Rozwalona glowica - analiza przyczyn

Ja mialem bardzo podobne z opisu problemy, ale to bylo na stykowym aparacie, a zakladam, ze Ty masz magnetyczny albo optyczny?

qubek napisał(a):Ja mialem bardzo podobne z opisu problemy, ale to bylo na stykowym aparacie, a zakladam, ze Ty masz magnetyczny albo optyczny?

Tak, objawy sa jak przy uszkodzonym kondensatorze, a ja mam indukcyjnego Pertronix'a. moze to aparat, ale te moduly elektroniczne sa raczej zero-jedynkowe - albo dziala poprawnia, albo jest zepsuty. No zobaczymy jutro - dzisiaj.

U mnie to akurat byla ruszajaca sie plytka, na ktorej byly osadzone styki, a nie kondensator. Ale tak czy siak u Ciebie to co innego.

Marcin Bujakowski napisał(a):

qubek napisał(a):Ja mialem bardzo podobne z opisu problemy, ale to bylo na stykowym aparacie, a zakladam, ze Ty masz magnetyczny albo optyczny?

Tak, objawy sa jak przy uszkodzonym kondensatorze, a ja mam indukcyjnego Pertronix'a. moze to aparat, ale te moduly elektroniczne sa raczej zero-jedynkowe - albo dziala poprawnia, albo jest zepsuty. No zobaczymy jutro - dzisiaj.

tak wygladala jedna z uszczelek, reszte silnik "skonsumowal"
Zdjęcie nie zachowało się

nowe sa grafitowe zbrojone, wiec moze ich nie wessie.

ale korniki moga wpierdolic
ciesze sie ze auto juz poprawnie jezdzi moze bys jutro do mnie na wies zajechal sie pokazac (jak padac nie bedzie)

kendy napisał(a):ale korniki moga xxxxxx
ciesze sie ze auto juz poprawnie jezdzi moze bys jutro do mnie na wies zajechal sie pokazac (jak padac nie bedzie)

teraz, jak sie wydaje juz tyklo pogoda jest ograniczeniem.... zobaczymy. jak nie bedzie padalo, to tak, podjade, wszak docierac trzeba