projekt vw 1303 72'

20 grudnia 2010, 23:09
patrząc na temat związany ze sprzedażą, stwierdziłem że zobaczę co poszło nie tak z remontem , skąd ten krok ? Nie interesowałem się nim wcześniej bo jakoś nie gustuję w 1303 .

Powiem tak że zrobiłeś to w odwrotnej kolejności . Powinieneś najpierw odbudować podłogę. Podejrzewam że ma do wymiany samolot także. Na pewno trzeba otworzyć tunel . Robota porównywalna jak u Olo xxx w temacie jeśli chodzi o zakres prac.

W momencie gdy miałbyś już podłogę dopiero zabierasz się za budę , nie odwrotnie jak wynika z relacji .
Ze zdjęć wnioskuję że wstawiłeś tylne dolne ćwiartki oraz kanały grzewcze nie stawiając budy na podłogę - wielki błąd.
Powinieneś na odbudowanej podłodze przymierzyć kanały , tylne ćwiartki , sprawdzić wymiary budy, wyprostować co trzeba i dopiero zacząć odbudowę ale od dołu . Jak wszytko niby już pasuje , robisz kilka małych tymczasowych spawów . Sprawdzasz jeszcze raz czy wszystko gra. Wszytko to cały czas mając budę , kanały , oraz ćwiartki na podłodze nie w powietrzu tak jak to widać na zdjęciach.
Jak już jesteś w 100 % pewien że pasuje , sprawdzasz jeszcze raz i dopiero spawasz ale też co jakiś czas kontrolnie sprawdzając.
Taka baza jest podstawą do dalszych zmagań .

Przepraszam, że wygląda to na wymądrzanie się, mam nadzieje że w przyszłości ktoś to przeczyta i postąpi roztropniej , dlatego zdecydowałem się napisać . Szkoda że nie zajrzałem tu wcześniej .

Luki wyślij foty do tematu lub mi na priv jak garb wygląda teraz i opisz co przy nim zrobiłeś , czego nie ma na zdjęciach z remontu, może uda się go uratować przed sprzedażą albo nie daj boże żyletkami.
20 grudnia 2010, 23:22
garb raczej się uratuje przed sprzedażą. nic nie jest jeszcze przyspawane na 100%.
teraz już wiem bo uswiadomił mnie ten blacharz jak to się robi.
jeżeli uda mi się garba wyciągnąć od tego blacharza to od wiosny zaczynam podłogę. i może za rok lub dwa skończe całość :-)
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
20 grudnia 2010, 23:35
luki95 napisał(a):garb raczej się uratuje przed sprzedażą. nic nie jest jeszcze przyspawane na 100%.
teraz już wiem bo uswiadomił mnie ten blacharz jak to się robi.
jeżeli uda mi się garba wyciągnąć od tego blacharza to od wiosny zaczynam podłogę. i może za rok lub dwa skończe całość :-)


Powiało optymizmem , mam nadzieje że ci się uda. Chcieć to móc.
Jakbyś miał jakieś wątpliwości to pytaj.
21 grudnia 2010, 16:29
luki95 napisał(a):garb raczej się uratuje przed sprzedażą. nic nie jest jeszcze przyspawane na 100%.
teraz już wiem bo uswiadomił mnie ten blacharz jak to się robi.
jeżeli uda mi się garba wyciągnąć od tego blacharza to od wiosny zaczynam podłogę. i może za rok lub dwa skończe całość :-)
=D>
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
28 grudnia 2010, 17:40
A tym czasem podłoga już gotowa :-)

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
28 grudnia 2010, 17:51
no pieknie, ale płaty dałeś takie ze nigdy nie zastosujesz orginalnych foteli. W 1303 powinny być na piramidke. Nawet jak byś wstawił same piramidki to podłoga jest inaczej przetłoczona i szyny sie nie zmieszcza. Wiec fotele tylko na "sankach"
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
28 grudnia 2010, 17:55
a do budy z tylu będzie pasowała? nie jest tam inaczej przetłoczona?
Proud member of Buzzing Bugs Team.
28 grudnia 2010, 18:05
Łysy napisał(a):no pieknie, ale płaty dałeś takie ze nigdy nie zastosujesz orginalnych foteli. W 1303 powinny być na piramidke. Nawet jak byś wstawił same piramidki to podłoga jest inaczej przetłoczona i szyny sie nie zmieszcza. Wiec fotele tylko na "sankach"
Niestety blacharz nie spytał mnie o zdanie i sam zadecydował że sanki są lepsze bo się lepiej fotel trzyma. wydaje mi się ze podłoga jest pod piramidki a szyny są tylko wstawione.
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
28 grudnia 2010, 18:52
Cudak napisał(a):a do budy z tylu będzie pasowała? nie jest tam inaczej przetłoczona?
Nie.
luki95, mylisz się,to nie jest podłoga pod piramidkę.
Nieznośna lekkość butów
28 grudnia 2010, 19:03
Ale mi to nieprzeszkadza I tak miałem montować fotele od porsche
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
28 grudnia 2010, 19:06
ja do momentu kiedy nie zaczelismy sie przymierzac do wkładania reperaturki tylnego płata, w sumie nawet nie wiedziałem ze sa inne przetłoczenia tylnego płata pod piramidki (wszystkie moje garby do tej pory były z piramidkami) oczywiscie nie wstawilismy, a tym czasowo dziura została załatana płaska blachą.

Jesli to twój majster kupuje reperaturki, a Ty rozliczasz sie tylko w kasie za robote to nie dziwie sie ze blacharz wybrał te płaty - najtnsze płaty tego typu kosztuja połowe tego co najtańsze pod piramidki....
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
28 grudnia 2010, 19:11
Łysy napisał(a):ja do momentu kiedy nie zaczelismy sie przymierzac do wkładania reperaturki tylnego płata, w sumie nawet nie wiedziałem ze sa inne przetłoczenia tylnego płata pod piramidki (wszystkie moje garby do tej pory były z piramidkami) oczywiscie nie wstawilismy, a tym czasowo dziura została załatana płaska blachą.

Jesli to twój majster kupuje reperaturki, a Ty rozliczasz sie tylko w kasie za robote to nie dziwie sie ze blacharz wybrał te płaty - najtnsze płaty tego typu kosztuja połowe tego co najtańsze pod piramidki....
A zapłaciłem tyle co za piramidkowe :-(
A ile kosztują sankowe płaty najtańsze ?
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
28 grudnia 2010, 19:44
Trochę przesada z tą połową Łysy.Luki uważaj na tego majstra.To niby nie jest duża sprawa z tymi płatami,ale jednak źle rokuje.
Nieznośna lekkość butów

← Raporty garażowe