony z bliska jest kremowy. znalazły sie jeszcze dwa zdjecia. do czego jest to cos na pierwszym zdjeciu
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
[/img]

Gwinty do zamocowanie tylnych pasów. Na pierwszej focie jest od spodu, na drugiej masz na środku pod kanapą.

Rozebrałem silnik. I co się okazało
1.
tłok tłukł o głowice
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
2.
myślałem że to jakiś stary blok a tu sie okazuje że to Brazil AS41
Zdjęcie nie zachowało się
Teraz mnie doedukujcie co to oznacza. Jest to 1.3 lub 1.6 ? Nie miał (nie wiem jak to się fachowo nazywa) tej takiej bardziej wystającej chłodnicy oleju. Blok wygląda na nieruszany nie miał zadnych silikonów na łączeniu połówek bloku. i na korbowodach były orginalne srubki vw
Zdjęcie nie zachowało się
3. cylindru mają takie spiralne rysy. to normalne ?
Zdjęcie nie zachowało się
czy taki silnik nadaje sie na dalsze modyfikacje ?

A teraz troche blacharki
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
W tym tygodniu przychodza cześci z Wlk.Brytani wiec w przysłym tyg. tył bedzie skończony. A przodem zajmie sie pan który kiedyś robił garbusy dla belgów ale zamknął już działalność.

okazało sie ze sami w domu nie damy rady więc garbi idzie do speca. Pewnie tempo prac wtedy przyśpieszy.

widziałem już kilka ściągniętych cylindrów i nigdy nie widziałem takich rys, zawsze gładziutkie jak pupa mojej sąsiadki ,może jakieś drobinki z tej głowicy o którą bił tłok dostały się tam i tak rysowały, nie mam innego pomysłu

Te rysy to ztego co sie dowiedziałem
Są po chonowaniu

werek napisał(a):widziałem już kilka ściągniętych cylindrów i nigdy nie widziałem takich rys, zawsze gładziutkie jak pupa mojej sąsiadki

Z tego wynika, że zawsze widziałeś cylindry zużyte,albo twoja sąsiadka ma zaawansowany cellulit

hehe nie raczej nie

Generalnie troche pracy jest.
Powodzenia zyczę