Vw 1500 68'

ja mam w razie co

z tego co widać to można ci pozazdrościć podłogi, sporo pracy masz zaoszczędzone, byle tak dalej może za 2 lata wyjedziemy swoimi garbami

Rurowisko niestety nie jest w dobrym stanie
Sam sie ucieszyłem jak zobaczyłem podłoge w jakim jest stanie po piaskowaniu,tylko sie zastanawiam czy nie rozwiercac tunelu i wyczyscic w srodku.
Czyli mowice ze lepiej kupic orginal i przerobic go zeby była gleba

lysystrzelno jr napisał(a):Czyli mowice ze lepiej kupic orginal

Tak.

lysystrzelno jr napisał(a):i przerobic go zeby była gleba

Ja tego nie napisałem

A zły pomysl z glebą,czy ciezko przerobic orgianal rurowisko ?

Zawieszenie jest bardzo łatwo obnizyć. Raf poprostu jest "purystą stanu fabrycznego"

BTW pamietaj ze nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu. Juz wypiaskowałeś prawdopodobnie niepotrzebnie CAŁA podłoge, teraz być moze niepotrzebnie chcesz otwierac tunel. Wg mnie jak nie ma zeczywiscie takiej potrzeby to lepiej tego nie robić. W VW to było dobrze złożone fabrycznie, ciezko to powtórzyć

IMO nie da sie powtorzyc. Mimo gadek o zrobieniu "lepiej niz fabryka" to remontowany samochod to nie bedzie nigdy fabrycznie zlozony samochod.

Co do zawieszenia do owszem, bardzo latwo je obnizyc. Ale obnizyc tak, zeby dobrze dzialalo jest juz trudniej. Wiele osob sie tym nie przejmuje, bo najwazniejsza jest dla nich tzw "gleba" a to ze samochod sie beznadziejnie prowadzi nie ma dla nich znaczenia. Przeciez na zdjeciu w internecie nie bedzie tego widac i szacunu im to nie umniejszy.

Łysy napisał(a):Zawieszenie jest bardzo łatwo obnizyć. Raf poprostu jest "purystą stanu fabrycznego"

Nie o to chodzi że stan fabryczny i wogóle ale chodzi o to że łatwo to spieprzyć bo obniżyć jest łatwo ale tak jak Qubek napisał zazwyczaj to nie jeździ tak jak powinno.

Zgadza sie, np u mnie. Ale jak skonczymy panorame, to bede usiłował to ogarnąć.

Dzieki koledzy za wszystkie informacje.
Wiem ze juz sie nie posklada tak jak fabryka,ale jak juz go robie to chce zeby troche wytrzymal,bo te autko zostanie w rodzinie.
W tunelu jest rdzawy nalot i tu mam dylemat.Zdaje sobie sprawe z tego ze po rozwierceniu jest go bardzo ciezko wstawic tak samo jak był.
Co do wypiaskowania to moim zdaniem dobrze zrobilem bo w dwoch miejscach wyszly dziury ktorych nie było widac.
Co do projektu to ma być pełen orginał + gleba

Mój poprzedni projekt:
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się


Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Nie tarłeś wydechem ?

Tak delikatnie

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

lysystrzelno jr napisał(a):Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

nie mam nic do tego golfa bo ladnie zrobiony ale przy takiej dostepnosci czesci tak skorodowane lampy do tak odpicowanego auta nie pasuja