Certyfikat urodzenia z muzeum w Wolfsburgu

a co mu nie pasuje do typowego mexa?? jakie ma mocowanie przedniej poduchy skrzyni?? jaka ma blokade oparcia kanapy??

Łysy napisał(a):

Whyshchuck napisał(a):A czy potrafią coś ustalić na podstawie innych danych? Mam oryginalną instrukcję, daty nabite na pasach itd - na tej podstawie ustaliłem datę - reszta jednak się nie zgadza.

to dotyczy tylko produkcji z wolfsburga. a ty masz mexa z Tego co wiem

Do meksa to mu daleko chyba ze masz jakieś wiarygodne źródło... Ja sie nie doszukałem żadnych meksowych podobieństw poza fotelami , które są rzeczywiście nie z tego modelu .

ADI napisał(a):

browar napisał(a):

ADI napisał(a):

Whyshchuck napisał(a):

Bogdan napisał(a):

d.bois napisał(a):Wiem, że kiedyś o tym było, ale nie mogę znaleźć...jak zdobyć taki certyfikat?

http://automuseum.volkswagen.de/index.php?id=12&L=1

A czy potrafią coś ustalić na podstawie innych danych? Mam oryginalną instrukcję, daty nabite na pasach itd - na tej podstawie ustaliłem datę - reszta jednak się nie zgadza.

Nie

a czy na podstawie tylko numeru VIN ustalą resztę Tak żebym mógł dorobić tabliczkę ? Bo u mnie numer budy zaginął w akcji a z silnikami to wiadomo jak jest. Prawie żaden nie ma oryginalnego.

Jakoś nie rozumiem pytania.

Chodzi oto czy jak im podam numer VIN to podeślą mi wszystkie inne dane odnośnie auta które wyjechało z takim numerem . Inne dane to numer oryginalnego nadwozia, model , numer silnika. Ale już napisaliście że to niemożliwe ;/

browar napisał(a):

Łysy napisał(a):

Whyshchuck napisał(a):A czy potrafią coś ustalić na podstawie innych danych? Mam oryginalną instrukcję, daty nabite na pasach itd - na tej podstawie ustaliłem datę - reszta jednak się nie zgadza.

to dotyczy tylko produkcji z wolfsburga. a ty masz mexa z Tego co wiem

Do meksa to mu daleko chyba ze masz jakieś wiarygodne źródło... Ja sie nie doszukałem żadnych meksowych podobieństw poza fotelami , które są rzeczywiście nie z tego modelu .

ADI napisał(a):

browar napisał(a):

ADI napisał(a):

Whyshchuck napisał(a):

Bogdan napisał(a):

d.bois napisał(a):Wiem, że kiedyś o tym było, ale nie mogę znaleźć...jak zdobyć taki certyfikat?

http://automuseum.volkswagen.de/index.php?id=12&L=1

A czy potrafią coś ustalić na podstawie innych danych? Mam oryginalną instrukcję, daty nabite na pasach itd - na tej podstawie ustaliłem datę - reszta jednak się nie zgadza.

Nie

a czy na podstawie tylko numeru VIN ustalą resztę Tak żebym mógł dorobić tabliczkę ? Bo u mnie numer budy zaginął w akcji a z silnikami to wiadomo jak jest. Prawie żaden nie ma oryginalnego.

Jakoś nie rozumiem pytania.

Chodzi oto czy jak im podam numer VIN to podeślą mi wszystkie inne dane odnośnie auta które wyjechało z takim numerem . Inne dane to numer oryginalnego nadwozia, model , numer silnika. Ale już napisaliście że to niemożliwe ;/

Czym różni się " numer VIN" który chcesz podać od "numeru oryginalnego nadwozia", który chciałbyś poznać?

qubek napisał(a):A nie Emden?
Oprocz tego co piszesz (1200L, ktore tak naprawde bylo tym samym chyba co 1300S) robili tez inne modele, w tym ultraszparkafery ktore nie mialy nawet klapki schowka....

Malo tego nie miały też boczków na drzwiach tylko tekturę samą.

Zgadzam się do końca robili też standardy. Próbuję tylko gdzieś zakwalifikować garba Why. Bo mex to chyba nie jest.

browar napisał(a):Chodzi oto czy jak im podam numer VIN to podeślą mi wszystkie inne dane odnośnie auta które wyjechało z takim numerem . Inne dane to numer oryginalnego nadwozia, model , numer silnika. Ale już napisaliście że to niemożliwe ;/

ponawiam pytanie ADIego co do twojej wypowiedzi bo tez nie rozumiem...a co do numeru silnika i modelu...wpisujesz numer podwozia tylko na zgloszeniu. potem dostajesz papier jakie miales wyposazenie , jaki byl w nim oryginalny silnik ( jaki numer ) kolor i kiedy zostal wyprodukowany.
skoro podajesz numer podwozia to to jest rzeczywisty numer identyfikacyjny auta

Bogdan napisał(a):...jaki byl w nim oryginalny silnik ( jaki numer )...

