waga zbiornika paliwa
pewnie jakies 12 kilo -strzelam , a po co ci ta waga? jesli mozna wiedziec
ja mam zbiornik dziadkowy z wlewem w bagazniku.
moge ci na jutro zwazyc jesli chcesz...
moge ci na jutro zwazyc jesli chcesz...
strzelam ze z 7-10kg
Jak znam Twoje pomysły, powiem inaczej, jego zmiana na mniejszy, wagi Ci nie oszczędzi za wiele
Jak znam Twoje pomysły, powiem inaczej, jego zmiana na mniejszy, wagi Ci nie oszczędzi za wiele

Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
moze kolega chce wyslac zbiornik do kogos i potrzebuje wagi 
dethim napisał(a):moze kolega chce wyslac zbiornik do kogos i potrzebuje wagi
nie sądze
It's a DUB thing...
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
fura napisał(a):dethim napisał(a):moze kolega chce wyslac zbiornik do kogos i potrzebuje wagi
nie sądze
dlaczego ?

Bo baca ma na pewno pomysł na odchudzenie auta 
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
trzymałem w rękach scata wyścigowego i można tym dużo zaoszczędzić 
jak juz o mnie mowa 
czysto teoretycznie mysle nad czyms takim
http://1.bp.blogspot.com/_WjjBBSlgbXM/TJB3kVR…00/Werkstatt+004.jpg

czysto teoretycznie mysle nad czyms takim
http://1.bp.blogspot.com/_WjjBBSlgbXM/TJB3kVR…00/Werkstatt+004.jpg
a wiec chlopaki przesadziliscie z waga
Tez bylem w szoku ze jest taki lekki.Dziadkowy bak wazy razem z korkiem i plywakiem 6,5 kg
Tez bylem w szoku ze jest taki lekki.Dziadkowy bak wazy razem z korkiem i plywakiem 6,5 kgPytanie jakie mi sie nasowa - jaki jest sens takiej przerobki ?
Wiem ze jestescie zafascynowani wyscigami i wzorujecie sie tym co ktos tam zmienil aby zmniejszyc wage. Po za tym to wolny wybor kazdego co chce montowac w swoim aucie ale z takim zbiornikiem jazda bedzie zajebiscie upierdliwa. Nie wiem moze sie starzeje i zapewne tak jest ale nie zamienilbym klasycznego zbiornika na taka wydumke bez wzgledu na jej wartosc. Po za tym ludzie, ktorzy juz dokonuja takich przerobek garbusy traktuja jako auto zabawke i nie sadze ze uzywaja je na co dzien.
Wiem ze jestescie zafascynowani wyscigami i wzorujecie sie tym co ktos tam zmienil aby zmniejszyc wage. Po za tym to wolny wybor kazdego co chce montowac w swoim aucie ale z takim zbiornikiem jazda bedzie zajebiscie upierdliwa. Nie wiem moze sie starzeje i zapewne tak jest ale nie zamienilbym klasycznego zbiornika na taka wydumke bez wzgledu na jej wartosc. Po za tym ludzie, ktorzy juz dokonuja takich przerobek garbusy traktuja jako auto zabawke i nie sadze ze uzywaja je na co dzien.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
poza tym to ta blacha razem ze zbiornikiem jest cięższa od oryginału 

rafaal111 napisał(a):Pytanie jakie mi sie nasowa - jaki jest sens takiej przerobki ?
Wiem ze jestescie zafascynowani wyscigami i wzorujecie sie tym co ktos tam zmienil aby zmniejszyc wage. Po za tym to wolny wybor kazdego co chce montowac w swoim aucie ale z takim zbiornikiem jazda bedzie zajebiscie upierdliwa. Nie wiem moze sie starzeje i zapewne tak jest ale nie zamienilbym klasycznego zbiornika na taka wydumke bez wzgledu na jej wartosc. Po za tym ludzie, ktorzy juz dokonuja takich przerobek garbusy traktuja jako auto zabawke i nie sadze ze uzywaja je na co dzien.
fajnie fajnie, ale kto powiedzial ze ja nie uzywam garbusa jako zabawki i jezdze nim codziennie ?? robie garbem rocznie max 3 tys km wiec Twoje argumenty sa wybitnie nietrafione.
Przejezdzajac nawet 3 tys km rocznie na takim zbiorniku to i tak bedzisz bardzo czestym gosciem na stacji paliw. A jaka to cudo ma pojemnosc?
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...