Jaki silnik do garbusa

50game50 napisał(a): dzięki wszystkim za odpowiedzi w stylu go garbusa najlepszy silnik z garbusa jak macie pisać takie teksty załóżcie temat i tam wypowiadajcie swoje mądrości . Jestem niedoświadczony w tych sprawach i proszę o pomoc.

To znaczy ze jeszcze sobie nie uswiadomiłeś po naszych wypowiedziach ze swap to bardzo ciezka, pracochłonna sprawa? Wybacz, naprawde z całym szacunkiem, ale chyba jakiś nieco wolno kumajacy jesteś.
Gdybyś miał mozliwosci warszttatowe zeby to zrobić samemu mysle ze nieco inny byłby ton twoich wypowiedzi. Po co chcesz wogole zmieniac ten silnik??

50game50 napisał(a):Chodzi mi o silniki z innych samochodów. Dziękuję dla vwandal za wypowiedź widać jeden z niewielu którzy nie robią sobie jaj.

tez sobie jaj nie robiłem, miałem swapa z silnikiem boxera alfa romeo. W sumie toto całkiem fajne było jesli chodzi o napęd, ale ilośc energi która ktos wsadził (nie ja, tak kupiłem) zeby to zegrac, wystarczyła by na zrobienie fajnie silnika garbowego, który byłby sporo fajniejszy i mniej problematyczny w obsłudze.

Sorry, ale odpowiedz "warto zwrocic uwage na silnik od Garbusa" jest logiczna. A jesli Garbus o ktorym mowa "chodzi gorzej" to (gdybys opisal dokladniej objawy) mozna by sie zastanowic co z nim nie tak.
Z zasady latwiej jest naprawic, niz przerabiac caly samochod. A jesli ktos nie potrafi nawet zdiagnozowac usterki, to raczej nie poradzi sobie z przerobka.

Ale jesli sie upierasz to warto zwrocic uwage na silnik od Matiza. Malo pali, mocniejszy od silnika z tico.

50game50 napisał(a):dzięki wszystkim za odpowiedzi w stylu go garbusa najlepszy silnik z garbusa jak macie pisać takie teksty załóżcie temat i tam wypowiadajcie swoje mądrości . Jestem niedoświadczony w tych sprawach i proszę o pomoc. Chodzi mi o silniki z innych samochodów. Dziękuję dla vwandal za wypowiedź widać jeden z niewielu którzy nie robią sobie jaj. Garbusa dostała moja siostra na 18 ojciec zrobił remont u rodziny i sprawa jest taka chodzi gorzej niż przed remontem chcą go teraz sprzedać ale ja nie chce. Chcę coś z nim porobić i zatrzymać autko naprawdę mi się. Więc sypnijcie listę silników na które warto zwrócić uwagę. Dziękuję

To podobno bardzo dobry silnik - pochodzi z innego samochodu i jest bardzo ekologiczny!

http://allegro.pl/item1120146394_mechanizm_si…zek_daewoo_tico.html

Ok koniec tematu

Ooo, kolega 50-ty wzion siem i obraził

Nie obraził ale po co kontynuować ten temat skoro nie ma sensu

Ale czy Kolega juz zrozumiał, że lepiej nie motać tylko naprawić to co fabryka wymysliła, czy tylko ubolewa, że tutaj nie da się zdobyć dostatecznej wiedzy?

Generalnie obecna zabawa w Garbusy, o ile mają być sprawne, jest dosyć droga. Wiem co pisze bo sam nieopatrznie wtopiłem w Ogra, mimo trzyletniego jeżdżenia w dawnych czasach Garbem. Wtedy to byl jeszcze zwykły samochód, a teraz warsztaty traktują je jako fanaberie bogatych ;-/

Panowie, pieprzxxxx o tym czego sami nie doswiadczyliście jest jak opowieśc o diabłach , nikt ich nie widział ale wiadomo jak wyglądaja i że sa złe

Czasem niektórych rzeczy lepiej nie doświadczać. Chciałbym, aby Garbus osiągnął w końcu status samochodu "kultowego", jak stare jaguary czy 911. Widział ktoś z Was stare porsche z wstawionym rzędowym silnikiem ? Ja niestety widziałem kilka Garbusów. Podobno penisy murzynów są dłuższe od penisów białych, ale czy to powód aby od razu go sobie przeszywać ?
Zapewne te "nowsze" silniki są wydajniejsze, kulturalniej pracują ( aczkolwiek po dobrej regulacji Garbusowy silnik pracuje na równy z nowymi wydumkami ), są cichsze, dynamiczniejsze ... Ale to przecież Garbus i kupując go i jeżdżąc nim, przecież świadomie decydujemy się na niedogodności, które za sobą niesie.
Pamiętaj, że lepsze jest wrogiem dobrego i to szczególnie lubi się mścić na właścicielach Garbusów. Polecam zrobić poprawnie oryginalny silnik, niż paprać się w bezsensowną i jak niektórzy tu udowadniali żmudną pracę dokonywania swapa.