Jak nie podasz właściwego numeru silnika to Ci nie podadzą takiej informacji. Jak podasz numer silnika, który będzie się zgadzał z resztą, to potwierdzą faktycznie że taki zestaw opuścił fabrykę. Nie podadzą nigdy numeru silnika, na podstawie samego podwozia.

Vw_RaF napisał(a):

Bogdan napisał(a):...jaki byl w nim oryginalny silnik ( jaki numer )...

Jak nie podasz właściwego numeru silnika to Ci nie podadzą takiej informacji. Jak podasz numer silnika, który będzie się zgadzał z resztą, to potwierdzą faktycznie że taki zestaw opuścił fabrykę. Nie podadzą nigdy numeru silnika, na podstawie samego podwozia.

Ale model silnika i pojemość podają.

browar napisał(a):

Łysy napisał(a):

Whyshchuck napisał(a):A czy potrafią coś ustalić na podstawie innych danych? Mam oryginalną instrukcję, daty nabite na pasach itd - na tej podstawie ustaliłem datę - reszta jednak się nie zgadza.

to dotyczy tylko produkcji z wolfsburga. a ty masz mexa z Tego co wiem

Do meksa to mu daleko

Ale zwróc uwage ze pisałem do Szymona, a Ty browar przeciez wiem ze masz spera w wersji gold .

ADI napisał(a):

Vw_RaF napisał(a):

Bogdan napisał(a):...jaki byl w nim oryginalny silnik ( jaki numer )...

Jak nie podasz właściwego numeru silnika to Ci nie podadzą takiej informacji. Jak podasz numer silnika, który będzie się zgadzał z resztą, to potwierdzą faktycznie że taki zestaw opuścił fabrykę. Nie podadzą nigdy numeru silnika, na podstawie samego podwozia.

Ale model silnika i pojemość podają.

Tak. Tak jak u Bogdana. Dlatego ma jedną stronę.

browar napisał(a):

Łysy napisał(a):

Whyshchuck napisał(a):A czy potrafią coś ustalić na podstawie innych danych? Mam oryginalną instrukcję, daty nabite na pasach itd - na tej podstawie ustaliłem datę - reszta jednak się nie zgadza.

to dotyczy tylko produkcji z wolfsburga. a ty masz mexa z Tego co wiem

Do meksa to mu daleko chyba ze masz jakieś wiarygodne źródło... Ja sie nie doszukałem żadnych meksowych podobieństw poza fotelami , które są rzeczywiście nie z tego modelu .

O których fotelach piszesz? tych w pepitkę?

heh źle sie wyraziłem , mam dobry nie tykany (chyba) numer ident. VIN. czyli ten z tunelu . Ale nie mam numeru nadwozia zamalowany , wycięty lub tak jak tabliczka znikł podczas remontu na golda ;P . I myślałem że na podstawie VIN Powiedzą mi co to było dokładnie za auto z jakim numerem nadwozia , wtedy mógłbym sobie zrobić replikę tabliczki. No ale to niemożliwe , więc pewnie dowiem sie tylko czy to był sparkafer czy ktoś przekładkę zrobił .

Whyshchuck napisał(a):

browar napisał(a):

Łysy napisał(a):

Whyshchuck napisał(a):A czy potrafią coś ustalić na podstawie innych danych? Mam oryginalną instrukcję, daty nabite na pasach itd - na tej podstawie ustaliłem datę - reszta jednak się nie zgadza.

to dotyczy tylko produkcji z wolfsburga. a ty masz mexa z Tego co wiem

Do meksa to mu daleko chyba ze masz jakieś wiarygodne źródło... Ja sie nie doszukałem żadnych meksowych podobieństw poza fotelami , które są rzeczywiście nie z tego modelu .

O których fotelach piszesz? tych w pepitkę?

Pepitkę ? Nie wiem co to . Mam takie paskudne z welurem ala lotnicze , grubaśne strasznie u góry , zasłaniają cały widok do tyłu paskudne jednym słowem
tutaj je troche widać : http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…ry&image_id=1464

słuchajcie - trzeba podzielić ten temat - niech każdy się zdeklaruje, czy pisał o moim Garbusie czy o Browara

Whyshchuck napisał(a):słuchajcie - trzeba podzielić ten temat - niech każdy się zdeklaruje, czy pisał o moim Garbusie czy o Browara

Ja o browarach. Zimnych

Whyshchuck napisał(a):słuchajcie - trzeba podzielić ten temat - niech każdy się zdeklaruje, czy pisał o moim Garbusie czy o Browara

ja o twoim. Twierdze iz jako ze jest to mex, to papieru urodzinowego z wolfsburga nie dostaniesz, gdyż wyprodukowano go w pueblo a nie w wolfsburgu

browar napisał(a):...Mam takie paskudne z welurem ala lotnicze , grubaśne strasznie u góry , zasłaniają cały widok do tyłu paskudne jednym słowem
tutaj je troche widać : http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…ry&image_id=1464

Wyglądają trochę jak z 73r.