Renowacja "Dziadka" u Mikiego (Newka)

W sumie o masie nie myślałem, niby mam przykręconą nową, miejsce styku przeszlifowane i nasmarowane, dziś sprawdzę ładowanie.
A spotkał koś może z taką sytuacją mam 2 gaźniki solex 28 ale różnią się górną pokrywą przez co nie pasuje mi filtr powietrza?

Zdjęcie nie zachowało się
Chromy zaczynają powracać,,,

bohater trzeciego planu, trochę jej się wyrosło patrząc na pierwsze zdjęcia jakie miała przy garbusie zaraz po zakupie. A on nadal nie jeździ
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Efekty dzisiejszych poszukiwań...
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się

Czyżby nowy nabytek?

Dyziek napisał(a):Czyżby nowy nabytek?

Bardzo mocno się nad tym zastanawiam, Austin 54r tylko blacharka jest kiepsko zrobiona i raczej robiłbym go na jakiś może wypasiony ślubowóz bo na oryginał to już raczej się nie da,
No z M20 to tylko silnik i skrzynię można by wyciągnąć wraz z dokumentami.

zaczynam działać z wykończeniem środka, a kolega który na pierwszych stronach mojego postu powiedział że dopiero przy składaniu nic nie pasuje zostanie ozłocony za te słowa
Podziękowania dla Mrówy za zamknięcia szybek wreszcie mogę się za nie zabrać.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

nie mogłem patrzeć na te brakujące lufciki

pomijajac wnetrze co masz jeszce do roboty w nim bo wlasciwie caly juz poskladany?

1.teraz składam lufciki co wcale nie jest łatwe bo każdy mm się liczy,
2.muszę przejrzeć prądnice bo nie mam ładowania, albo regulator,
3. problem ze stacyjką ginie prąd do elektromagnesu, ale może zrobię to przez jakiś przekaźnik
4. tylna półka
5. regulacja hamulców, a i zapomniało mi się o nalaniu oleju do skrzyni, może macie jakiś sposób na odkręcenie korka?
6. ogólne detale, lusterka itp, mocowania szyb opuszczanych,
I to chyba na tyle, muszę punkt po punkcie wykreślać i będzie można śmigać na przegląd
Jeżeli macie jakieś rady do tych punktów to chętnie posłucham bo np w prądnicach to jestem kiepski,

W sumie pierdoly ktore zajmuja najwiecej czasu. korek w skrzyni zalatwisz imbusem z biedy nakrec na srube nakretki i zaspawaj. Jak tam jest nie pamietam.

imbus nr 17 do korka wlewowego i spustowego

dzieciak napisał(a):imbus nr 17 do korka wlewowego i spustowego

dzięki za info tylko tam za pewne potrzebne będą duże siły? no i bez kanału się nie obejdzie,

imbus rurka i musi poscic. Moze od nowosci nie odkrecane

Tak mi się wydaje bo jak miałem samą podłogę to próbowałem śrubą i nakrętkami odkręcić i nie puściło a później po zimie jakoś mi się zapomniało w pośpiechu prac.