50game50 napisał(a): Dziękuję dla vwandal za wypowiedź widać jeden z niewielu którzy nie robią sobie jaj. Garbusa dostała moja siostra na 18 ojciec zrobił remont u rodziny i sprawa jest taka chodzi gorzej niż przed remontem

chlopaku..zejdz na ziemie...
akurat porada VWANDALA jest najgorsza z mozliwych..dlaczego...??
dlatego ze nie poradzilisacie sobie z silnikiem seryjnym..
wiec...jestem pewien ze nie dacie sobie rady z przerobka calego autka..i wlozeniem silnika od golfa tico czy innej kosiarki...
ktory wymaga chlodnicy, przewodow wodnych nagrzewnice i pyta wie czego jeszcze...
a... jak ma byc szybkie autko..to pewnie stolik na tylna klape i cala reszta ''tuningu''

robierzesz, zaczniesz i...oddasz wraka na zlom...wielu tak zaczynalo i..tak skonczylo...

masz SERYJNY silnilk...to zrob go tak..aby jezdzil..a nie kombinujesz jak kon pod gorke..
nie mowiac juz o tym..ze rozstawiasz nas po kątach...
a moze to byly glupie odpowiedzi..na glupie pytanie...


to taki kubel zimnej wody..przed kolejnymi decyzjami...

miałem nadzieję ze wypowiedzą się ci co mają cos do powiedzenia na podst awie własnych doswiadczeń ale jak zwykle głos zabrali ci którym "wydaje sie " ( z wyjątkiem Łysego ).
Sprawa swapa silnika innej marki nie jest łatwa ale kto powiedział ze ma być łatwo? Jesteś zwolennikiem wiatraków to wodniak bedzie cię irytował i nie bedzie ci pasował a że można to swiadczą o tym garby jezdzące z obcymi silnikami .
Spiepxxx i porzucić projekt mozna juz na etapie odkrecania błotników od nadwozia , zreszta większość projektów z Allegro ma silniki oryginalne -garbowe więc chyba nie silnik jest tu problemem.
Fakt ,że jezeli nie możesz poradzić sobie z silnikiem garbowym to nie bierz się za swap innego , nie bierz się za blachę jak nie masz o tym pojęcia itd...
Pierwszy lepszy link że z 911 tez tak można
http://www.clublexus.com/forums/car-chat/3840…h-subaru-engine.html

Widzę że jak ktoś napiszę że koniec tematu i nie ma po co ciągnąc tego dalej to znajduje się masa ludzi piszących dalej. W temacie zapytałem jakie silniki pasują do garbusa czy grzechem jest dowiedzieć się tego - może jest to temat tabu. Silnika nie mam zamiaru wyrzucać a o garba się nie bój nie trafi na złom - nie pozwolę . Co do rozstawiania po kątach nie mam ochoty sparować się z takimi znawcami jak wy bo nie mam szans - wolę inne sparingi. Kubełek zimnej wody bym z chęcią wypił bo gorąco jest

vwandal napisał(a):Fakt ,że jezeli nie możesz poradzić sobie z silnikiem garbowym to nie bierz się za swap innego ,

o...taki byl przekaz mojego postu...




ps. wlasnie dlatego ze w latach 90 zrobilem klientom kilkanscie przeszczepow roznych silnikow do garba..zaczynajac od SUBRAU konczac na wodniakach z T3...i na v6 z granadzi w ogorku...
to wiem..ze garb jest po to...aby jezdzic z garbowym motorkiem...

ale kazdy ma to co lubi...
chlopak pyta..to mu odpowiadamy...i zrobi jak bedzie chcial...

I dziękuje bardzo

50game50 napisał(a):Widzę że jak ktoś napiszę że koniec tematu i nie ma po co ciągnąc tego dalej to znajduje się masa ludzi piszących dalej.

Takie forum